锡柴工程机械发动机

㈠ 锡柴发动机和大柴发动机的优缺点各是什么

锡柴发动机的优缺点如下：

1、优点是：发动机省油，使用在单桥车上性能特别好，维修便宜，排放标准高，配件、服务比较方便

2、缺点是：性价比不高，价格较高

大柴发动机的优缺点如下：

1、优点是：发动机马力大，维修少，配件便宜

2、缺点是：性价比不高，价格较高，实用性不如锡柴发动机

(1)锡柴工程机械发动机扩展阅读

锡柴490发动机是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂生产的，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下称“一汽解放锡柴”）属国家大型一类制造企业，国家重点高新技术企业。始建于1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。

大柴发动机由道依茨一汽（大连）柴油机有限公司生产，该公司凭借世界级的品牌影响力、世界级的研发体系、世界级的制造体系、世界级的动力平台、世界级的赢利模式和世界级的市场战略，全面满足国内与国际客户的多样化需求。

㈡ 锡柴详细的发动机编号解释，比如6DF系列，等等

好吧，你遇到我了。以CA6DF3-18E3为例吧。CA是生产厂家解放的简称，6代表的6缸发动机，D是代称燃油种类，在解放里面代称D是代表柴油。F3是系列。18代表180马力，E3是指国三阶段排放标准。

㈢ 锡柴6110发动机

我是锡柴的。我来回答你。
1、锡柴6110发动机是目前锡柴老产品，国内很成熟，上实际九十年带，锡柴的6110曾经是国内最猛、最好的发动机。保有量超过100万台。目前仍是锡柴的主要产品之一。
2、你说的CDA 标志和什么牌子的机器没有关系。这是锡柴发动机一种独特的技术，即部分停缸技术，英文名称叫CDA技术。
3、CDA技术，是为了减少摩擦与附件功率损失，提高机械效率的一种技术。柴油机的有效效率等于指示效率与机械效率的乘积，因此柴油机的燃油消耗率也直接受到机械效率的影响。主要是为了节油而采取的技术。
欢迎再来咨询锡柴相关问题。

㈣ 锡柴发动机分几种型号

锡柴发动机有4DL、6DL、6DL1（国三、国四）、6DL2（国三、国四）、4DW、4DX、6SN(国五)、6SM(国五)、6SL2(国五)、6DN、6DM等等，好多种

㈤ 锡柴和潍柴哪个好有什么区别

锡柴的比潍柴要好一些，两者的区别简单来说就是：锡柴油耗低、噪音小；潍柴动力强劲、皮实耐用。

因此，锡柴的比潍柴要好一些也只是在某些方面，需要根据具体的需要去选择，适合自己的才是最好的。

㈥ 哪些工程机械装配锡柴

“再过几天，惠山重型柴油机基地就要投产，其中，仅11升机全部规划到位后，每年年产能将达到12.5万台。”12月7日，一汽无锡柴油机厂（以下简称“锡柴”）厂长钱恒荣告诉编辑。
工艺先进
作为国内首台正向开发的高端重型柴油机，奥威发动机直接对标国际先进的“三斯”——康明斯、道依茨和珀金斯。自2003年问世至今，奥威发动机销量超过37万台，创下180万公里无大修记录，一汽解放J6重卡和6DM11升机一同问鼎国家科技进步一等奖。尽管锡柴这几年大力挖潜，但自去年开始，产能瓶颈日益凸显。
徐建一任中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽”）总经理后，提出了大干、自主的要求，并大力投资自主创新项目。而惠山重型柴油机基地建设则是一汽集团“十二五”第一个重大项目，一期投资16.7亿元，二期投资5.27亿元，总投资将达到22亿元。紧接着还有三期，计划到2014年年底完成。该基地主要从事重型发动机的生产，重点放在6DL以上产品。
2010年7月12日，无锡市人民政府时任市长毛小平与一汽集团时任总经理徐建一共同签署了锡柴惠山基地发展的“战略合作协议”。项目占地面积约26万平方米，新建重型发动机联合厂房、联合站房、综合办公楼、综合服务楼、发动机零部件仓库、发动机成品仓库、食堂、浴室等建筑物，建筑面积超过13万平方米。
2010年10月15日，新基地项目正式进场土建施工，2011年6月30日，发动机联合厂房竣工，设备开始进场安装。

㈦ 锡柴490的发动机有几种

大体是分四达锡柴和一汽锡柴 小差别就多了 基本都是在缸体内部 四配套和曲轴

㈧ 锡柴发动机和潍柴发动机那个好啊，请详细说明

锡柴，W系列国Ⅳ柴油发动机,产品适配范围 6米以下公路 、旅游和城市中小型客车、皮卡、SUV、轻型载货车
F系列产品6DF系列国Ⅳ柴油发动机,采用电控高压共轨+SCR后处理技术，达到国Ⅳ排放标准。运动摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品，拥有良好的可靠性。采用高耐热和抗震性能的蠕墨铸铁缸盖，可靠性高。 与6DF3柴油机零部件通用性强，用户维修成本低。 适配范围 8.5～11米公路、旅游和城市大中型客车、12吨以上中重型载货车
X系列国Ⅲ柴油发动机系列产品,采用电控共轨、单体泵、直列泵+EGR技术达国Ⅲ排放.产品适配范围 6米以下公路 、旅游和城市中小型客车、皮卡、SUV、轻型载货车 .
L系列产品6DL2系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点：6DL2系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 。 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 自主知识产权的发动机制动技术，制动功率大，成本低。 节能环保 。采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下获得最佳油耗。 四气门及高压共轨技术，提高充气效率，精确控制柴油机燃烧，油耗更低。 采用电控高压共，+SCR尾气后处理技术达到国Ⅳ排放标准，具有国Ⅴ排放升级的潜力。 体贴可靠 采用鼓形斜齿轮，增加齿轮传动的平稳性和可靠性，降低噪声。 摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品，可靠性高。产品适配范围 11～13.7米公路 、旅游和城市大型客车、20吨以上重型载货车、 8m3水泥搅拌车以及50装载机。4DLD系列国Ⅳ柴油发动机适配范围 7.5～9米公路 、旅游和城市中型客车、中型载货车
M系列产品 M系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点：M系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 ◆ 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 双层水套结构及弧形底板专利气缸盖冷却更充分，并能满足爆发压力20MPa，结构更可靠。采用顶置凸轮轴、四气门等多种先进技术，结构紧凑，进气效率高。 标配自主知识产权的压缩释放式发动机制动技术，制动功率大，成本低。 节能环保 采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下获得最佳油耗。 采用电控高压共轨+SCR尾气后处理技术，满足国Ⅳ排放需求，具有国Ⅴ排放升级的潜力。 全浮式气缸盖罩结构设计、噪音低、重量轻。适配范围 12～25米高等级公路、旅游和城市大型客车、30吨以上重型载货车、10～12m3水泥搅拌车、50以上装载机
N系列产品 N系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点：N系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 ,严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。产品特点 技术领先 , 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 单缸一盖四气门缸盖，双层水套的专利冷却方式，保证柴油机工作可靠。 高刚度的结构设计，满足高爆发压力（20MPa）下的工作要求。 节能环保 , 采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下获得最佳油耗。 采用美国Jacbo压缩释放式制动技术，制动时断油，更加省油。 采用电控共轨和后处理技术，满足国Ⅳ排放，具有国Ⅴ潜力。 体贴可靠 低速扭矩大，适应高挡位爬坡，司机操作简便。 采用美国Jacob制动装置，制动功率更大，行驶更安全 .适配范围 12～25米高等级公路、40吨以上重型载货车、16m3水泥搅拌车、60以上装载机 . 详细资料参见http://www.wxdew.com/index.aspx（锡柴官方网站）
锡柴发动机的主要特点：源于母系日系车，节油，静音。
潍柴发动机分495系列 | 4100系列 | 系列 | 4105系列 | 4108系列 | 6105系列 | 6113系列 | 6160系列 | 6170系列 | 道依茨系列 | 斯太尔系列 详细资料参http://www.vchai.com/index.asp潍柴官网
潍柴动力的主要特点：功率大，噪音少，动力强劲！！！主要用于大货车，对排放要求严格的大巴车，工程机械！！！
建议：用于大货车，工程机械选择潍柴发动机；用于大巴车，轻卡等选择锡柴；选择发动机关键是看售后跟配件在您所在地是否更有优势！！！！！以上意见仅供参考。

㈨ 锡柴发动机与奥威发动机的区别,什么关系

一、锡柴发动机包括7大系列，排量从2升到13升，功率从40马力到500马力，有客车、货车、工程机械和农用机械。

二、奥威发动机是锡柴最新的产品，也是国内性能最好、可靠性最高的产品。当时一汽投资13亿做的发动机。

三、奥威发动机有7.7升和8.6升两个排量的产品。产品代号叫CA6DL或者6DL。奥威发动机配解放的第五代重卡叫奥威车。也配解放J6(350马力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370马力。主要配解放6X4、8X4的自卸、载货、牵引等。价格在19万-30万不等。 四、奥威发动机相比重汽、陕汽的车优势主要在于油耗低、可靠性好。