德国汽车机械师认证

A. 德国汽车工程专业

"本来以这个名称命名专业的学校就不多，大部分有汽车相关的学校，其专业名称还是机械制造。斯图加特大学的汽车专业是德国最好的，也是限制性专业，学习的核心是与发动机相关的课程，申请难度较大，毕竟是奔驰的中心。TU9其他学校也都是不错的。
TU9之外的工业大学较好的有多特蒙德工业大学、汉堡哈尔堡工业大学、伊尔梅瑙工业大学等。"

B. 有人知道德国汽车机械电子师的资格认证证书吗是怎么回事啊怎么考有用吗

由德国汽车行业协会认证机构颁发，在德国汽车制造与维修行业是高水准的资格认证标志。上海震旦进修学院负责国内培训与报考，具体可上其网站（www.zdjx.net)查询。

C. 机械（汽车工程）去如何德国留学，需要什么

楼主，我就是德国学机械汽车专业Fahrzeugstechnik的学生，苦逼的念着呢。来德国学汽车不用靠雅思托福，考专德属福或者dsh，德国没有所谓的大学分数线，是个工科大学机械都还行，你要是有更高点追求就申请tu9或者是精英大学里的一所。国内汽车一般用的软件是AUTO
CAD，那个东西已经淘汰了，建议楼主自学pro
E或者solidworks。德国很多大学都开这两个软件，你本科自己学吧，要是有高水平就学个模拟仿真吧，这个玩意很有用。一般大学汽车被并到机械系里面了。楼主你问的太含蓄了，我要是详细给你答一下，这里肯定写不下，你问的每一个小点都够写篇小报告了。楼主要是需要的话，我可以留个邮箱。给分啊。。。。。。。。。。。。。

D. 汽车相关的职称考试

《汽车营销师》国家职业资格培训鉴定招生简章

根据国家劳动和社会保障部“关于同意在北京市开展汽车营销人员国家职业资格鉴定试点工作的批复”精神，为了满足社会对汽车营销技能人才的需求，北京市职业技能培训指导中心会同中国汽车工业经济技术信息研究所，于2005年5月面向社会共同举办汽车营销师（国家职业资格二级）、助理汽车营销师（国家职业资格三级）、2005年9月根据社会需求增加汽车营销员（国家职业资格四级），目前开展共三个等级的培训。

《汽车营销师》职业资格培训鉴定的组织形式：
主办机构：国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心
承办机构：北京市职业技能培训指导中心
技术支持单位：中国汽车工业经济技术信息研究所

一、培训内容

根据《汽车营销师国家职业资格标准》的规定和要求，培训内容主要为：职业道德、社交礼仪、法律法规、国内外汽车市场概述、汽车技术基础知识、汽车市场调研与分析、汽车营销策略与销售活动管理、产品与价格管理、渠道管理、促销管理、汽车网络营销管理。授课内容注重案例分析，突出可操作性。

二、培训对象

从事汽车营销及营销管理工作的人员，具有大专以上学历的本届、往届毕业生及其他符合鉴定条件的人员。

三、申报条件

（一）汽车营销员
高中以上文化程度。

（二）助理汽车营销师（符合下列条件之一者）
1、取得汽车营销员职业资格证书后，从事本职业工作2年以上。
2、汽车或营销专业大专毕业。
3、非汽车专业或非营销专业大专毕业，从事本职业工作2年以上。
4、连续从事汽车营销工作5年以上。

（三）汽车营销师（符合下列条件之一者）
1、取得助理汽车营销师职业资格证书后，从事本职业工作3年以上。
2、汽车专业或营销专业大学本科毕业生。
3、非汽车专业大学本科毕业，从事本职业工作2年以上。

四、鉴定方式

鉴定分为理论知识考试、专业技能考试两部分。均采用百分制闭卷笔试方式；
汽车营销师增加综合评审（论文撰写和论文答辩），各项成绩均达到60分以上（含60分）为考试合格。

五、证书

经过培训并参加考试合格者由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心统一颁发国家职业资格证书。

【汽车营销师与普通销售员的区别】
汽车的特性，注定了其需要自己独特的营销人员和营销方式。我国也于2004年开始在行业内推行职业资格制度，对于汽车营销师的职业要求进行严格的界定。那么汽车营销师与普通销售员之间究竟有什么区别，为什么需要专业的培训呢？
第一，汽车营销师不但要懂得建立以客户为中心的营销理念，而且还了解汽车专业知识，只有这样，他们才能制定出有针对性的销售战略。

第二，汽车营销师卖的是品牌，是品牌所代表的文化，因此需要为企业和汽车量身定做营销方案，不单单是“以价动人”，而更多的是要“以情动人”。

第三，汽车营销是系列销售，卖出车只是起点，其售后服务所带来的利润才是源源不断的。

【汽车营销师缘何走俏职场】
据预测，在未来2－3年内，我国汽车行业将完全实现汽车营销师持证上岗制，与此同时，汽车行业将再吸纳50万以上的专业人才。这些数据不是空穴来风！据业内人士介绍，大多数渴望行业自律的企业认为“汽车营销师的出现可以代替价格战，是汽车市场走向成熟的表现。汽车营销师制度的实施无疑起到了规范市场的作用。”正因如此，我市汽车行业协会也对于4S店销售人员持证上岗率有了硬性要求。
那么，对于众多求职者来说，汽车营销师的诱惑在哪里？
第一、行业利润大、收入高。我国汽车业的行业利润是全社会各行业平均利润的两倍，其直接结果便是从业人员的薪金较高。据不完全统计，汽车营销师的月收入可达5000—1万元；

连邦学员就业于本田4S店

第二、就业容易。行业的进一步规范，势必对于从业人员的要求升高，同时要吸纳大量“科班”出身的专业人才进入。看起来入行难度增加了，其实不然，对于非汽车专业又无工作经验的人来说，参加正规机构的短期集中式培训为其在行业内“分得一杯羹”创造了可能。而以连邦为例，汽车营销专业的学员已经形成了“只愁活找人，不愁人找活”的情况，就连在学学员都已被各大汽车流通企业“订购”一空

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德国汽车机械师

【课程名称】 中德汽车机械师
【授课学校】 北京北大资源学院
【适合对象】 1、年满18岁以上的中国公民； 2、具有汽车、机械等相关专业基础知识者优先； 3、有一定的外语学习能力；
【课程学时】 2年
【学费包括】 包含国内国外学习费用，订金和学籍费用。
【推荐指数】 5
【教学承诺】 暂无。

课程介绍：
德国汽车机械师"资格证书的学习共二年，分三阶段进行。第一阶段：国内学习基础德语语言、德语专业基础理论，实习；第二阶段：德国境内学习、实习；第三阶段：中国国内学习世界汽车经济理论、中国汽车经济理论、复习考试。两地进行强化式的学习与实践，德语语言学习始终贯穿于整个培训项目，使参加学习人员最终不仅学到专业技能，还可掌握一门专业应用外语，这也是"德国汽车机械师资格证书"项目培训的又一个亮点。

适合对象：
1、年满18岁以上的中国公民；
2、具有汽车、机械等相关专业基础知识者优先；
3、有一定的外语学习能力；

教材：
暂无。

教师简介：
大部分是教学任务由德国教师担任，中国教师仅担任语言起步阶段及"汽车企业经济（中国部分）"的教学。
中德教师均是高素质、高资质的专家、学者。

注意事项：
每年分2次招生。
颁发证书1.德国汽车电子师机械证书
2.两家高校联合签署的学习证书（欧盟认可）
3.德国实习企业的实习证明
4.德国学校开出的语言能力证明
5.北大资源学院汽车技术专业大专学历证书。

德国汽修认证来了 15万元学个证，值吗？

德国是公认的“汽车王国”，国内对奔驰、宝马、奥迪、大众等德国汽车品牌有着极高的认同。但是，德国汽车机械师认证却在国内遭到冷遇。报名参加德国汽车机械师认证首期培训班的学员只有8人。可是，国内汽修从业人员却达到240万人。这形成了鲜明的反差。

据了解，德国汽车机械师认证由德国职业进修学院（ITW）、德国职业促进和培训学校（ABU）联合颁发，德国工商会（IHK）认可。取得该证书就具有了德国汽车行业从业资格。目前在国内的培训由马克汉姆国际教育中心全权负责，学习者将在两年的时间里学到以德国汽车行业从业资格框架条件为基础的德语语言课、专业课、专业实习课等，经过中期考试及在大众、奔驰等德国本土汽车企业的9个月的实习，同时获得实习所在的德国汽车企业颁发的实习证书。最后参加德国行会举办的行业考试。

那么，国内汽修人员是否不需要这种认证？据业内人士透露，国内汽修相关人员的培养主要依靠职高和技校。但是，很多学校都是迫于解决学生的就业压力而草草发的证书，实际上初、中、高等维修技术证书，本身的差别并不大，学生一般都拿的到。据统计，国内汽车维修行业的240万名从业人员，70％只具备初中文化，技工多为农民工。

在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。这样就造成了高级技工和技师的培养“真空”。而德国汽车机构师认证恰恰就面对了这个真空地带。但是，德国汽车机械师认证是否适应国内的汽修市场？据了解，获得德国汽车机械师认证证书的全部费用需要15万人民币左右。这对于业内人士来说，既能脱产两年又能支付这一笔费用的人少之又少。不过，首汽汽修厂的一位技师告诉记者，大众在国内占很大的份额，而高端的奔驰和宝马也都已经进入了国内，这样如果能拿到德国的维修技师证书，无疑成为抢手的人才。据介绍，目前一汽大众的高级技师都是德国人，还没有中国自己的高级技师。目前德国驻华高级技师月薪为5万元。如果能够培养出中国的高级技师，企业不仅可以获得人才，人力成本也将大大下降。在中国传统的汽车维修企业里初级技工的底薪是1500至2000元，加上按件计费工资和奖金月收入可达6000至7000元；高级技工底薪6000至7000元，月收入可达12000至15000元；懂得更多专业知识和新技术，可以维修新型车和进口车的初级技师、中级技师、高级技师更是有价无市。这也是造成国内目前“买车容易养车难”的根本原因。事实上，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，后期维修保养占到45％。目前，全国的汽车保有量已近1亿辆，仅2003年中国年度汽车销售已经超过600万辆，位居世界第三。这预示着汽修行业有着非常巨大的前景。据悉，我国汽修业全行业年产值已将近400亿元，并以每年10％以上的速度递增。针对这一趋势，跨国汽车维修巨头纷纷闻风而动，德国博世（BOSCH）公司计划在未来3年时间在中国开设1000家连锁汽车维修保养店。其中，对高级维修人才的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。

但是，北京市劳动和社会保障局统计显示，每个高级技师有7．33个岗位争夺。并且随着新技术的启用和进口车型的不断增多，了解并能维护这些新车型的技师占有率相对下降，高级技师的需求量还在不断增大。为此，教育部日前出台的《2003～2007年教育振兴行动计划》明确将汽车维修作为教育部将实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万人。

据悉，德国汽车机构师认证除第一个月的德语基础语言学习及“世界汽车经济理论”中的中国汽车部分由中方派老师外，其余课程全部由德方派任。另外，教材及教具也均由德方提供。与其他认证不同的是，学员除了要学习相关的维修知识外，还将涉及销售、管理及商业意识等领域。因此，获得认证后的就业途径除了可以进入在华汽车企业尤其是德国企业担任高级技师、在大型汽车维修连锁店担任高级技工、在汽车专卖店中担任首席维修机械师之外，还可以自己做老板，开办高技术维修护理企业。
摘自“北京晚报” 2004年6月23日

E. 如何考取机械工程师资格证

考取机械工复程师方法为：制通过统一资格考试，成绩合格，还须参加中国机械工程学会组织的专业工程师资格考试，成绩合格，然后由各地分会颁发证书。

和大多数工程技术人员一样，机械工程师的工作环境基本舒适，工作条件较为优越，较少职业病隐患，更鲜有灾害威胁，但必须抱有对职业的执着热爱和奉献精神，项目期限紧迫时更要做好加班加点的准备。

据新时期的新要求，机械工程师也必须拓宽思路，开掘多元发展渠道。 随着工作经验的积累，机械工程师可以得到职责更广的工作，包括技术服务和开发干事、团队领导、研究指导等。

(5)德国汽车机械师认证扩展阅读：

报考取机械工程师考试的条件：

1、取得本专业（指机械设计制造及其自动化、材料成形及控制工程、过程装备与控制工程专业）或相近专业（指金属材料工程、包装工程、印刷工程、纺织工程、食品科学与工程等专业）大学本科及以上学历或学位。

2、取得本专业或相近专业大学专科学历，累计从事机械专业建设工程设计工作满1年。

3、取得其他专业大学本科及以上学历或学位，累计从事机械专业建设工程设计工作满1年。

F. 机械师这个职称是什么意思

中国机械工程学会开展的机械工程师资格认证通过统一资格考试、业绩考核和回同行评议相结合的方答式对专业技术人员进行评价。积极探索机械工程师技术资格认证的新机制。通过我会广泛的国际联系，积极推进专业技术人员资格的国际互认。 对象:从事机械工程师领域工作的专业技术人员 条件:资格认证分“机械工程师”、“专业工程师”、“高级机械工程师”。目前首先开展的 是“机械工程师”的资格认证，以及部分专业工程师。

记得采纳啊

G. 德国机械师是谁在1885年发明了三轮单车

鲁道夫

H. 德国汽车机械电子师资格证书是什么

骗子，完全骗子。汽修也就一千多块钱。经验丰富的也就2000多。

I. 德国GS认证范围有哪些

范围
1、家用电器，比如电冰箱，洗衣机，厨房用具等。
2、家用机械。
3、体育运动用品。
4、家用电子设备，比如视听设备。
5、电气及电子办公设备，比如复印机、传真机、碎纸机、电脑、打印机等。
6、工业机械、实验测量设备。
7、其它与安全有关的产品如自行车、头盔、爬梯、家具等。

德国GS认证介绍
GS的含义是德语"Geprufte Sicherheit"(安全性已认证)，也有"Germany Safety" （德国安全）的意思。GS认证以德国产品安全法（SGS）为依据，按照欧盟统一标准EN或德国工业标准DIN进行检测的一种自愿性认证，是欧洲市场公认的德国安全认证标志。
GS认证标志表示该产品的使用安全性已经通过公信力的独立机构的测试。GS认证标志，虽然不是法律强制要求，但是它确实能在产品发生故障而造成意外事故时，使制造商受到严格的德国（欧洲）产品安全法的约束。所以GS认证标志是强有力的市场工具，能增强顾客的信心及购买欲望。虽然GS是德国标准，但欧洲绝大多数国家都认同。而且满足GS认证的同时，产品也会满足欧共体的CE标志的要求。和CE不一样，GS认证标志并无法律强制要求，但由于安全意识已深入普通消费者，一个有GS认证标志的电器在市场可能会较一般产品有更大的竞争力。

J. 机械（汽车工程）去如何德国留学，需要什么

楼主，我就是德国学机械汽车专业Fahrzeugstechnik的学生，苦逼的念着呢。来德国学汽车不用靠雅思托福，考德福或者dsh，德国没有所谓的大学分数线，是个工科大学机械都还行，你要是有更高点追求就申请tu9或者是精英大学里的一所。国内汽车一般用的软件是AUTO CAD，那个东西已经淘汰了，建议楼主自学pro E或者solidworks。德国很多大学都开这两个软件，你本科自己学吧，要是有高水平就学个模拟仿真吧，这个玩意很有用。一般大学汽车被并到机械系里面了。楼主你问的太含蓄了，我要是详细给你答一下，这里肯定写不下，你问的每一个小点都够写篇小报告了。楼主要是需要的话，我可以留个邮箱。给分啊。。。。。。。。。。。。。