高铁机械师室

❶ 高铁的所有岗位那个岗位轻松

首先车上抄人员，司机，机械师袭，客运，保洁，乘警。乘警不属于我们，就不讲。
司机工资最高，一个人开车，驾驶过程可以说是很枯燥，时速开多少ATP上都有显示，而且头上还有监控看着你～还有一个叫警惕装置的东西，三十秒不按就会起紧急制动，是防止司机睡觉的。
机械师是保障车辆设备安全正常运行的，有故障处理故障，没故障检查车辆，规定两小时内巡检一次。
客运人员，也就是乘务员，很多都是劳务派遣工，工资其实还可以，到手甚至比有些机械师还高，当然仅是到手的。
保洁也是外聘，工资最低，比较辛苦。车上尽量不要难为保洁阿姨。
然后还有一些不常跟车的，或者幕后的。比如电务、通信、地勤机械师、地勤司机、还有一些外聘单位。

❷ 高铁随机机械师好吗

高点随机械师好吗？这你应该去查这个机械师的介绍，关于这方面。

❸ 动车组机械师需要学啥专业

一、专业：需要考入国家示范性高等职业院校学习【高速动车组检修技术专业】。高速动车组检修技术专业在2008年被选定为国家示范性高等职业院校项目重点建设专业。

【高速动车组检修技术专业】以中国高速动车组检修工程的工作岗位（群）需要设置教学课程和内容，面向高速铁路动车组运用、配件生产企业，城际轨道交通企业，培养胜任高速动车组检修、运用、整备和日常维护等岗位工作的高技能人才。

二、当动车机械师需要完成职称认定和评审。

动车组机械师是一种职称，职称的取得可通过包括认定、评审、国家统一考试（以考代评）、职业资格对应等方式。

(3)高铁机械师室扩展阅读：

主要工作内容：

1、进行受电弓等动车组车顶设备检查、故障处理；

2、进行驾驶台、通讯设备及列车信息控制系统等动车组驾驶室内设备检查、故障处理；

3、进行排障器、车钩、制动装置、牵引装置等动车组车底设备检查，故障处理；

4、进行转向架构架、车轮、空气弹簧及减震装置等车体两侧设备检查，故障处理；

5、进行受电弓的维护保养、空心轴探伤、侧门开关试验；

6、担当车组乘务工作，监控运行技术状态、管理动车组客车内设备、应急处理途中突发故障，承担部分行车组织职能。

❹ 动车组机械师是一个怎么样的职业

动车组机械师主要负抄责动车组检查，维修的，具体的又有一二级检修在动车所，三四五级检修在高级修场
分地勤机械师和随车机械师，地勤机械师主要负责动车组列车在不运行时，到了一个检修周期的地面检修，随车机械师是跟车的，主要负责动车组列车在运行过程中，监控相关运行技术状态，途中突发故障应急处理

❺ 高铁机械师工人是来自于哪里

基本都要进行学习

❻ 请问，动车组机械师的岗位工资是多少，月薪一个月能开多少

广州动车地勤机械师工资最低不会少于6000一月，工资没有最高，只有更高，直到退休为止。

❼ 高铁随车机械师这个工作怎么样

高铁随车机械师这个工作挺好的，靠技术吃饭，又不会太累，关键要技术过硬。

❽ 高铁机械师好不

还好啊，动车组机械师分地勤机械师和随车机械师，地勤就是在库里检修作业，一二级检修以及高级修等等，对动车组的检查修理，随车就是跟车跑的，运行途中对动车组一些技术状态进行监控确认以及一些应急故障处理等等

❾ 动车组机械师是干什么的

动车组机械师是动车段的随车乘检
和车辆段的随车乘检是一样的，只不过动车组专业技术更高，叫机械师
是负责动车组运行过程中的设备故障维护