智奇铁路设备有限公司

㈠ 山西工业管理学校教学质量如何

山西省工业管理学校创建于1978年，是一所全日制公办国家级重点中专学校，直属于山西省教育厅，办学实力一流。学校坐落于太原市中心二营盘，校园环境优雅，交通便利，是山西省组建的装配制造、材料与信息职业教育集团骨干学校、山西省文明学校、省级“平安校园”先进单位。
历经30年的建设发展，学校已成为一所拥有机电工程、汽车工程、计算机工程、财经管理四大门类，以数控技术应用、汽车运用与维修、计算机网络技术、会计等省级示范专业为骨干专业的山西省知名中专学校。学校教学设施完善，教学手段先进，拥有500台计算机组成的计算机网络中心、资产逾千万元的国家级数控实训基地、电气拆装实验室、汽车拆装修理实训车间、焊接实训基地、会计模拟实验室和国家职业技能鉴定所，并与企业密切合作建立了多个校外实践教学基地，是一所现代化的中专学校。
学校师资力量雄厚、管理严谨。现有专职教师160余人，其中，副教授52人、“双师型”教师56人、硕士研究生25人。现有全日制在校生4000余人。建校30多年来，共培养出数以万计的中、高等专业技术人才和管理人才，遍及我省乃至全国各个行业和建设领域，其中涌现出一大批优秀领导干部、业务骨干和优秀创业者。
学校以服务为宗旨，以就业为导向，积极推进技能型紧缺人才培养培训工程，全面实施制造业、现代服务业紧缺人才培养计划，加强校企合作，为企业培养应用型人才。学校先后与太原矿机集团公司、太原重型机械集团、太原第一机床厂、中国联通公司、太原南方重汽集团、山西天宝风电法兰有限公司、山西智奇铁路设备有限公司、北京阀门总厂、青岛海信集团、九鼎软件公司、太原三友电器集团公司、太原锦绣三江餐饮集团有限公司、上海振华港口机械集团公司等省内外130多家企业建立了校企合作伙伴关系，签订了联合培养与就业协议，源源不断地向企业输送优秀毕业生，连续６年来，毕业生就业率保持在98%以上。
近年来，学校加强建设，强化管理，被国家教育部认定为国家 级重点中等职业学校，被国家教育部、国防科工委和国家机械工业联合会确定为数控领域技能型紧缺人才培养培训基地，成为我省中等职业技术人才培养培训的摇篮。
山西省工业管理学校热忱欢迎有志向的考生来我校成长、成才，改变自己的命运，成就辉煌的未来。

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你好！
技术员一般5000左右，在太原还行，工人的话工资低点。年底好像有分红。属于合资企业。
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挺不错的一个单位，高铁前景很不错

智奇铁路设备有限公司（智奇）成立于2007年10月，是一版家中意合权资企业，由中国铁道科学研究院、太原重型机械集团有限公司及意大利路奇霓铁路产品集团联合出资，是中国首家高速动车组轮对生产和检修基地,致力于为用户提供以高端轮对为核心的优质走行部件产品、服务及解决方案。
中国铁道科学研究院始建于1950年，是我国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。目前已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。太原重型机械集团有限公司始建于1950年，是新中国自行设计、建造的第一座重型机器厂，属于国家特大型骨干企业。拥有国家级发明奖3项，国家级成果奖17项，国家科技进步奖11项，国家专利82项，创造了340多个国内外第一。意大利路奇霓钢铁产品集团始建于1856年，总部坐落于意大利劳威尔，是意大利SINPAR S.P.A公司的全资子公司，公司主要从事油气石化、发电、船舶等工业所需铸锻件的制造以及高端机车零部件的设计和生产，是行业的世界领导者之一。

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不错，是做高速动车组轮的

㈥ 目前国内哪些企业通过IRIS体系认证

汇报本人已知的通过IRIS认证的企业（不完整）：
长春轨道客车股份有限公司
永济新时速电机电器有限公司
长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司
南车七车辆有限公司
南车长江车辆有限公司
上海铁路通信有限公司
北京铁路信号有限公司
北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
上海德意达电子电器设备有限公司
青岛威奥轨道装饰材料制造有限公司
上海夏弗纳电磁兼容（上海）有限公司
无锡金鑫集团有限公司
无锡万里实业发展有限公司
西安开天铁路牵引电器有限公司
宁波九龙紧固件有限公司
青岛亚通达铁路设备有限公司
浙江金字机械电器有限公司
浙江兰普电器有限公司
江苏新瑞戴维布朗齿轮系统有限公司
深圳市通业铁路机电有限公司
慈溪市汇丽机电有限公司
大同ABB牵引变压器有限公司
常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心
罗杰斯科技（苏州）有限公司
苏州塞萨科林沈飞轨道交通设备有限公司
长春路通轨道车辆配套装备有限责任公司
江阴海达橡塑股份有限公司
长春研奥电器有限公司
上海威特力热管散热器有限公司
上海坦达轨道车辆座椅有限公司
南京雷尔伟新技术有限公司
无锡莱德电子有限公司
常州东煌铁路配件有限公司
上海国之鼎铁路机电有限公司
上海天海受电弓制造有限公司
安徽亨威橡塑有限公司
AVX电子有限公司
北京莱姆电子有限公司
常州长青埃潍交通设备有限公司
北车大连机车研究所有限公司
南车戚墅堰机车有限公司
南车四方车辆有限公司
丹纳车钩系统技术（上海）有限公司
广州中车轨道交通装备股份有限公司
吉林麦达斯铝业有限公司
晋西车轴股份有限公司
克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
今创集团有限公司
中国忠旺控股有限公司
龙口市丛林铝材有限公司
南京康尼机电有限公司
南京浦镇海泰制动设备有限公司
青岛四方法维莱轨道制动有限公司
萨克斯汽车零部件系统(上海）有限公司
陕西斯瑞工业有限责任公司
石家庄嘉祥精密机械有限公司
石家庄国祥运输设备有限公司
南车株洲时代电气股份有限公司
株洲联诚集团有限责任公司
株洲时代新材料科技股份有限公司
智奇铁路设备有限公司

㈦ 山煤老总郭海被查什么原因，什么时候被查的

国际金融报报道，6月23日，有报道称，经多个消息渠道证实，山西煤炭进出口集团（以下称「山煤集团」）董事长、党委书记，上市公司山煤国际能源集团股份有限公司（以下称「山煤国际」）董事长杜建华於6月22日晚间「被中纪委带走协助调查」。该报道还称，需要杜建华协助调查的可能是因为丁书苗案。
今年57岁的丁书苗生於山西晋城，2011年1月，因涉案被有关部门带走调查，随後在当年2月12日，铁道部原部长刘志军因涉嫌违纪被带走调查。外界就此猜测，丁书苗或与刘志军涉嫌违纪一事有密切关联。
截至昨日《国际金融报》记者发稿，官方部门始终未对杜建华被「协助调查」一事给出最明确的说法，也未表明杜建华是否与丁书苗一案有直接关联。同时，记者昨日始终没有联系到山煤集团方面置评此事。
不过，据多家媒体近日报道的细节：杜建华出事的起因有可能是山煤集团参与出资投建的智波交通运输设备有限公司（以下称「智波公司」）。因为，这家公司让杜建华与丁书苗产生了「交集」——智波公司由山西煤炭进出口集团、博宥集团和博宥集团旗下的中昶投资共同出资组建而成，而丁书苗此前公开的其中一个身份，就是「博宥投资管理集团有限公司名誉主席」。
因何「被协助调查」
杜建华於1960年9月出生，1984年至1995年历任山煤集团财务处副处长、处长；1995年至2002年，历任山煤集团鸿昕焦化有限公司经理兼党支部书记及鸿昕焦化厂厂长、山煤集团晋城公司经理兼党支部书记；2003年至2007年，历任山煤集团总会计师兼智波交通运输设备（中外合资）有限公司董事长；2008年至2012年任山煤集团董事长、党委书记；2009年至2012年任山煤国际董事长。
作为老山煤人，杜建华的能力还是颇受外界认可。2008年，《中国总会计师》杂志曾报道称，2002年7月，杜建华被山煤集团前任董事长李廷赫安排到当时亏损严重的晋城公司担任总经理兼支部书记，「他仅用了8个月时间，便使亏损900多万元的晋城公司起死回生」。
然而，对於杜建华来说，上述一切或暂时都成了「浮云」。6月22日晚，杜建华传出「被中纪委带走协助调查」，随後至发稿，除了有传「山煤集团总经理郭海接任董事长」之职以外，就再未有杜建华的新消息。
另据媒体日前的报道，山煤国际内部员工对杜建华的「协助调查」感到意外，「他们反映，杜建华近期一直在公司正常上班，但近期，杜建华没有出席大型公开活动」。
媒体则援引知情人士的话猜测，杜建华「被带走」被传是为了「协助调查丁书苗案」。
公开资料显示，山煤集团除了从事与煤炭有关贸易、出口等之外，还曾参与过与铁路有关的项目。2006年，山煤集团协同博宥集团和博宥集团旗下的中昶投资共同出资组建成立了智波公司，其中，杜建华兼任董事长至2010年，博宥集团的实际控制人是丁书苗。
而据山煤集团2007年6月5日的一篇新闻稿介绍，「2006年12月15日，智波公司与意大利路奇霓公司签署了合作协议。此前，中国铁道部、山煤集团与德国波鸿交通技术有限公司曾签署过《铁路动车组轮对技术合作框架协议》，但为了迅速占领高铁轮对市场，智波公司选择了态度积极且已打开中国市场的路奇霓公司。」
这篇新闻稿还称，「随後在2007年3月9日，智波公司与路奇霓公司又在北京签订了轮对技术许可合同，2007年5月6日，智波公司负责人前往意大利，与路奇霓公司就合资经营合同进行了进一步洽谈，经过几轮谈判，双方就合资事宜达成一致，合资公司一期总投资为3.5亿元，中、意双方分别占股份的75%和25%。」
尽管被认为是「门外汉」，但智波与路奇霓的合资公司——智奇铁路设备有限公司却在市场中表现不错。比如，2009年2月28日，中国第一条高速动车组轮对生产线在智奇厂区投产，投产仪式上，「智奇公司签下330列动车组、10560个轮对20亿元的采购合同及意向书」。媒体统计称，「智奇轮对在中国高铁占有绝对的垄断地位，其市场占有率普遍认为是60%，京津城际、武广高铁、郑西客专、沪宁城际、京沪高铁等高铁线路都在用其产品。」
不过，一位法律界人士昨日晚间对《国际金融报》记者强调，仅凭「门外汉」的标签就对杜建华与丁书苗案的联系进行猜测，对山煤和智波公司来说，或并不公平，「一切仍需要证据」。
丁案或已牵涉多人？
虽没有直接证据显示杜建华和丁书苗有关联，但还是从侧面说明了媒体和业界人士对丁书苗和丁书苗案的关注。
互动网络资料显示，「2011年年初，山西晋城女企业家丁书苗被有关部门带走调查，丁书苗被视为中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一，2011年2月12日中纪委有关负责人证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。知情人士称，刘志军案与丁书苗案有直接关联。」在此之前，丁书苗给大家留下的印象是「慈善家」和「女强人」。
事实上，不止是杜建华，据此前的公开资料，被传与丁书苗案有牵连的官员还有数人。曾有媒体披露，2010年2月，丁书苗通过时任北京铁路局临汾分局副局长罗金保，结识铁道部官员。
与杜建华相似，罗金宝是山西临县人，2005年8月至2006年2月任石太铁路客运专线有限责任公司副董事长、总经理兼北京铁路局副局长，2010年4月任中铁集装箱运输有限责任公司董事长、总经理、党委副书记。2010年10月，其被免去董事长职务，接受调查。
另一位被媒体传与丁书苗案有关的是闻清良，其同样有山西履历——曾任太原铁路局副局长，後调任昆明铁路局任局长，於2011年8月16日被免职。据当时知情人士的说法，闻清良涉嫌违纪，目前已被「双规」。该知情人士还公开表示，闻清良被「双规」或与铁道部原部长刘志军落马有关，在昆明一年多的时间里犯案的可能性不大。同时，据网络的词条解释，「闻清良曾与刘志军交往甚密，与牵出刘志军案的山西女富商丁书苗亦有关联。」
目前，已确定的事实是刘志军「落马」与丁书苗有关联。
今年5月28日，据人民网报道，「2011年2月以来，经中共中央批准，中共中央纪委对中共中央委员、铁道部原部长、党组书记刘志军严重违纪问题进行了立案检查。」人民网称，「经查，刘志军滥用职权帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心（即丁书苗）获取巨额非法利益，造成重大经济损失和恶劣社会影响；收受他人巨额贿赂和贵重物品；道德败坏；对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。」人民网称，刘志军的上述行为已构成严重违纪，有的问题已涉嫌犯罪。