A. 减速机漏油应该怎么办
1.看一下润滑油加的是否超过油标上标示的位置，润滑油加的过多会导致漏油，
2、用表打一下轴的同心度，轴是否摆动
B. 机械油箱漏油怎么办修补
汽车油箱漏油解决方法：
1、油箱损伤：发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或口香糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
2、油管破裂：油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，最后再涂上一层肥皂。
3、油管折断：油管折断时可找一根与油管直径相近的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧。
4、油管接头漏油：如果发动机油管接头漏油，可用棉纱缠绕于“喇叭”下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧。
5、散热器突然破漏：可以用肥皂或大米饭和502胶水修补。具体做法是把肥皂用水泡软后，用手捏成橡皮泥状，压进水箱漏水的部位，填压散热片可以暂时止漏。大米饭则用手捏软后，再压进水箱漏水的部位。
C. 柴油机漏油怎么处理
喷油嘴回油：喷油嘴是个精密部件。如果柴油机使用不清洁柴油或机器使用日久，就会因喷油嘴磨损而回油。但因更换喷油嘴花钱多，不经济，为避免回油漏掉，可以通过回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。如果回油管损坏，可用一截塑料管，将油引入自备的容器，经过滤后再倒回油箱。
输油部分漏油：可分别情况作适当处理：输油管空心螺丝的垫圈不平，可将垫圈卸下，磨平再垫上，如还不能解决问题，可更换新垫圈，或用较厚的软塑料材料剪成垫圈换上;塑料输油管与金属接头处漏油，多半是塑料输油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用热水烫软，趁热装在金属接头上，再用金属丝捆牢;金属输油管破裂漏油，可将破裂处用铜焊焊好。此外，为防止输油管破裂，在安装输油管时，弯度应适宜，不要硬扳着安装，管身不要与机身接触，避免磨坏。
气门室罩漏油：气门室罩在安装时，如紧固力过大，就易使其变形漏油。这时，可将漏油的气门室罩卸下来，用木棒小心地捶击整形，使其接触面恢复平整，然后，再垫上垫片，安装好即可。
D. 车间里面机器下面的油污怎么处理掉怎么阻止机器上的油污漏到地上来帮助我~都是大型机床。
如果需要彻底解决机床的漏油问题，首先是设备的清扫和清洁，通过机床的清扫和清洁就能看出漏油是怎么发生的，然后才能彻底的解决问题。而且漏油基本属于设备的中大缺陷，发生问题的综合性因素很多，基本都是需要专业保全队伍的配合才能解决。甚至有些部位的漏油，如果专门去解决就会停机很长时间而且花费很大，这种情况一般是这么处理：操作人员定期清洁，维持状况，保证不缺油，等设备进入大修周期或者定期大的检修时一并处理。
你的这种情况，我建议考虑在机床底部加装一个集油盆，这样即维持了现场的清洁，也比较好处理。
希望能帮到您。
E. 液压车床出现漏油情况要如何处理
由于车床的类型繁多，机体构造千变万化，漏油的部位和方式也各不相同，因此对漏油的防治，本章只进行一个综合性的概述，制定一个指导性的方案，具体到某类型车床的漏油处理，将在以后的各章节中有针对性地进行讲解。 一、治理漏油的一般方法治理设备漏油的常用方法有调整法、紧固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、换件法、改造法等。 1．调整法液压车床通过调整液压润滑系统的油压，减小系统压力，调整滑动轴承，普通车床减小轴承孔与轴颈之间的间隙，以减少设备各处由于溢流过大而引起的渗漏。调整刮油装置，如毛毡的松、紧、高、低，用以克服因刮油装置失效而引起的漏油问题。在治漏过程中，首先应考虑通过调整来进行治漏，只有在相关零件配合关系正确的基础上，再采取其他方法治理才为最合理。2．紧固法液压车床通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，普通车床可以消除因连接部位松动而引起的漏油现象。一般在治漏过程中，应注意检查各连接部位的紧固情况。在日常维护保养中，操作者也必须注意这个问题，要求做到发现松动部位，立即进行紧固，以避免发生漏油现象，或发生其他意外故障与事故。3．疏通法液压车床保证回油畅通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔过小、结构不合理、被污物堵住，应及时将回油孔扩大，排除污物，进行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。普通车床油路畅通了，就减少了润滑油渗漏的机会。4．封涂法液压车床对于管接头、箱体接缝处可以涂抹封口胶进行密封紧固，以消除渗漏现象。用封涂法进行治漏具有方法简单、效果明显、成本低廉、适应性广的特点。一般工厂有70％一80％的设备都可不同程度地采用封涂法进行治漏。5．堵漏法液压车床尤其对于存在砂眼、透孔的铸件可以采用堵的方法进行治漏。普通车床例如，用环氧树脂堵塞箱体砂眼或者被打透的螺钉孔，效果比较好。另外，堵漏时还可以采用铅块等物进行堵塞。6．修理法例如，箱盖结合面不严密的应进行刮研修理。由于油管喇叭口不合适而造成管接头处漏油的时候，应对油管喇叭口进行修理。液压润滑控制系统元件有时因出现毛刺、拉伤、变形，或造成外部漏油，或造成内部漏油现象。一般问题不大时，也可以通过修理法排除这种情况造成的漏油故障。7．换件法当设备漏油是因密封件磨损、相关件损坏而又不能修复时，普通车床应进行更换新件时应注意新换件与相配件要保持合适的配合关系，避免原有的漏油问题解决了，新的漏油问题又出现。8．改造法在治漏过程中，有时还需要通过改善密封材料、改变紧固方法、改换润滑介质、改革回油位置、改进防漏措施等才能消除设备存在的渗漏现象，用改造法进行治漏方法很多，一般应注意不要影响设备的正常运转，不能破坏设备原有的强度和刚度，尤其采用增加回油槽、扩大螺钉孔、加置接油盘等措施时，普通车床要注意这个问题
F. 设备漏油是什么原因
漏油分析
设计不合理
包括产品设计人员在设计时没考虑到密封，或不熟悉密封技术；密封结构形式设计不合理，与工作状态、工况条件、温度介质等特性不相适应，不注意设备的防腐、振动、均压和疏导措施；未考虑通气、回油、导液和拆装等因素。
制造与加工精度不良
包括在制造过程中平面加工不平直，配合不好，同心度差，表面粗糙度过高，铸造时造成气孔和砂眼等缺陷，以及其他制造、加工质量不良因素都将会造成泄漏。
密封材料选择不当
密封材料一般要具有致密性、回弹性、压缩性、柔软性，耐磨性，耐臭氧、耐辐射、耐磨蚀、抗介质侵蚀、耐高低温、机械加工性等基本性能．当然没有一种材料同时具备上述这些性能，因此可根据不同工况条件，选择具备主要性能的材料以适合密封条件。可是往往由于选择材料不合理，适应不了被密封的工况条件而造成泄漏。
管理不严，维护不周
这是设备泄漏的直接原因，如密封元件达到了使用寿命，但未及时更换，紧固件的松动，压盖没及时压紧和调节等。
安装方法不正确
泄漏的很多原因是安装位置不正，偏心过大，密封件侧裂，紧固螺钉预紧力不一，装配工艺不正确等引起。
工况条件恶劣
包括被密封介质有腐蚀性，振动尉烈，高温高压，灰尘和外界介质侵蚀等。
以上几点都是造成泄漏的主要原因。而且各个因素都相互交叉、相互影响。因此要逐一分析，找出泄漏的主要原因，采取有效治漏措施。
G. 减速机漏油处理方法
1. 减速机常见的渗漏油问题及原因分析：
（1）减速机静结合面渗漏油：一是密封胶长时间使用中，导致密封胶腐蚀老化损坏，密封失效；二是减速机运行过程中，壳体上下结合面之间会产生轻微的震动，高频率的相对震动将导致密封的损坏。
（2）减速机动密封渗漏油：骨架密封和轴之间长期保持摩擦状态，虽然运行过程中有润滑油进行润滑，尽量降低二者之间的摩擦系数，但是长期的工作加上外界不可控因素，导致骨架密封损坏，或者骨架密封将轴磨损，密封出现问题，进而渗漏油问题出现。。
2. 减速机静结合面渗漏油传统解决方案
对于减速机静结合面的渗漏油问题，传统工艺唯一的结合方式就是检修期间将壳体上下部分分离，然后清理出结合面，重新更换密封垫或者重新注入新的密封胶。生产过程中出现渗漏油则无好的解决办法。
1、改善透气帽和查看孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的首要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就能够防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开查看孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使本来不漏的地方也发生走漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的查看孔盖板改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通气，完成了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开查看孔盖板，减少了漏油机会。
2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上剩余的润滑油不在轴封处积聚，有必要使剩余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，一起在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样剩余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改善轴封结构
1）输出轴为半轴的减速机轴封改善：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较便利。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带绷簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时吃力的工序。
2）输出轴为整轴的减速机轴封改善：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将绷簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上绷簧，推入端盖即可。
H. 如何正确处理油封漏油现象
如果减速机运转中存在动密封部位轻微渗漏油问题，可通过添加福世蓝超级润滑密封剂来进行渗漏预防及治理。
I. 机械设备铸钢表面漏油，带着油用什么方法处理。
叙述不是很清楚？？
J. 油泵机械密封漏油怎么办
机封漏油分析有三个原因，一个是泵压力过高漏油;二是由于介质中含有气体，形成负压，造成机封端面磨损漏油;三是介质中含有杂质颗粒，进入密封面引起密封失效漏油。以上分析供您参考。