Ⅰ 福马特与莱克吉米除螨吸尘气哪个好
吸尘器的功效都差不多，只能除去部分的螨虫，除螨吸尘机并不能除去空气、床单、窗帘、枕头上的螨虫。
家庭除螨的方法：
除螨湿巾，一般在外的时候可以用下除螨湿巾。
除螨喷剂，回家没事的时候用喜运亨喷剂除在家喷一喷，效果非常不错。
要保持室内通风干燥。
没事的时候要经常洗被子，晒被子。
家里的垃圾要经常倒出去。
Ⅱ 美利达挑战者300 福马特ixo99 捷安特770
不了解福马特这个牌子，感觉这个车配置不太合理。
它的后拨比较高，但9速的后拨用8速的飞轮感觉有点不搭调；前拨垃圾，刹车垃圾，看这个配置，应该不是很专业的山地车生产商，如果说性能，感觉都不如770。
挑300是竞赛级的山地车，虽然是竞赛里最低的，也比一般的入门级好不少，单买车架就要1300。而且我曾经尝试用它的配置找配件，淘宝价也要3000+，所以说它的性价比很高，但是如果平路的话，有点浪费了。
ATX770是2000左右的山地车里性价比最高的，如果一路都是公路的话，建议你选这个，加装后货架，换上半光头胎或蛇腹胎。就可以满足你的需要了。
不上挑300是对的，预算有限的话，宁愿上低一等级的车，也要备好安全用品，500公里的话，头盔、骑行裤、手套、眼镜、备胎、修车工具、气筒等都是必备的。
不知道你是山东哪儿的，济南的一个单车论坛“兄弟单车俱乐部”你知道不，物品置换区有个车友正在出一辆改装成旅行山地的ATX770，配置很合理，价格也不贵，你可以看一下，如果卖新车的话，也可以参考一下他的改法。
祝早日加入骑行队伍！
Ⅲ 《哈利波特与福马特金字塔》用英语翻译
给你一下..英国的书名
Harry Potter and the Philosopher's (Sorcerer's) Stone 1
Harry Potter and the Chamber of Secrets 2
Harry Potter and the Prisoner of Azkaban 3
Harry Potter and the Goblet of Fire4
Harry Potter and the Order of the Phoenix 5
Harry Potter and the Half-Blood Prince6
Book 7 (Currently being written for release next summer)
...Harry Potter and the Deathly Hallows
Thanks a bunch to 温停眉 for picking out my mistakes,..
not really a HP fan but yes...
Harry Potter and the Pyramids of Furmat is the answer to LZ's questions
Ⅳ 山地自行车 福马特IX099 怎么样美利达挑战者
挖槽福马特IX099不能和美利达挑战者500比的一个XT一个是DEORE能比吗..都不是一个档次XT是专业比赛级的DEORE是训练级的 与美利达挑战者500配置相当的是捷安特ATX810
Ⅳ 福马特tib80怎么样
福玛特2010新推出TIB系列进阶级别山地车，TIB系列是在原来IXO系列基础上进行了多 ... 型号：TIB80 主要配置： 6061 双抽管铝合金车架台湾荣轮XCM-HLO 油压锁死避震前叉 ... 很不错的哦，楼主有眼光。
Ⅵ 福马特自行车碟刹多久换一次
碟刹本身不用换
需要换的是来令片与碟片、闸线
普通骑行来令片一年一次就行，碟片三五年都没事，闸线如果保养的好两年之内不用换
Ⅶ 福马特 TER PRO 多少钱，性能如何
TER PRO 是福玛特山地越野精英版24速系列其中一款配置如下： 车架：AL U6 DB
前叉：SR XCM V3 26" 100mm
齿盘：Shimano Alivio
前变速系统： Shimano Alivio
后变速系统：Shimano Deore XT
指拨：Shimano Alivio
座垫：WTB
轮组：WTB SX24/Shimano RM65
轮胎：Kenda K-942
刹车系统：Shimano Deore浮雕车标 TER PRO车架的漆面做得亮丽厚实，各焊口纹路整齐划一，可以看出是福玛特厂家用心之作。大量运用方管的车架使得整车轮廓分明甚是刚阳霸气，本来沉默内敛的黑色主调，加上红白标饰的点缀，对比强烈更显锋芒毕露。更是值得一书的是，车架下管福玛特的英文车标，不惜工本运用了浮雕做工，立体车标造型在黑底陪衬下闪闪生辉极尽奢华。
舒适的WTB座垫 没有骑行裤用此坐垫作长时间的骑行，无论发力还是舒适性都有良好的表现。后两侧能将臀部好好支撑，中间V槽形成通风散热空间，绝无闷热感。高密度填充物和人体工学曲面让身体重量均匀分布，长时间的骑行也绝无因血液不通而造成麻痹。坐垫前鼻大小宽度适中，身体靠前坐发力时有良好支承，而身体靠后坐巡航时又不会摩擦大腿内侧。超高性价比变速系统
Shimano分体指拨手感优良，拨档柔顺，反馈清晰。得益于XT后拨和Jagwire L3注油管线配合，使进、退档都十分精确迅速。而TER PRO的前拨并未使用XT级别的配件，但Alivio级别的前拨其精准性能也是毋庸置疑的。
在这套前Alivio+后XT的变速系统中，XT后拨保证了使用频率很高的后变速的精准顺畅，更为车友以后发烧升级9速变速打下坚实的基础。而相对使用频率较低的前拨用了Alivio级别配件，明显让整个变速系统的性价比得到有效的提升。
传动系统中使用了Shimano Alivio级别的前三后八24速飞轮，配合Shimano HG 8速链条的组合，该系统各档位动力直达，回馈清晰，无论在公路飞驰还是上山爬坡均有着上乘表现。 这套变速传动系统的综合性能之高在品牌整车中是极为罕见的，超高性价比可以说在24速整车中是凤毛麟角。有车友可能说现在已经是27速甚至30速的时代，24速够用吗？小编与TER PRO共度两个星期，一起面对了长途穿越和轻度越野，可以肯定告诉你这套系统绝对够用。有车友可能会追求更绵密的齿比，系统中XT后拨为其升级打下良好基础，代价相对低廉，系统的包容与前瞻可见一斑。
优良的制动与高宽容度车胎
TER PRO的制动系统为Shimano M445油压碟刹，再加上Shimano花鼓上的中央锁死技术，为整个制动系统输出强劲的制动能力。M445油压碟刹轻、软、柔、滑，手感上乘。这套系统制动能力强大，点刹是这套系统正确操作方式，控制不当容易出现事故的。小编在这需提醒新手，首先要分清前后刹车位置，实在不能适应的可调换到自己适应的位置。其次要慢慢尝试适应刹车性能，千万不要在未有把握力度就去玩些高难动作或直接上路，不过一旦适应后你有如虎添翼的感觉。 TER PRO的轮组是由WTB SX24轮圈和Shimano RM65花鼓，配搭了快拆设计，能轻易卸下轮组，方便维护和运输等操作。设计者相当有心思地配搭上一对KENDA942 26×1.95轮胎，这款轮胎极限气压为80PSI，有别于常见的60PSI。小编在马路骑行时基本上在没有感到轮胎的噪音和轮胎传来的齿感，保持30KM/h的巡航速度是一件轻松的事情。玩轻度越野时会适当将胎压将至40PSI左右，其抓地能力同样一流的，可以讲这是一款配置得非常合理的高宽容度车胎。
TER PRO车架使用的是U6工艺的铝材，大量运用方管焊接，后梁放弃了双管+桥片和Y型的焊接方式，采用双管V型焊接，焊接的面积大大增加，减少断裂风险。虽然重量稍有增加，但其刚性得到极大增强。整个车架风格硬朗刚强，操控性一流，特别摇车上坡时，车架稳定性得到充分体验。有此等硬桥硬马的车架,在山路下坡操控中TER PRO表现异常灵活，其操控感一流，可惜当时无有换上小燕把,否则将带来无以伦比的体验。
在轻度越野中，SUNTOUR XCM V3的前叉表现算是中规中矩，没有太大惊喜出现，毕竟是支100mm行程的弹簧前叉，也无法期望太多。值得一提的是前避震的锁死十分稳定，可以说是纹丝不动，摇车上坡十分给力。
Ⅷ 福马特自行车
福马特是俄罗斯那边的牌子，虽然国内名气还不怎么响，但是至少在低端整车方面，无论从质量，性价比，都完全秒杀捷安特，福马特也算个小有名气的国际牌子了，捷安特出了亚洲就是垃圾牌子。美利达性价比也很高，比福玛特要好些至于优缺点么，优点是性价比高，升级空间大，缺点，车架做的一般。但是福马特1300朝上的车都是蛮好的