『壹』 成都航空技術學院
成都航空職業技術學院
網路名片
位於四川省,成都市。是經教育部批准獨立設置的、培養高等技術應用性專門人才的工科類普通高等學校(其身是成都航空工業學校)。學院設有機械工程、電子工程、建築工程和管理工程四個系。學院以全日制大學專科教育為主,同時舉辦成人專科教育。
主管部門: 四川省教育廳
學校類型: 綜合
目錄
簡介
歷史沿革
師資力量
教學條件
學院領導
教學成果
學生培養
就業前景
對外合作
辦學宗旨
專業設置簡介
歷史沿革
師資力量
教學條件
學院領導
教學成果
學生培養
就業前景
對外合作辦學宗旨專業設置展開 編輯本段簡介
成都航空職業技術學院
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成都航空職業技術學院是四川省人民政府直屬普通高等學校。其前身成都航空工業學校創建於1965年,先後直屬於航空工業部、航空航天工業部和中國航空工業總公司。 成都航空職業技術學院圖書館
1994年,學校經國家教委批准開始舉辦五年制高等職業教育;1998年,經國家教育部批准,改建為成都航空職業技術學院(以下簡稱成都航院);1999年,成都航院由中國航空工業總公司劃轉四川省,實行中央與地方共建,成為四川省人民政府直屬的教育廳主管的普通高等學校。 1997年,中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清親臨學校視察,對學校的工作給予了充分肯定。國務委員陳至立、教育部長周濟、副部長吳啟迪先後視察學校,對學校的建設和發展給予了極大關懷。 2002年,學院被教育部、財政部確定為重點支持建設的示範性職業技術學院;2003年,成為四川省惟一入選全國高職高專教育50所院校長聯席會議單位的高職院校;2004年,被國家財政部、教育部確定為全國首批重點支持建設的數控實訓基地。2006年,被教育部、財政部確定為全國首批「國家示範性高職院校建設計劃」建設單位。學院是全國職業技術教育先進單位、四川省省級文明單位、教育部高職高專院校長培訓基地、四川省職教師資培訓基地。2009年12月,成都航院通過「國家示範性高等職業院校」驗收,被教育部、財政部確認為全國首批28所國家示範性高職院校(教高〔2009〕13號文件)。
編輯本段歷史沿革
成都航空職業技術學院是經教育部批准獨立設置的、培養應用性高等工程技術人才的工科類普通高等學校。學校創建於1965年,原隸屬於中國航空工業部,1999年4月由國防科工委劃轉四川省,實行中央和地方共建,是四川省教育廳直屬普通高校。學校是中國職業技術教育先進單位、省級文明單位,是教育部確定的中國高職高專院校長培訓基地。2002年,學校被財政部、教育部確定為中國重點支持建設的示範性職業技術學院。
編輯本段師資力量
學院有在校生5000餘人,專任教師近300名,兼職教師120多人,正、副高級職稱教師近100人,其中,有享受國務院政府特殊津貼的專家,有國家發明獎、國家級教學成果獎、省部級科技進步獎獲得者,有全國優秀教師、省市勞動模範、省部級優秀教師。成都航院已為航空工業、民航業和地方經濟建設培養了12000餘名中、高等工程技術人才。 成都航空職業技術學院
編輯本段教學條件
成都航空職業技術學院階梯教室
學院現開辦有航空製造工程、電子工程、建築工程、管理工程、汽車工程、計算機工程、航空維修工程、民用航空服務、藝術分院等九個教學院(系),開設有航空製造、航空電子、汽車技術、土木工程、計算機、管理、航空維修、民航服務、藝術等9大類40多個專業。其中包含:數控技術、電子信息工程技術2個國家級教改試點專業;模具設計與製造技術、計算機網路技術等6個國家重點建設專業;航空機電設備維修、航空電子測量技術等5個軍工特色專業和飛機製造技術、航空服務等4個航空特色專業。學院擁有數量充足、技術先進、與專業建設和人才培養相適應的校內實訓基地和實驗室,教學儀器設備原值達8000餘萬元。其中數控技術和建築技術實訓基地被教育部確定為國家級職業教育實訓基地。學院建立了一批以航空企業為重點、以地方經濟建設為依託、產學合作穩定的校外實踐教學基地,建設有千兆校園網和可查詢閱覽70多萬冊圖書資料的圖書館。學院重視教學改革和課程建設,擁有12門課程國家級精品課程,有32門省級精品課程。學院的教學管理科學規范,基於學分制的教學管理改革實踐已取得階段性成果;高職教育科研成績斐然,在全國同類院校中享有較高聲譽。學院的教學及科技成果豐碩,獲得包括國家發明四等獎、國家級教學成果一、二等獎在內的省部級以上獎勵21項,國家實用新型專利20餘項。
編輯本段學院領導
黨委書記 楊建國 黨委副書記 張蘊啟 副院長 陳玉華 副院長 王德位 副院級調研員 魏春霖
編輯本段教學成果
學院的教學及科技成果豐碩,獲得國家級教學成果二等獎1項,國家發明四等獎2項,省部級科技進步二、三等獎3項,四川省教學成果一等獎3項、二等獎2項、三等獎3項、四川省哲學社會科學成果三等獎1項,國家實用新型專利20餘項。學院堅持「以人為本,爭創一流,打造品牌,辦出特色」的辦學理念,以服務於學生成長、成才,服務於區域經濟建設和航空事業發展為宗旨,以服務於學生就業為導向,以勝任職業崗位(群)需要為目標,以職業能力培養為主線,以用人單位要求為質量標准,堅持走產學結合的改革發展道路,以在川航空企業為主體,依託行業和企業,構建了「雙證制」、「雙循環」和「聯合培養、共同考核、雙向選擇、企業使用」等校企合作人才培養模式,使學生學到了實用的知識、技能和技術,具備了良好的職業素質和崗位適應能力。 成都航空職業技術學院
編輯本段學生培養
學院十分重視學生的全面素質培養,關注學生的個性發展,長期堅持在學生中開辦黨校,開展「創三好」、「創優良學風、校風」等主題活動,採取多種形式對學生進行人文藝術教育、心理健康教育,加強了學生綜合素質的培養。近年來,我院學生參加多項全國和四川省的比賽,成績顯著。先後獲得全國「電子設計」競賽二、三等獎,四川省「計算機調試與維修」技能大賽團體一等獎,中國空姐「百麗絲」杯空乘院校展示會獲團體金獎和銀獎,全國「CAD設計」大賽三等獎,全國「機器人足球」錦標賽三等獎,全國「數控技能」大賽數控銑第5名,全國「數學建模」大賽一等獎、二等獎,高職高專實用英語口語大賽全國二等獎等。 成都航空職業技術學院
學院十分重視畢業生就業指導工作,與全國200多個大中型企事業單位建立了密切的合作關系,形成了穩定的就業網路,為學生開辟了廣闊的就業前景。在激烈的市場競爭中,學院畢業生深受用人單位歡迎,近五年,一次就業率均保持在93%以上。2000年以來,學院連續被四川省教育廳評為「四川省普通高校畢業生就業工作先進單位」。許多畢業生取得了顯著成就,為我國的航空事業和社會發展做出了突出貢獻。
編輯本段就業前景
學校培養的畢業生綜合素質高,社會適應能力強,上崗適應期短,深受用人單位歡迎,中國的航空工業企業事業單位是學校畢業生就業的主渠道。同時,學校與中國的民航及省內外眾多大型企業集團建立了密切的合作關系,形成了比較穩定有效的就業網路,為學生開辟了廣闊的就業前景。近五年來,學校畢業生一次就業率均在90%以上,榮獲「四川省普通高等學校就業工作先進集體」稱號。 國際合作交流 學校與美、日、德、澳等國外高等技術教育院校建立了友好交流合作關系,經授權,設有美國AutoDesk公司、EDS公司、PTC公司和加拿大Corel公司的培訓中心。
編輯本段對外合作
學院重視對外合作與交流,先後與美國巴頓社區學院、夏威夷大學檀香山社區學院、馬來西亞沙拉越州聯合學院、日本航空高等學校等正式建立了友好合作關系。經授權,學院設有美國AutoDesk、EDS、PTC公司和加拿大Corel公司培訓與考試中心。 成都航空職業技術學院
編輯本段辦學宗旨
學院在成都市國家經濟技術開發區——龍泉征地1000畝,按照「高起點、高標准、園林式、現代化」的標准建設新校區。新校區一期工程807畝已投入使用。 學院的辦學理念:「以人為本、爭創一流、打造品牌、辦出特色、主動適應、滿足學生和社會需求,服務航空、服務軍工、服務地方、辦人民滿意的高職教育」。 學院的辦學定位:堅持面向航空與國防科技工業,面向區域經濟主戰場的社會定位;堅持培養服務航空事業、服務國防事業、服務區域經濟急需的應用型「適銷對路」的專門人才的功能定位;堅持把學生培養成為在技術應用、智能操作和高技能工作崗位上的高級「藍領」的人才規格定位。 成都航空職業技術學院
校訓:明德 篤行 求實 創新 校風:勤奮 嚴謹 活潑 文明 [1]
編輯本段專業設置
航空製造工程系現開設有:數控技術專業、模具設計與製造專業、飛機製造技術專業、數控設備應用與維護專業。其中數控技術專業是教育部首批高職高專教育教學改革試點專業,模具設計與製造專業是四川省高職高專教育教學改革試點專業。 航空維修工程系現開設有:航空機電設備維修專業、航空電子設備維修專業。 電子工程系開設有電子信息工程技術、電子測量技術與儀器、應用電子技術、電氣自動化技術、計算機控制技術、電子工藝與管理專業。 建築工程系開設專業有:建築工程技術、智能建築技術與管理、建築裝飾工程技術、建築工程造價、建築設備工程技術、建築給排水與暖通空調工程、樓宇智能化工程技術、供熱通風與空調工程等 管理工程系開設專業有:物業管理專業、會計專業、市場營銷。 成都航空職業技術學院
汽車工程系開設專業有:機電一體化技術專業、汽車檢測與維修技術專業、計算機輔助設計與製造專業。 計算機工程系開設專業有:計算機網路技術、軟體開發技術、計算機應用技術、通信技術、圖形圖像製作。 民用航空服務系開設專業有:航空服務專業、物流管理。 藝術分院開設專業有:影視表演專業影視表演方向、影視表演專業音樂劇方向、主持與播音專業。 基礎部教改成果有:基礎部精品課程、基礎部重點課程、教育科研、數學建模。 成人高等教育開設專業有:見學院網站公布。詞條圖冊更多圖冊
參考資料
1
成都航空職業技術學院簡介
『貳』 數控設備應用與維護專業的數控設備應用與維護專業
成都航空職業技術學院
漳州第一職業中專學校
西安航空職業技術學院
河南機電高等專科學校
浙江機電職業技術學院
大連職業技術學院
山西機電職業技術學院
山西職業技術學院
九江職業技術學院
無錫職業技術學院
天津輕工職業技術學校
四川工程職業技術學院
南京工業職業技術學院
『叄』 大連機床廠瓦房店分廠在什麼地方
大連機抄床廠瓦房店分廠在什麼地襲方?答在;瓦房店祝華村 山嘴地區 快到葯溝了。來到瓦房店 有4條路線 可以找到 它1 瓦房店市城府往北走5公里 就可以看大連機床廠了。2 在瓦房店瓦軸廠1號門 往西走 3公里 也可以看見大連機床廠。3 15路直通大連機床廠。4 打車去。
『肆』 《裝備管理信息視圖研究》論文怎麼寫
個國民經濟的水平和現代化程度,數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業(如信息技術及其產業、生物技術及其產業、航空、航天等國防工業產業)的使能技術和最基本的裝備。馬克思曾經說過「各種經濟時代的區別,不在於生產什麼,而在於怎樣生產,用什麼勞動資料生產」。製造技術和裝備就是人類生產活動的最基本的生產資料,而數控技術又是當今先進製造技術和裝備最核心的技術。當今世界各國製造業廣泛採用數控技術,以提高製造能力和水平,提高對動態多變市場的適應能力和競爭能力。此外世界上各工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰略物資,不僅採取重大措施來發展自己的數控技術及其產業,而且在「高精尖」數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。總之,大力發展以數控技術為核心的先進製造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。
數控技術是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術,數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統製造產業和新興製造業的滲透形成的機電一體化產品,即所謂的數字化裝備,其技術范圍覆蓋很多領域:(1)機械製造技術;(2)信息處理、加工、傳輸技術;(3)自動控制技術;(4)伺服驅動技術;(5)感測器技術;(6)軟體技術等。
1, 國內外數控技術發展狀況
世界製造業在20世紀末的十幾年中經歷了幾次反復,曾一度幾乎快成為夕陽工業,所以美國人首先提出了要振興現代製造業。90年代的全世界數控機床製造業都經過重大改組。如美國、德國等幾大製造商都經過較大變動,從90年代初開始已出現明顯的回升,在全世界製造業形成新的技術更新浪潮。如德國機床行業從2000年至今已接受3個月以後的訂貨合同,生產任務飽滿。
20世紀人類社會最偉大的科技成果是計算機的發明與應用,計算機及控制技術在機械製造設備中的應用是世紀內製造業發展的最重大的技術進步。自從1952年美國第1台數控銑床問世至今已經歷了50個年頭。數控設備包括:車、銑、加工中心、鏜、磨、沖壓、電加工以及各類專機,形成龐大的數控製造設備家族,每年全世界的產量有10~20萬台,產值上百億美元。
世界製造業在20世紀末的十幾年中經歷了幾次反復,曾一度幾乎快成為夕陽工業,所以美國人首先提出了要振興現代製造業。90年代的全世界數控機床製造業都經過重大改組。如美國、德國等幾大製造商都經過較大變動,從90年代初開始已出現明顯的回升,在全世界製造業形成新的技術更新浪潮。如德國機床行業從2000年至今已接受3個月以後的訂貨合同,生產任務飽滿。
我國數控機床製造業在80年代曾有過高速發展的階段,許多機床廠從傳統產品實現向數控化產品的轉型。但總的來說,技術水平不高,質量不佳,所以在90年代初期面臨國家經濟由計劃性經濟向市場經濟轉移調整,經歷了幾年最困難的蕭條時期,那時生產能力降到50%,庫存超過4個月。從1995年「九五」以後國家從擴大內需啟動機床市場,加強限制進口數控設備的審批,投資重點支持關鍵數控系統、設備、技術攻關,對數控設備生產起到了很大的促進作用,尤其是在1999年以後,國家向國防工業及關鍵民用工業部門投入大量技改資金,使數控設備製造市場一派繁榮。從2000年8月份的上海數控機床展覽會和2001年4月北京國際機床展覽會上,也可以看到多品種產品的繁榮景象。但也反映了下列問題:
(1) 低技術水平的產品競爭激烈,互相靠壓價促銷;
(2) 高技術水平、全功能產品主要靠進口;
(3) 配套的高質量功能部件、數控系統附件主要靠進口;
(4) 應用技術水平較低,聯網技術沒有完全推廣使用;
(5) 自行開發能力較差,相對有較高技術水平的產品主要靠引進圖紙、合資生產或進口件組裝。
當今世界工業國家數控機床的擁有量反映了這個國家的經濟能力和國防實力。目前我國是全世界機床擁有量最多的國家(近300萬台),但我們的機床數控化率僅達到1.9%左右,這與西方工業國家一般能達到20%的差距太大。日本不到80萬台的機床卻有近10倍於我國的製造能力。數控化率低,已有數控機床利用率、開動率低,這是發展我國21世紀製造業必須首先解決的最主要問題。每年我們國產全功能數控機床3000~4000台,日本1年產5萬多台數控機床,每年我們花十幾億美元進口7000~9000台數控機床,即使這樣我國製造業也很難把行業中數控化率大幅度提上去。因此,國家計委、經貿委從「八五」、「九五」就提出數控化改造的方針,在「九五」期間,我協會也曾做過調研。當時提出數控化改造的設備可達8~10萬台,需投入80~100億資金,但得到的經濟效益將是投入的5~10倍以上。因此,這兩年來承擔數控化改造的企業公司大量涌現,甚至還有美國公司加入。「十五」剛剛開始,國防科工委就明確提出了在軍工企業中投入6.8億元,用於對1.2~1.8萬台機床的數控化改造。
數控技術經過50年的2個階段和6代的發展:
第1階段:硬體數控(NC)
第1代:1952年的電子管
第2代:1959年晶體管分離元件
第3代:1965年的小規模集成電路
第2階段:軟體數控(CNC)
第4代:1970年的小型計算機
第5代:1974年的微處理器
第6代:1990年基於個人PC機(PC-BASEO)
第6代的系統優點主要有:
(1) 元器件集成度高,可靠性好,性能高,可靠性已可達到5萬小時以上;
(2) 基於PC平台,技術進步快,升級換代容易;
(3) 提供了開放式基礎,可供利用的軟、硬體資源豐富,使數控功能擴展到很寬的領域(如CAD、CAM、CAPP,連接網卡、音效卡、列印機、攝影機等);
(4) 對數控系統生產廠來說,提供了優良的開發環境,簡化了硬體。
目前,國際上最大的數控系統生產廠是日本FANUC公司,1年生產5萬套以上系統,佔世界市場約40%左右,其次是德國的西門子公司約佔15%以上,再次是德海德漢爾,西班牙發格,義大利菲地亞,法國的NUM,日本的三菱、安川。
國產數控系統廠家主要有華中數控、北京航天機床數控集團、北京凱恩帝、北京凱奇、沈陽藝天、廣州數控、南京新方達、成都廣泰等,國產數控生產廠家規模都較小,年產都還沒有超過300~400套。
近10年數控機床為適應加工技術發展,在以下幾個技術領域都有巨大進步。
(1) 高速化
由於高速加工技術普及,機床普遍提高各方面速度,車床主軸轉速由3000~4000r/min提高到8000~10000r/min,銑床和加工中心主軸轉速由4000~8000r/min提高到12000r/min、24000r/min、40000r/min以上
『伍』 成都航空技術學院怎麼樣
成都航空職業技術學院位於四川省,成都市。是經教育部批准獨立設置的、培養高等技術應用性專門人才的工科類普通高等學校(其身是成都航空工業學校)。學院設有機械工程、電子工程、建築工程和管理工程四個系。學院以全日制大學專科教育為主,同時舉辦成人專科教育
成都航空職業技術學院(CHENGDU AERONAUTIC POLYTECHNIC)是經中華人民共和國教育部批准由四川省人民政府舉辦的全日制普通高等學校。其前身成都航空工業學校創建於1965年,先後直屬於航空工業部、航空航天工業部、中國航空工業總公司和國防科工委。
成都航空職業技術學院圖書館
1994年,學校經原國家教委批准開始興辦高職專科教育;1998年,經教育部批准,改建為成都航空職業技術學院;1999年,學院由國防科工委劃轉四川省,成為四川省人民政府直屬的全日制普通高等學校,實行中央與地方共建。
成都航空職業技術學院坐落在四季常青、景色宜人的天府之國,校園佔地面積1000餘畝,位於歷史文化名城西南重鎮成都市區。這里地處天府新區「國家民用航空研發中心」和「國家汽車自主創新基地」,西鄰錦江之濱,東靠龍泉山麓,「四時花不斷,八節佳果香」,風光綺麗,環境優美;德國大眾、日本豐田等30餘家世界500強和40家上市公司與中國南車、川汽集團等大中型企業雲集,區位優勢明顯,是讀書求知、教書育人、培養高素質高技能人才的好地方。
2002年,學院被教育部、財政部確定為重點支持建設的示範性職業技術學院;2003年,成為四川省惟一入選全國高職高專教育50所院校長聯席會議單位的高職院校;2004年,被國家財政部、教育部確定為全國首批重點支持建設的數控實訓基地。2006年,被教育部、財政部確定為全國首批「國家示範性高職院校建設計劃」建設單位。學院是全國職業技術教育先進單位、四川省省級文明單位、教育部高職高專院校長培訓基地、四川省職教師資培訓基地。2009年12月,成都航院通過「國家示範性高等職業院校」驗收,被教育部、財政部確認為全國首批廿八所「國家示範高職院校」之一(教高〔2009〕13號文件)。
辦學地址:四川省成都市龍泉驛區車城東七路699號
郵政編碼:610100
歷史沿革成都航空職業技術學院是經教育部批准獨立設置的、培養應用性高等工程技術人才的工科類全日制普通高等學校。學校創建於1965年,原隸屬於中國航空工業部,1999年4月由國防科工委劃轉四川省,實行中央和地方共建,是四川省人民政府直屬普通高校。 師資力量
學院現有全日制在校生11000餘人,成人學歷在校生1000餘人,專任教師近500名,兼職教師120多人,正、副高級職稱教師近100人,其中,有享受國務院政府特殊津貼的專家,有國家發明獎、國家級教學成果獎、省部級科技進步獎獲得者,有全國優秀教師、省市勞動模範、省部級優秀教師。成都航院已為航空工業、民航業和地方經濟建設培養了近兩萬名中、高等工程技術人才。 教學條件
成都航空職業技術學院新教學樓
學院現設航空製造工程、汽車工程、航空電子工程、建築工程、管理工程、計算機工程、航空維修工程、民用航空服務、藝術分院和思政部、基礎部等11個教學系(院)部。其中包含:數控技術、電子信息工程技術2個國家級教改試點專業;模具設計與製造技術、計算機網路技術等6個國家重點建設專業;航空機電設備維修、航空電子測量技術等5個軍工特色專業和飛機製造技術、航空服務等4個航空特色專業。學院擁有數量充足、技術先進、與專業建設和人才培養相適應的校內實訓基地和實驗室,教學儀器設備原值達8000餘萬元。其中數控技術和建築技術實訓基地被教育部確定為國家級職業教育實訓基地。學院建立了一批以航空企業為重點、以地方經濟建設為依託、產學合作穩定的校外實踐教學基地,建設有千兆校園網和可查詢閱覽70多萬冊圖書資料的圖書館。學院重視教學改革和課程建設,擁有12門課程國家級精品課程,有32門省級精品課程。學院的教學管理科學規范,基於學分制的教學管理改革實踐已取得階段性成果;高職教育科研成績斐然,在全國同類院校中享有較高聲譽。學院的教學及科技成果豐碩,獲得包括國家發明四等獎、國家級教學成果一、二等獎在內的省部級以上獎勵21項,國家實用新型專利20餘項。學校理念
成都航空職業技術學院
學院的辦學理念:「以人為本、爭創一流、打造品牌、辦出特色、主動適應、滿足學生和社會需求,服務航空、服務軍工、服務地方、辦人民滿意的高職教育」。
學院的辦學定位:堅持面向航空與國防科技工業,面向區域經濟主戰場的社會定位;堅持培養服務航空事業、服務國防事業、服務區域經濟急需的應用型「適銷對路」的專門人才的功能定位;堅持把學生培養成為在技術應用、智能操作和高技能工作崗位上的高級「藍領」的人才規格定位。
校訓:明德篤行求實創新
校風:勤奮嚴謹活潑文明
學院領導
黨委書記 楊建國
黨委副書記、院長 張蘊啟
黨委副書記、紀委書記 陳玉華
副院長 王德位
副院長 劉建超
副院長 武智慧
副院級調研員魏春霖
副院級調研員鄭良忠
教學成果
學院的教學及科技成果豐碩,獲得國家級教學成果二等獎1項,國家發明四等獎2項,省部級科技進步二、三等獎3項,四川省教學成果一等獎3項、二等獎2項、三等獎3項、四川省哲學社會科學成果三等獎1項,國家實用新型專利20餘項。學院堅持「以人為本,爭創一流,打造品牌,辦出特色」的辦學理念,以服務於學生成長、成才,服務於區域經濟建設和航空事業發展為宗旨,以服務於學生就業為導向,以勝任職業崗位(群)需要為目標,以職業能力培養為主線,以用人單位要求為質量標准,堅持走產學結合的改革發展道路,以在川航空企業為主體,依託行業和企業,構建了「雙證制」、「雙循環」和「聯合培養、共同考核、雙向選擇、企業使用」等校企合作人才培養模式,使學生學到了實用的知識、技能和技術,具備了良好的職業素質和崗位適應能力。
學生培養
學院十分重視學生的全面素質培養,關注學生的個性發展,長期堅持在學生中開辦黨校,開展「創三好」、「創優良學風、校風」等主題活動,採取多種形式對學生進行人文藝術教育、心理健康教育,加強了學生綜合素質的培養。近年來,我院學生參加多項全國和四川省的比賽,成績顯著。先後獲得全國「電子設計」競賽二、三等獎,四川省「計算機調試與維修」技能大賽團體一等獎,中國空姐「百麗絲」杯空乘院校展示會獲團體金獎和銀獎,全國「CAD設計」大賽三等獎,全國「機器人足球」錦標賽三等獎,全國「數控技能」大賽數控銑第5名,全國「數學建模」大賽一等獎、二等獎,高職高專實用英語口語大賽全國二等獎等。 學院十分重視畢業生就業指導工作,與全國200多個大中型企事業單位建立了密切的合作關系,形成了穩定的就業網路,為學生開辟了廣闊的就業前景。在激烈的市場競爭中,學院畢業生深受用人單位歡迎,近五年,一次就業率均保持在93%以上。2000年以來,學院連續被四川省教育廳評為「四川省普通高校畢業生就業工作先進單位」。許多畢業生取得了顯著成就,為我國的航空事業和社會發展做出了突出貢獻。
招生簡章
身體健康狀況要求:
1、數控技術、模具設計與製造、機電一體化技術、計算機輔助設計與製造、建築裝飾工程技術等專業不招收色盲、色弱者;電子信息工程技術、應用電子技術、電氣自動化技術、建築工程技術、工程造價、建築設備工程技術、樓宇智能化工程技術、計算機網路技術、軟體技術、計算機應用技術等專業不招收色盲者。
2、航空服務專業要求考生年齡17-20周歲、身體健康、形象氣質佳,男生身高175-182cm,非矯正視力C型表0.7以上;女生身高164-172cm,矯正視力C型表0.5以上;不招收色盲、色弱者;須經面試合格方能錄取。
3、航空機電設備維修專業僅招收男生,要求考生高考英語成績90分以上;身高168-180cm;裸眼視力4.9以上;不招收色盲、色弱者;不招收特殊形體考生。
外語語種要求:非英語語種的考生報考成都航空職業技術學院時請慎重,成都航空職業技術學院各專業外語課程僅提供英語教學。
收費標准:各專業學費及住宿收費標准按四川省物價局批準的標准執行,具體見各省招辦公布的成都航空職業技術學院招生收費標准。
獎貸學金制度:學校建立了優秀學生獎學金、單項獎學金、貧困學生獎學金、學生特困補助金和勤工助學基金制度,按國家規定與中國農業銀行開通了學生助學貸款。
錄取規則
1、學校堅持「公平、公正、公開」原則。實行遠程網上錄取。
2、學校投檔比例在1:1.2以內。
3、第一志願考生不足時,成都航空職業技術學院接收非第一志願考生。各級志願考生之間採用志願清方式進行專業預投。
4、同級志願考生按「專業志願級差」的方式安排專業。學校根據各省(自治區、直轄市)的具體情況設定專業志願級差。所有進檔考生按投檔分排隊,由高分到低分依次錄取,第一專業志願無法滿足的,降一分數級差錄取進第二個專業志願。所有專業志願都無法滿足的,如考生服從專業調劑,將由學校根據分數調劑到相應專業。高考成績無法滿足所填報的專業志願,又不服從調劑的,做退檔處理。
5、影視表演專業文化考試上線後根據專業成績擇優錄取。
6、航空機電設備維修專業僅招收男生,其餘各專業對錄取考生均無男女比例限制。
助學措施
學校設立了國家獎學金、學校優秀學生獎學金、單項獎學金、貧困學生獎學金、學生特困補助金和勤工助學基金制度,已按國家規定與中國工商銀行開通學生助學貸款。學生學費貸款金額最高可達學年的學費收費標准;生活費貸款金額最高可達成都地區基本生活費標准(220元/月)。
就業前景
學校培養的畢業生綜合素質高,社會適應能力強,上崗適應期短,深受用人單位歡迎,中國的航空工業企業事業單位是學校畢業生就業的主渠道。同時,學校與中國的民航及省內外眾多大型企業集團建立了密切的合作關系,形成了比較穩定有效的就業網路,為學生開辟了廣闊的就業前景。近五年來,學校畢業生一次就業率均在90%以上,榮獲「四川省普通高等學校就業工作先進集體」稱號。
成都航空職業技術學院
國際合作交流
學校與美、日、德、澳等國外高等技術教育院校建立了友好交流合作關系,經授權,設有美國AutoDesk公司、EDS公司、PTC公司和加拿大Corel公司的培訓中心。
對外合作
學院重視對外合作與交流,先後與美國巴頓社區學院、夏威夷大學檀香山社區學院、馬來西亞沙拉越州聯合學院、日本航空高等學校等正式建立了友好合作關系。經授權,學院設有美國AutoDesk、EDS、PTC公司和加拿大Corel公司培訓與考試中心。
辦學宗旨
學院的辦學理念:「以人為本、爭創一流、打造品牌、辦出特色、主動適應、滿足學生和社會需求,服務航空、服務軍工、服務地方、辦人民滿意的高職教育」。
成都航空職業技術學院
學院的辦學定位:堅持面向航空與國防科技工業,面向區域經濟主戰場的社會定位;堅持培養服務航空事業、服務國防事業、服務區域經濟急需的應用型「適銷對路」的專門人才的功能定位;堅持把學生培養成為在技術應用、智能操作和高技能工作崗位上的高素質復合型人才的規格定位。
校訓:明德篤行求實創新
校風:勤奮嚴謹活潑文明 [1]
專業設置
航空製造工程系現開設有:數控技術專業、模具設計與製造專業、飛機製造技術專業、數控設備應用與維護專業。其中數控技術專業是教育部首批高職高專教育教學改革試點專業,模具設計與製造專業是四川省高職高專教育教學改革試點專業。
成都航空職業技術學院
航空維修工程系現開設有:航空機電設備維修專業、航空電子設備維修專業、材料成型與控制技術。
航空電子工程系開設有電子信息工程技術、電子測量技術與儀器、應用電子技術、電氣自動化技術、計算機控制技術、電子工藝與管理專業。
建築工程系開設專業有:建築工程技術、智能建築技術與管理、建築裝飾工程技術、建築工程造價、建築設備工程技術、建築給排水與暖通空調工程、樓宇智能化工程技術、供熱通風與空調工程等
管理工程系開設專業有:物業管理專業、會計專業、市場營銷。汽車工程系開設專業有:機電一體化技術專業、汽車檢測與維修技術專業、計算機輔助設計與製造專業。
計算機工程系開設專業有:計算機網路技術、軟體開發技術、計算機應用技術、通信技術、圖形圖像製作。
民用航空服務系開設專業有:航空服務專業、物流管理。
藝術分院開設專業有:影視表演專業影視表演方向、影視表演專業音樂劇方向、主持與播音專業。
基礎部教改成果有:基礎部精品課程、基礎部重點課程、教育科研、數學建模。
『陸』 成都華航一通科技有限公司怎麼樣
成都華航一通科技有限公司是2016-01-08注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位於四川省成都經濟技術開發區(龍泉驛區)車城東六路339號1號車間1樓1號(1-2)。
成都華航一通科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91510112MA61T7CTXA,企業法人楊毅,目前企業處於開業狀態。
成都華航一通科技有限公司的經營范圍是:生產、加工:民用航空器及零部件、通用零部件;生產、加工、銷售:模具、機械設備、數控刀具、潤滑油、切削液及配件,數控設備的維修、租賃及技術服務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。
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