『壹』 高铁随车机械师这个工作怎么样
高铁随车机械师这个工作挺好的，靠技术吃饭，又不会太累，关键要技术过硬。
『贰』 随车机械师是不是很难考
现在考什么证都不容易。随车机械师这职业资格证，缺人就容易上，不缺人就有点难。
『叁』 我是一名随车机械师，有什么业务或者其他可以
首先必要的知识储备，大一学的:机械制图，大二学的:材料力学，理论力学，工程材料，专大学学的:机械原属理，机械设计，刀具，液压传动系统。在学校的时候多多参加科创项目，利用课余时间学学软件如(cad,ug,adams).别以为学习太多的理论知识没用，就那个设计轴来说说，考虑地方有很多，先是初步的强度计算，然后通扭转强度计算得到初步的直径，然后确定轴上零件的装配，定位方式，各段直径，长度，结构细节等等，太多了?总之，一句话，理论加实践。
『肆』 动车随车机械师的任职资格知识包括
任职资格就是被单位委派拿到动车机械师资格证书。目前全国就三家有资格发这个证书。不是单位委派你就没戏。然后和师傅跟车几个月就可以单独出乘了。掌握的知识就比较杂了。
『伍』 动车组机械师是一个怎么样的职业
动车组机械师主要负抄责动车组检查，维修的，具体的又有一二级检修在动车所，三四五级检修在高级修场
分地勤机械师和随车机械师，地勤机械师主要负责动车组列车在不运行时，到了一个检修周期的地面检修，随车机械师是跟车的，主要负责动车组列车在运行过程中，监控相关运行技术状态，途中突发故障应急处理
『陆』 火车随车机械师是个什么样的职业前景如何收入如何
也就是随车修车师傅，常年跟车跑得，我同学就是做这个的，没成家前可以做，收入一般，也就56千吧。
『柒』 动车随车机械师是特殊工种吗
你好，动车随车机械师不是特殊工种。
特殊工种指：从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他有害身体健康工作的，退休年龄为男年满55周岁、女年满45周岁。
『捌』 如何成为动车组的随车机械师
动车组机械师主要负责动车组检查，维修的，具体的又有一二级检修在动车所，三专四五级检修在高级修场属
分地勤机械师和随车机械师，地勤机械师主要负责动车组列车在不运行时，到了一个检修周期的地面检修，随车机械师是跟车的，主要负责动车组列车在运行过程中，监控相关运行技术状态，途中突发故障应急处理
『玖』 有人是随车机械师吗
世界公认的是1839年英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车
关于自行车的发明说法较多。
①我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间（1662～1722年），黄履庄曾发明过自行车。《清朝野史大观》卷十一载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。” 这就是世界上最早的自行车。
②自行车为西欧人所发明。公元1790年，法国人西夫拉克研制成木制自行车，无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座垫低，西夫拉克自己骑在车上，两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。1817年，德国的冯· 德莱斯男爵发明了一种能自由活动的车把，使他的自行车转变比较方便。1818年，德莱斯在英国申请了专利。1839年，英国一位工人K·麦克米伦首创了用曲轴机构驱动后轮的脚踏自行车，可使人在骑自行车时双足离开地面。1861年的一天，巴黎的马车和婴儿车制造商米肖父子修理德莱斯式自行车，修好后在坡道上试车时，感到这种车放脚很困难，于是对它进行了改进，在车的前轮上安上脚蹬曲轴，从而发明了米肖型自行车，不久这种自行车便开始大量生产。大概在 1870年前后，法国的马执又制造了一种前面驱动轮大，后面从动轮小的自行车，这种车的运行效果较好。1890年后，英国的亨伯公司生产出一种用链条传动的、车为菱型的自行车，这种形式的自行车一直沿用至今。
③自行车为俄国人发明。1801年9月的一天，俄国农奴阿尔塔莫诺夫骑着自己制造的木制自行车，行驶2500公里，赶到莫斯科向沙皇来历山大一世献礼。阿尔塔莫诺夫制造的自行车与法国人西夫拉克制造的车较相似。亚历山大一世见到阿尔塔莫诺夫制造的自行车，当即下令取消了他的奴隶身份。