『壹』 國內能提供倉儲物流貨架設備的廠家有哪些
這種設備上海比較多,你可以在展會的時候去看一看
『貳』 倉儲貨架廠家哪家比較好
倉儲貨架廠家全國各地都有,做的好的還是集中在南京,南京是貨架的起源地,南京貨架廠生產的貨架種類很多,有重型橫梁貨架、閣樓貨架、自動化立體倉庫等。
『叄』 我想在網上購買大批的倉儲貨架,但不知道哪家公司的貨架好
您不知道哪個貨架公司好沒有關系
咱們可以推薦給你,能達倉儲做倉儲貨架很好
我國定製倉儲貨架的企業很多集中在長三角如江蘇的南京這塊
『肆』 倉儲用貨架找哪個廠家生產比較好
倉儲貨架質量標准也很多,從承重,設計,規格,工藝,用料等等方面。
承重方面:看你需求,因為根據承重不同,貨架分為輕型貨架,中型貨架,重型貨架。不同的規格有不同的設計,規格。這個承重是指的標准四層貨架每一層都能承受的重量。輕型貨架一般承重100-180公斤左右,中型貨架一般承重200-350公斤左右,重型貨架一般承重500公斤以上了。承重越高,質量要求也越高,質量當然越好,不過你就放點輕東西,購買承重500公斤的貨架那有點浪費的。如果追求質量,最高選到中型貨架就行了,畢竟現在輕型貨架市場太亂,太雜,尤其是網上,都敢標,但是質量估計放三十公斤上去都會倒塌。而大廠的品牌貨架在自己標的承重上還有安全系數,有的是1.2,有的是1.3,個別大品牌是1.6還高一些,也就是承重超過標稱的重量1.6倍,短期內不會有安全危險。長期可能會造成一些變形但是保證不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能達到這樣標准,南方有三四家達到這個標准了。
設計方面:目前國內市場設計標准特別亂,很多廠家把輕型貨架的C型鋼蝴蝶孔貨架方大一下弄成了中型貨架甚至重型貨架,完全不看安全系數。當然也有個別大廠,大品牌,把傳統重型甚至超重型(承重一噸起)貨架的設計標准用到重型貨架和中型貨架上,最典型的例子就是海格里斯的中型貨架,用的就是U型鋼立柱和鷹嘴卡,加大加粗的安全銷。這么說吧,U型鋼和C型鋼,同樣厚度高度的情況下,U型鋼立柱用鋼量是C形鋼立柱的差不多1.3倍到1.5倍,結構安全是兩倍多。除了立柱,在橫撐斜撐上,海格里斯的中型貨架採用的也是跟超重型貨架上一樣的10個粗細加強不銹鋼螺絲固定,而不是大部分廠商用的焊接方式,牢固程度上多了三四倍還強,個別廠商橫斜撐焊接就一邊點一下,兩個小焊點糊弄事,用手用力一掰都能弄下來。
規格方面:主要看各種部件的用料厚度(沒上油漆前的純鋼料,很多廠家用上漆後的厚度糊弄人),質量好的立柱一般0.4起的輕型貨架,0.6起的中型貨架,這都是最低最低標准,其實理論上輕型貨架都應該0.6起,中型貨架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。當然立柱是貨架承重最關鍵的部位,要主要考慮,厚度要和設計結構一起考慮,U型鋼結構好,一般0.8毫米厚度的規格,比C形鋼1.0甚至1.2的實際承重都高,當然重量也更沉,所以很多貨架廠家都採用C形鋼的立柱,省剛才,好加工,還顯得厚度大,成本能剩下三分之一還多。另,噴漆後的厚度也要注意,0.8毫米厚度的板材噴漆後厚度大概1.2,很多廠家噴漆後的厚度糊弄人,噴漆後是0.8毫米,其實0.5就不錯了,而且還肯定不是好的噴漆。
工藝方面:這方面其實能說的不多,大廠家工藝好,質量把控嚴格一些。能說的是兩個,一個是脫脂除銹,一個是一次成型。大廠家,或者質量嚴格廠家,脫脂除銹是用專用的池子來操作的,一排池子,脫脂的池子,除銹池子,酸鹼綜合池子,磷化的池子等好幾步,每一步都是嚴格浸泡四十分鍾後看效果,效果滿意就近清水池子漂洗,40分鍾進入下一步,如果效果不滿意還要在進行40分鍾。每一步做完都要清水漂洗40分鍾。所以一套下來幾乎需要一天的時間甚至更多。小工廠,包括現在一些大工廠採用的方法是生產線噴淋,一套下來半小時就搞定了,效果么,估計只有浸泡的三分之一,外表看還湊合,但是很多角落,部件內部根本就處理不到,所以壽命可想而知。我知道的,北方我看到的百餘家工廠,只有河北沃克金屬的海格里斯品牌還在用浸泡的方式這么操作,南方幾百家工廠也只有三家了,以前南方幾十家都是浸泡的,但是現在都改成噴淋了,畢竟時間省十幾分之一,成本降低十分之一。一次成型主要是考驗機械的了,大廠可以購買高檔機械,貨架上七八道不同角度方向的彎一次成型做出來,保證保留材料最好的狀態,小廠只能用普通機械,一次加工一道彎,七八道彎加工七八次,造成金屬過於疲勞,也嚴重影響質量。
最後材料方面:大廠都用的優質冷軋鋼,小廠用雜鋼,甚至不用鋼。這個目前也是同行里,尤其是網上宣傳造假最多的地方了,記得上周跟南京一家大廠的老總網上聊天,他說,很多同行開口閉口用的寶鋼的鋼,但是他那套貨架的價格都不值寶鋼的鋼錢,甚至有的價格都不到鋼價格的一半,難道同行都不想賺錢,都做起了公益事業,用原材料成本價的一半當做成品價格,那一半鋼材價格成本,員工成本,廠房成本等所有成本都老闆自己掏腰包白送? 我跟河北的沃克金屬經理一起吃飯也談起過這件事,他說,他們絕對用的好冷軋鋼,但是他們同樣承重的中型貨架,成本是很多同行一倍還多,有的甚至是兩倍,導致他們在網上銷售業績非常慘淡。我當時還好奇去網上搜了一下,海格里斯中型貨架當時一個規格600多塊錢一套,同行有標299的,他們經理說現在他們網上銷售為了走量,不要利潤也就壓縮在500多,這就是成本價了,但是還沒法更同行競爭,這個現象在貨架行業確實是大問題,值得深思的問題,我們國家有很多堅持質量的廠家,包括我說的南京這家和河北這家,但是他們現在生存都成了問題,為了能活下去,他們主要都是靠出口,因為外國人購買東西是先看質量再看價格的。這兩家目前外貿做的都非常好,尤其是河北沃克,歐洲,美國市場做了很多大項目,中高端。我看的哪款中型貨架,國內銷售國外銷售同樣標准同樣一個庫房同樣一批貨國外就賣的比國內好,而且好得多。記得那個經理當時非常郁悶的說,他現在都在考慮是不是為了滿足國內客戶需求,生產一批滿足國內需求的低質量低價格商品了。而南京哪位老總也說了類似的話,雖然現在有出口支持,這兩家只是有想法,還沒有真的去生產他們也不願意去做的所謂國內質量產品降低成本,但是以後呢?
『伍』 國內倉儲物流設備生產廠家有哪些
親,國內的倉儲設備生產廠家有很多,建議親根據自身的企業的需求找合適的廠家
『陸』 貨架製造製造廠家盤點
不論是大型的商場還是小型的超市,需要擺放貨物的地方就需要貨架,除了商場超市以外,一些廠房也是需要貨架來擺放生產成品的,因此貨架的需求量是十分大的。我國有不少的貨架製造廠商,但由於數量過於龐大,因此製造出來的貨架的質量還是參差不齊的。今天小編就為大家整理出了國內幾家比較知名的貨架製造廠家,希望能給您帶來幫助。
江蘇新眾亞貨架製造有限公司
江蘇新眾亞貨架製造有限公司前身為南京新眾亞貨架有限責任公司創建於1999年,是專業從事工業傳統組合式貨架、自動化立體倉庫貨架、鋼結構平台等倉儲物流設備的設計、製造、安裝、服務的企業。具有先進完整的型材軋制、生產加工、酸洗磷化、烤漆處理、表面噴塑一條龍生產流水線;有一支專業化的施工安裝和快捷便利的售後服務隊伍。公司擁有著名注冊商標和自營進出口權。2003年通過ISO9001國際質量體系、國標CE等多項國內外認證,為南京地方高新技術民營企業、納稅先進單位。
北京盛達貨架廠
北京盛達貨架廠是國內最早從事各種貨架,倉儲設備,自動化立體倉庫系統和各種冷彎型鋼的規劃,設計,製造,安裝及咨詢服務的最大規模專業廠家之一;具有雄厚的技術力量,一體化的生產設備,成熟的安裝隊伍和完善的售後服務體系為貨架行業保駕護航。北京盛達貨架廠位於北京大興開發區,佔地一萬多平米,擁有各類倉儲產品生產設備,從冷熱卷板的縱剪、通用型材軋機、高精度專用貨架軋機、數控沖壓、焊接、靜電粉末自動噴塑等多條生產線,形成一套完整的生產體系。
南京音飛儲存設備股份有限公司
音飛公司主要產品是各類高精度工業貨架和自動存取貨物的智能機器人及雲端的倉庫管理軟體,為客戶提供「機器人+貨架」智能倉儲解決方案,滿足了客戶料箱或托盤不同的倉儲需求,貫穿於生產、倉儲環節,提供更多的倉儲選擇。公司擁有4個製造工廠,引進了世界上最先進的自動化生產製造設備,代表國際最先進的高精度貨架的製造技術和技術設備,居國際一流的水平。
產品銷往全國各省、市、自治區,銷售網路遍布六大洲,已參與完成10000餘座倉庫建設,產品廣泛應用於各行各業。音飛始終堅持「產、學、研」一體化理念,建立了一支先進的研發團隊,為客戶提供專業的智能儲存解決方案。音飛已獲得41項專利、14項軟體著作權,3種產品被認定為江蘇省高新技術產品,主導參與6項國家標准、13項行業標准制訂,出版3本行業用書。
以上三家就是小編精心挑選出來的貨架製造廠家,它們在該行業內還是比較知名的,且占據的地位比較高的,因此可以放心的選擇。從介紹上來看,這三家廠家都通過了不少國內以及國際的各類標准,在貨架的製造上都有比較成熟的技術以及比較先進的製作流程,生產出來的貨架結實耐用。您也可以對比下這三家的價格,看看哪一家的性價比最高。
『柒』 智能倉儲設備廠家有哪些哪家比較好呢
國內做這抄塊的挺多的,有名氣的也不少,比如意歐斯,這家公司在這個領域內很有名氣,許多的公司採用他家的智能倉儲設備。我們公司就是用他家的智能倉儲設備,是上一年對傳統的倉儲設備升級的,目前使用很穩定,這家技術實力可以。很高興能回答你的追問
『捌』 倉儲貨架哪家的比較好
當然是合適的才是最好的。建議到貨架生產企業去考察。
不知道提問的是真有需求專采購的還屬是同行做的推廣問答。
倉儲貨架製造廠家在我國本身比較的多,但基本上以南京、上海等地方的相對集中。能達倉儲設備就是這么的一家。做重型貨架、自動化穿梭式貨架等比較的在行。你可以搜索聯系先咨詢一下。
能達穿梭式貨架
『玖』 全國貨架的廠家十強
根本不存在十強貨架廠家,因為我們也是貨架廠家。貨架生產沒有什麼技術含量都是價格戰,所以外地的貨架很難進入本地市場,沒有對比哪來的什麼十強廠家。