橡胶沥青加工设备

㈠ 橡胶沥青要注意什么

目前
不太清楚你的意思
首先 加工过程中一般需要较高的温度，所以注意人身安全
其次
橡胶沥青 在加工过程 一般要注意温度、与配比，以确保橡胶沥青的施工和易性。
此外 因为 由于加入橡胶使改性后的沥青的粘度变大，所以注意对设备的保护

希望对你有帮助

㈡ 速凝高弹橡胶沥青防水涂料和聚氨酯防水涂料有什么不同

聚氨酯防水涂料是由异氰酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体，配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等，经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。该类涂料为反应固化型（湿气固化）涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点。对基层变形的适应能力强。聚氨酯防水涂料是一种液态施工的单组分环保型防水涂料，是以进口聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料是一种采用特殊工艺，将超细、悬浮、微乳型的改性阴离子乳化沥青和合成高分子聚合物配制而成（A 组分），再与特种固化剂（B 组分）混合、反应后生成的一种性能优异的防水、防渗、防腐、防护涂料。[1]
简而言之喷涂速凝橡胶沥青防水材料主要成分是由2种以上高性能改性乳化橡胶沥青和化学促凝催化剂组成，具有迅速初凝固结特征的双组分系统。

㈢ 目前，国内铺设的橡胶沥青路面最大最长的是哪条那个公司的，另外，想知道橡胶沥青有哪些比较好的公司。

记者魏连明天津报道 经国家发改委批准，天津市重大高新技术产业化项目——废轮胎高附加值综合利用设备及工艺技术开发和废轮胎资源化利用项目，日前分别被正式列入国家重大产业技术开发专项项目和2008年循环经济和资源节约重大示范项目及重点工业污染治理工程中央预算内投资计划，获得国家资金支持1050万元。

据了解，目前我国废轮胎积存量已突破1亿条。大量废轮胎堆放会浪费土地资源并污染环境。由天津市海泰环保科技有限公司自主研发的废轮胎胶粉改性沥青成套生产设备及产品制备工艺，将废轮胎加工作为环保型路用新材料铺路，解决了废轮胎的循环利用难题，还充分考虑节能减排技术指标。（我有朋友在哪里，他们现在铺了好几条路面）http://yp.zhaobiao.gov.cn/corpdetail/1015292/index.html

㈣ 日工NBD320ABZ沥青混凝土拌合设备多少钱

进口的和国产的价格差距很大？看你要什么价位的了？我是做沥青罐、改性回沥青设备、橡胶沥答青设备、乳化沥青设备、改性乳化沥青设备、沥青脱桶设备、沥青换热器等沥青加热储存及深加工设备的，三十年技术积累帮你解惑。

㈤ 非固化橡胶沥青防水卷材厂家价格举例

非固化橡胶沥青防水卷材作为一种相对而言较为新型的建材产品，具有环保的优势，并且使用效果也十分不错，防水的性能、牢固的质量无一不使得它能够成功赢得消费者的青睐以及好评。并且我们发现，诸如常见的生产制造领域等等似乎都可以看见它的身影。那么今天分析举例的知识就是产品厂家价格推荐，这些知识或许能够降低消费者成本。

一、非固化橡胶沥青防水卷材厂家

1、潍坊市汇昌防水材料有限公司是防水建筑材料、隔热及隔音材料、非制造布、家装防水材料等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。潍坊市汇昌防水材料有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

2、河北鸣仁橡胶制品有限公司，始建于2002年8月1日，2003年初产品正式打入市场，通过企管、生产、销售人员的共同努力，本公司产品已在深圳、济南、太原、石家庄、北京、天津、哈尔滨、长春、吉林、沈阳、乌鲁木齐、兰州、西安、重庆、成都、洛阳、宁波、福州、武汉、咸宁、厦门、广州等省市销售使用，并全部达到客户的满意。

3、潍坊市申益防水材料有限公司是集科研、生产销售和设计施工于一体的实力很强的防水材料企业之一。公司引进全套先进设备、具有雄厚的技术力量，产品有“SBS”、“APP”、“OMP”改性沥青防水卷材，自粘防水卷材，聚乙烯丙(涤)纶高分子复合防水材料、彩色沥青瓦、聚氯乙烯(PVC)防水卷材、聚氨酯防水涂料、JS防水涂料、水泥基渗透结晶型防水材料、堵漏灵、聚乙烯丙纶专用干粉胶等。公司产品在四十多个城市设立销售网点及代理机构，并以优良性能、合理价格、方便的施工、优质的服务受到了广大用户的赞誉。

二、非固化橡胶沥青防水卷材价格

1、sbs改性沥青防水卷材

厂家：潍坊市宏坤贸易有限公司

价格：15元/件

2、PE膜普通3mm厚SBS弹性体改性沥青防水卷材

厂家：寿光市旭源防水材料厂

价格：8.50元/件

3、sbs改性沥青防水卷材

厂家：山东巨洋防水科技有限公司

价格：9.60元/件

(以上信息来源于网络，仅供参考)

上文分析的是非固化橡胶沥青防水卷材厂家价格举例，因为针对这款产品的市场规模不大，可以信赖的综合信息也不多，所以消费者往往缺乏一个可以参考的总体印象，也无法筛选出最佳的一款产品，上文推荐的厂家价格举例从一定程度上就缓解了类似的问题，对于有意向大批量采购的用户而言更是能够帮助降低成本，同时可以起到质量的保障作用。

㈥ 非固化橡胶沥青防水涂料怎么生产

这是个简单技术，如果你是工厂，我想应该有实验室来验证这个技术，如果你不是工厂，那有这技术也没什么用。建议你直接去找一个相关的专业人员帮你工作一段时间，详细处理一下相关的生产和实验细节问题。毕竟光有配方和简单几句话，你也不可能掌握，即使是简单的生产技术，否则技术人员就太不值钱了。
这个虽然不是太易燃，但是生产过程中会产生一些致癌气体，注意劳保。

㈦ 有用废轮胎生产沥青厂址吗

河南中赢橡胶科技有限公司，集废旧轮胎处理、轮胎回收、轮胎破碎、轮胎粉碎、橡胶制粉、橡胶再生和利用的高科技环保企业。公司研发的轮胎综合破碎机器、将轮胎中的钢丝、纤维、橡胶三分离，橡胶破碎处理设备，橡胶粉碎研磨设备，可生产精细高品质橡胶粉３０—１２０目。轮胎处理设备运行中，达到了国家环保标准，无废水、废气、废气渣排放。其废轮胎处理生产线工作原理，是建立在粉体工程的基础之上，将轮胎处理分单元操作，进行分解、破碎、粉碎、制粉。河南中赢橡胶生产的所有设备获得了国家多项专利技术，中国工业橡胶协会综合利用分会专家组鉴定为：“国内领先、国际先进”行业水平。

㈧ 橡胶沥青

国产橡胶沥青的设备都在200万以上，最便宜的也就180万，其中美通的最贵，人家做的广告多吗。

而我公司生产的橡胶沥青设备只需要70万左右，而且保质保量，绝对没有任何水分，可以说这个价格是一台设备的成本价。

一、我公司生产的橡胶沥青设备所具有的优势：
1. 橡胶屑添加采用电子称重传感器进行实施称重，螺旋变频调速供料
2. 沥青计量采用流量计计量，变频泵速控制
3. 沥青升温采用大容量热交换器，适应不同地域的环境温度。
4. 集装箱，大吨位独立的反应釜单元，生产率更高，移动方便。
5. 采用大排量丹麦专用橡胶沥青泵，配置更合理
6. 采用国际品牌西门子，施耐德电器元件，PLC程控器+工控机控制，实现手动/自动控制
7. 生产能力可达到30吨/小时，完全满足3000及以上拌合站的要求。
二、 我公司生产的橡胶沥青设备有以下系统组成：
1. 橡胶粉输送装置：由螺旋输送机组成，具有移动方便、工作效率高等优点。
2. 加热系统：由燃烧器、导热油、导热油泵及热交换装置组成，加热速度快，确保系统有足够热量。
3. 沥青泵送装置：由沥青泵、管道及驱动装置组成，可以实现将反应罐内的沥青抽出、抽入及循环。
4. 混料装置：采用独特的高速旋切搅拌装置，使基质沥青与橡胶粉均匀预混合。
5. 混合料反应装置：由罐体、搅拌装置组成，使基质沥青与橡胶粉混合料进行均匀溶胀反应，而且罐体采用了独特的保温技术，保证了沥青在溶胀反应过程中所需的温度。

㈨ SBS改性沥青好还是橡胶沥青好

sbs 是目前应用最为广泛的改性沥青
SBS改性沥青的定义
SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。
SBS改性沥青的特性
1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力 2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好 3.提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形 4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性 5.提高了路面的抗滑能力 6.增强了路面的承载能力 7.减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象 8.减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏
SBS的定义
SBS属于苯乙烯类热塑性弹性体，是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯三嵌段共聚物， SBS中聚苯乙烯链段和聚丁二烯链段明显地呈现两相结构，聚丁二烯为连续相，聚苯乙烯为分散相，使其具有2个玻璃化转变温度，第一个玻璃化转变温度(Tg1)为-88~-83℃，第二个玻璃化转变温度(Tg2)为90℃，在Tg1~Tg2之间端基聚苯乙烯聚集在一起形成微区分散于聚丁二烯连续相之间，起到物理交联、固定链段、硫化增强及防冷流作用，具有硫化橡胶的高弹性和抗疲劳性能，当温度升至Tg2时，聚苯乙烯相软化和流动使得SBS具有树脂流动加工性。这种两相分离结构使其能与沥青基质形成空间立体网络结构，从而有效地改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。在众多的沥青改性剂中，SBS能够同时改善沥青的高低温性能及感温性能，使其成为研究和应用最多的品种，SBS改性沥青目前占全球沥青需求量的61%之多[1]。
编辑本段SBS改性沥青的生产
一般来说，沥青的SBS改性需要经过溶胀、剪切、发育三个过程。 对于SBS改性沥青体系来说，溶胀与相容存在密切关系，溶胀大小直接影响了相容性的好坏，如果SBS在沥青中无限溶胀，则体系变成完全相容。溶胀行为与改性沥青生产、加工工艺和高温贮存稳定性等有密切的关系。 随着温度升高，溶胀速度明显加快，在高于SBS的PS玻璃化转变的熔融加工温度溶胀明显。另外SBS的结构对溶胀行为有明显影响：星型SBS的溶胀速度较线型的慢。相关计算表明，SBS溶胀成分的密度集中在0.97一1.019/cm3之间，接近芳香分的密度。 剪切是整个改性过程中中关键的一步，往往剪切的效果会影响最终的结果。胶体磨是改性沥青设备的核心，它处于高温、高速运转的环境下，胶体磨的外层为夹套结构，设有循环保温系统，同时起减震和降低噪音的作用，胶体磨内部为带有一定数量齿槽的环状动盘和环状定盘磨刀，间隙可以调整，物料粒度的均匀性和胶溶效果由齿槽的深度、宽度及磨刀的数量、形成结构的特定工作区域来决定。随着动盘高速旋转，改性剂受到强大的剪切和碰撞而不断分散，将颗粒磨细，与沥青形成混溶的稳定体系，达到均匀共混的目的。充分溶胀后，SBS与沥青混合均匀，研磨颗粒越小，SBS在沥青中的分散程度越高，改性沥青的性能越好。一般为了达到比较好的效果，可以进行多次研磨。 改性沥青的生产最后都要经过发育的过程，研磨后，沥青进入成品罐或者发育罐，温度控制在170-190℃，在搅拌器的作用下进行一定时间的发育过程。在这个过程中往往加入某种改性沥青稳定剂来提高改性沥青的储存稳定性。
编辑本段SBS改性沥青机理
沥青的化学组成结构与沥青胶体结构、物理性能、流变性能的关系相当复杂，沥青改性是通过改善沥青体系的内部结构实现对沥青物理性能的改善的。 改性沥青相容体系的稳定性有两个含义，一个是体系的物理稳定性，即在热储存过程中聚合物颗粒与沥青相不发生分离或离析；另一个是化学稳定性，即在热储存过程中随时间的增加改性沥青的性能不能有明显的变化。改性沥青的相容性和稳定性，都需要通过基质沥青和聚合物间配伍性研究及加入适宜的助剂实现。 沥青与聚合物混合形成相容体系，改善了沥青的使用性能。根据沥青的改性原理，不论是聚合物吸附了沥青中的油分溶胀后分布在沥青中，还是聚合物吸附了沥青中的油分溶胀后形成连续相，沥青重组分分布在聚合物相中，都是因为聚合物的存在改善了沥青的高、低温性能，并且后者在更大程度上反映了聚合物的特性，因此，聚合物吸附沥青中的油分形成连续的网状结构，是最大限度发挥聚合物改性作用的关键。 改性沥青网状结构形成的一种说法是聚合物吸附、溶胀、发生相转化的过程。在聚丙烯改性沥青过程中，高温下的聚合物吸附沥青中的油分，并溶胀体积扩大，链扩展，当聚合物的量达到一定值时，溶胀后聚合物的体积达到连续相所需要的体积时，体系发生相转化，聚合物由分散相转化为连续相，沥青球形颗粒分布在聚合物连续相中。 改性沥青网状结构的形成的第二种说法是聚合物缠绕沥青第二结构的过程。这一说法的前提是基质沥青第二结构的存在。这种说法认为，基质沥青中缩合度较强的芳香环具有带正电荷和负电荷的极性部分，这种分子的存在使得基质沥青体系具有了像蛋白质、尼龙一样的棒状类似聚合物的结构，这种结构赋予了沥青一定的弹性，沥青中的中性部分分散在棒状结构中，使体系的粘度增加。当体系加热时，这种棒状结构被破坏，当然这种破坏是可逆的[2]。 沥青经SBS改性后，没有改变自身及沥青分子的化学结构单元，改性过程以物理改性为；SBS易吸收沥青中的饱和分发生溶胀，溶胀后的SBS极性更接近胶质； SBS与沥青组挤的部分相容性改变了沥青组分分布，从而影响沥青的相态转变；沥青组分对聚合物粒子的充分溶胀和聚合物粒子对沥青组分的良好吸附是对沥青进行聚合物改性、提高沥青性能的基础，沥青组分对聚合物粒子的溶胀和聚合物粒子对沥青组分的吸附是一个动态的过程，这种动态过程会对聚合物改性沥青的空间三维网状结构产生很大的影响，

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。
检测项目 技术指标
粘度，177℃ ，（Pa.S） 1.5~4.0
针入度(25℃,100g,5s),(0.1mm) ≥25
软化点(℃) ≥54
弹性恢复，25℃（%） ≥60
1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。橡胶沥青
2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。 3.改善高温抗永久变形能力（车辙、拥包） 4.改善抗低温裂缝的能力。 5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。 6.降低噪声，改善了行驶舒适性。
特点
1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。 2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙能力。 3.由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。 橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能；具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；同时，橡胶沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点；开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性；橡胶沥青的应用不仅有利于环境保护，节约自然资源，还有利于改善人类的生存环境。
编辑本段橡胶沥青路面的性能优势
· 优异的抗疲劳性提高路面的耐久性能； · 由于量高、弹性好，提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力； · 较强的低温柔韧性减轻了路面的温度敏感性； · 因为胶结料含量高、油膜厚以及轮胎中含有抗氧化剂，故提高了道路抗老化、抗氧化能力； · 优异的抗车辙永久变形能力； · 由于道路的耐久性得到提高，使得道路的养护费用显著降低； · 大量使用废旧轮胎，既节约了能源，也有利于环境保护； · 橡胶中的炭黑能够使路面黑色长期保存，与标线的对比度高，提高了道路的安全性； · 橡胶沥青用于沥青混合料时，由于施工厚度薄，施工迅速，缩短了施工时间。
编辑本段应用形式
橡胶沥青应力吸收层
定义
将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。
橡胶沥青应力吸收层功能特点
1、抗反射裂缝 在橡胶沥青应力吸收层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，形成约11cm厚的裂缝反射结构层，水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层，可以有效遏制裂缝的反射。 2、抗水损坏 橡胶沥青用量较大（20.03kg/m²），在路面上会形成约3mm厚度的沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗透，对路基起到保护作用。其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青应力吸收层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会充分填充其面层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损坏的作用。 3、粘结作用 橡胶沥青拥有超强的粘性，它可以非常牢固的吸附粘结在水稳层或旧水泥路面上，从而起到与路面的粘结作用。 施工机械：橡胶沥青洒布车、碎石撒铺车、胶轮压路机

好与坏要看你要做什么样的东西了 根据自己的需求来选择 各有特点

㈩ 橡胶沥青与SBS沥青的成本比较

橡胶沥青是基质沥青与废胎胶粉按照一定比例拌和而得到的满足相关技术指标要求的沥青胶结材料。废胎胶粉和沥青在高温下共混时，二者之间会发生化学反应，同时胶粉又在沥青中天然存在，这使得橡胶沥青既具有了沥青介质的部分性能也具有了废胎胶粉的一些性能。在这种双重作用下，使得橡胶沥青混合料表现出与一般沥青混合料不同的路用性能，使其受力特性发生了变化，赋予了橡胶沥青混合料良好的抗高温和重载性能、抗疲劳性能、延缓反射裂缝能力、优良的冬季柔性以及明显的降噪效果，但废胎胶粉是由各类废旧轮胎加工而成，其天然橡胶含量各异，橡胶沥青的稳定性及性能有较大影响。
（1）从沥青混合料的技术性能来看，在相同的级配条件下： 对于高温性能：橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的高温稳定性均较好，且都能够达到4000~5000次/mm。
从水稳定性角度看：橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的水稳定性均较好，但前者的残留稳定度或者冻融劈裂强度比要比后者低2－3%左右。
从抗裂角度看：由于橡胶沥青高黏度、高弹性的特点，其抗裂性能要比一般SBS改性沥青提高很多。
可见，从技术角度来讲，橡胶沥青混合料的性能与SBS改性沥青混合料的性能各有所长。
（2）从生产工艺上看，橡胶沥青与SBS改性沥青相比，需要增
加一套橡胶沥青现场加工设备，现有的拌和设备并不需进行调整和改造。再者，橡胶沥青混合料在生产时需要增加5－10s的拌和时间，其生产能力与SBS改性沥青SMA混合料相同。因此，总体来看橡胶沥青混合料的成本要高于SBS改性沥青混合料。
（3）从材料成本看，橡胶沥青混合料的油石比要高于SBS改性沥青，但由于橡胶沥青中含有20%左右的废胎胶粉，除去这部分胶粉后，混合料中总沥青用量与SBS改性沥青十分接近。当前SBS改性沥青的价格一般比普通沥青价格增加1000~1200元/吨，也就是当普通沥青为4000元/吨时，SBS改性沥青一般为5000~5200元/吨；湿拌法橡胶沥青采用普通沥青掺入废胎胶粉的方式生产，目前废胎胶粉为3500元/吨，按照废胎胶粉掺量20%计算，并考虑到投入的现场加工设备和生产运营费900~1100元/吨，则橡胶沥青的价格一般为4900~5100元/吨左右。橡胶沥青的材料成本稍低于SBS改性沥青。
总体来说，SBS与橡胶沥青比，价格相差不大，高温稳定、水稳定性SBS要优于橡胶沥青，防裂较橡胶沥青差点，但橡胶沥青稳定性较SBS差，工效低于SBS。