A. 簡述交通民俗生產的原因
一：交通民俗概述
衣食住行是人類生存的基礎。為了生產生活，人們必須出行，自從人類在地球上出現，就開始不停地奔走，陸行乘車、水行乘舟。在歷史的演進過程中，也形成了獨具特色的文化——交通民俗。交通民俗：交通運輸過程中反映出的各種風俗習慣。而各種不同的風俗習慣又是通過交通運輸的兩大要素——交通運輸通道和運輸工具反映出來的。相關鏈接：「交通」的古代含義：《說文解字》解釋說：「交，脛也」，指小腿，即指行走中運動頻率最高的部位；「通，達也」。 「交通」相組，就是通過雙腿的運動而達及四方。
（一）交通民俗相關的話題
關於「出行」的諺語：
「在家千日好，出門一時難」
「在家孝父母，何必遠求仙」
「出得門多，受得罪多」
「金窩銀窩，不如家裡的草窩」
「家貧不是貧，路貧貧煞人」
「出門人，三分小 」
「多喊一聲哥，少走十里坡 」
「出門三里地，就是他鄉人」
古人出行的動因：
傳統農耕文化，使古人形成強烈的守家意識，而不是像西方人那樣，有流浪的「癖好」，所以他們把出行看成是不得已之事。農工階層為了服役要遠行，士人為了求知博取功名而出行，商賈為了贏利要外出經商，而達官顯貴乃至帝王要巡遊，這一切都形成了富有中國特色的行旅文化。
移民、服役、游學、經商、出巡構成了古人出行的幾種重要原因。
1移民
由於各地自然環境和經濟發展不平衡，人口分布情況差別大，所以，各朝各代為了解決這一問題，進行了移民墾殖活動。分民間和官方兩種。民間如：北方的「闖關東」、「走西口」；官方如清初的「湖廣填四川」，現代的「三峽移民」也是一項浩大的移民工程。
2服役
統治階級以發動戰爭或充實邊防為理由，迫使許多百姓或服兵役或從軍服徭役（修建軍隊建築工事和運送糧草），因此服役也是古代人民不得不背井離鄉的又一個重要原因。如《漢書·食貨志》記載百姓服勞役的情景：「春不得避風塵，夏不得避暑熱，秋不得避陰雨，冬不得避寒凍，四時之間，無日休息。」 杜甫的《兵車行》中對此也有反映。
3游學
古人讀書講求「學以致用」，強調「讀萬卷書，行萬里路。」 離家到京城其它地方游學成為一種普遍的社會現象。同時科舉制度的實施，也使得各地的文人學士赴京趕考，博取功名，以期中第後可以衣錦還鄉。另外，在外游學也可結交天下名士，可以擴大自己的知名度。
4經商
古代商人雖然處於四民之末，經商被視為末也，商人的地位不高。隨著經濟的不斷發展，商人在社會上扮演的角色也越來與重要。「商人重利輕別離」，一方面點出商人逐利的本質，同時也說明經商活動需要商人經常出行這一特點。
5巡遊
封建時代帝王和王公貴族經常外出巡遊，帝王為了國家的長治久安，巡遊各地名山大川。同時也可了解各地風土人情。另外，封建統治者為了防止地方官吏結黨營私，建立官員輪換和遷謫制度，這也使得許多官吏在宦海中奔波。
（二）交通輸通道的主要類型
陸路：平直大道、棧道、盤山道
水路：天然水道、人工水道
橋索：橋梁、索橋
橋梁
梁橋：長石板或整木為梁，磚、木或石做柱，又稱平橋。它是以橋墩和橫梁為主要承重構件而建造的一種橋梁，是中國古橋最基本、最主要的一種類型。梁橋的出現時間最早，在原始社會時期就有了，獨木橋便是它的原始形式。
著名的梁橋有泉州的洛陽橋、晉江的安平橋
洛陽橋又稱萬安橋，位於泉州市東北郊洛陽江入海處，故名。是我國第一座海港大石橋。北宋（1053年)開始興建，由郡守蔡襄主持造橋工程，歷時6年余始成。該地水闊2.5公里，江濤滾滾，深不可測。造橋確非易事。但當年工匠採用「筏型基礎」（就是用船載石沿著橋梁中線拋下大量石 塊，使江底形成一條矮石堤 ），以建橋墩，終於征服江濤，建成了舉世聞名的梁式海港巨型石橋。
拱橋
拱橋是一種以拱券為橋身主要承重結構而建造的橋梁。 代表有河北的趙州橋、北京的盧溝橋、頤和園的玉帶橋
索橋
索橋又稱吊橋、繩橋或懸索橋。這是一種以竹藤、鐵索等索具為橋身主要承重構件的橋梁，有竹索橋、藤索橋、鐵索橋之別。
溜索，是索橋的一種形式，流行於我國的西南地區如雲、貴、川地區的獨龍、傈僳、藏、彝等少數民族中。一般以竹篾、藤或鐵索製作成溜索，系在山澗兩頭的樹干或鐵樁上，人通過時兩手、兩腳並用，面向藍天，背對深澗溜過去
（三）交通工具的主要類型和分布
中國傳統的交通工具可分為陸行和水行兩大類，正所謂陸行以車馬，水行以舟船。《淮南子·齊俗訓》中已經有了「胡人便於馬，越人便於舟」的記載。作為流傳千年的民間諺語，「南船北馬」簡潔生動地描述了南北民族極有特色的交通運輸民俗
路上交通工具
我國是世界上最早發明和使用車的國家之一，相傳黃帝時已知做車。輪是車上最重要的部件，「察車自輪始」（《考工記》）某些自然現象，也給古人以啟示，「聖人見飛蓬轉而知為車」（《淮南子·說山訓》），「上古聖人，見轉蓬始知為輪」（《續漢書·輿服志》）。
《周易·系辭》記載黃帝時「刳木為舟，剡木為楫，舟楫之利，以濟不通。」 《淮南子·說山》：「見窾木浮而知為舟」。可以說，古代車船的產生與自然生活有密切的聯系。
陸路交通民俗中的車，根據牽引力不同， 可為畜力車和人力車兩類。畜力車是馬、牛、羊、狗、鹿等動物拉的車。其中尤其以馬拉車最為普遍。
常見的馬車是四馬拉一車，因此古人常以「駟」作為計數單位統計車馬，如《論語·季氏》的「齊景公有馬千駟」。成語有「一言既出，駟馬難追」。
兩馬駕一車為「駢」、
三馬駕一車為「驂」。
人力車
人力車，又稱「二輪車」，由日本傳入我國，在舊社會遍及大城市的大街小巷，北京人稱之為「洋車」，上海人成為「黃包車」，廣州人稱為「車仔」，後來這種「二輪車」逐步被三輪車取代。另一種「二輪車」——自行車卻成為普通百姓的主要交通工具。
轎子
轎子，由車演化而來的，是一種靠人或畜扛、載而行，供人乘坐的交通工具。就其結構而言，轎子是安裝在兩根杠上可移動的床、坐椅、坐兜或睡椅，有篷或無篷 。
因時代、地區、形制的不同而有不同的名稱。如肩輿、檐子 、兜子、眠轎、暖轎等。現代人所熟悉的轎子多系明、清以來沿襲使用的暖轎，又稱帷轎。
轎分為官轎和民轎兩類，官轎等級森嚴，轎夫數量也有規定，是乘坐者身份的象徵，除天子轎輿外，猶以「八抬大轎」為尊。民轎多為二人抬的小轎，民間結婚時流行「花轎」迎親，花轎一般由兩頂，講究「紅女綠男」。
冬天，在冰雪覆蓋的北方地區，人們還發明了在冰雪路面上行進自如的交通工具：雪橇。雪橇有人力雪橇和畜力（狗、馬、羊等）雪橇兩種，製作和使用都十分方便。
水上交通工具
我國江河湖海宗多，水上交用運輸工具中了繁多，按它們的結構、質地以及製作的復雜程度，大致可分為以下三類：
1、船類交通工具 2、非船類交通工具
1，船類交通工具
船，古老的交通工具，人們受到水浮空木的啟發而製造出船。最早的船是像空心木一樣的獨木舟。槳的出現和舟是同時的，後來隨著帆的使用，船的形制和功能越來越多。
船可分為：獨木舟、遊船、埠船、漁舟、渡船等四種。
遊船
遊船是對主要用於水上游覽船隻的統稱，根據其功能的不同，又有不同的稱呼，如畫舫（製作工巧，雕梁畫棟）、花船、明瓦船（烏篷船）等。
埠 船
用於運送客、貨船隻的統稱。船隻可大可小，可乘十數人，大者可乘三、四十人。埠船一般有固定的航線和班次，定期往來於城鎮和鄉村之間，運送客人或貨物。
漁 舟
用於漁獵活動的一種船隻，這種船船體小巧，在水面上活動自如。
渡船
渡船，是用於擺渡的船隻的統稱。韋應物《滁州西澗》中有：「春潮帶雨晚來急，野渡無人舟自橫」，其中就提到了渡船。
2，非船類交通工具
主要是指沒有船舶一般結構的水上運輸工具，根據製作的材料不同可分為三種：竹排（竹筏）、木排（木筏）、皮筏。
竹排：將毛竹去皮，反復塗桐油或瀝青晾乾後，數根經過處理的竹子用藤條扎緊成一排。流行在秦嶺淮河以南盛產竹子的地區。
皮筏：用充氣的動物皮囊製作成的在水上運輸的工具，主要有羊皮筏和牛皮筏兩種。製作時，先用質地柔韌的圓木編成木排，下面拴上羊皮或牛皮皮囊，流行在我國青海、甘肅、寧夏境內的黃河沿岸。
中國交通運輸業的信仰傳承
在民俗信仰中，「行」（交通民俗）有自己的神靈，這就是行神。《禮·祭法》中提到:王有七祀、諸侯有五祀、大夫三祀、士兩祀，這其中都包括行神，尤其是「適士立二祀，曰門，曰行」 ，行，就是指的行神。
對於「行神」的歷來有不同說法，現在較為普遍的觀點是黃帝的妻子「雷祖」（嫘祖），《山海經》記載：黃帝巡遊天下，元妃嫘祖死於道，帝祭之以為徂神，即路神，也就是後來的行神。
馬神：馬車是傳統的交通工具，舊時車夫數量也非常多，為了祈求平安，在農歷六月二十三這天，祭祀馬神（馬王爺）。在北京，祭馬王爺的祭品是用全羊而不豬。馬王爺神像一般供在馬廄。
馬王爺的神像多為紅面多須，猙獰恐怖，四臂或六臂，身披鎧甲。尤其特別的是馬王爺有三隻眼，其中一隻豎在額頭，民間常說「馬王爺三隻眼」便來源於此 。
與水上交通有關的神靈依地域不同也有區別，湘水有湘君、湘夫人、洛水有洛神。在海上，航海人信奉的保護神很多，但其中影響最大的是媽祖。
媽祖信仰起源於宋代（960～1279）福建莆田沿海地區，媽祖原名林默，是當地一個為救助海難而獻身的未婚女子，相傳宋代建隆元年（960）出生於莆田海濱，卒於宋雍熙四年（987）。生前好行善濟世，常在湄洲海面，憑著她一身好水性和一顆菩薩心，在乘船渡波上多次救護遇難漁民和商人。死後人們對她懷念感戴，繼而立祠祭祀，從此開始了對媽祖的崇拜信仰。
在宋代，對媽祖共有14次褒封，其中有7次是出於媽祖治疫、防風、救旱等與民眾利益休戚相關的聖跡傳說。其後的元、明、清三代對媽祖褒封不下20餘次。媽祖經過歷代冊封，在宋代由「夫人」而「妃」，元代被封為「天妃」，明清後被封為「天後」、「天上聖母」。媽祖由一位民間女巫，發展成為全國性的海洋守護女神。
B. 我的交通工具這篇作文用先概述再分述的方法寫
蒙古族簡介分布在內蒙古各地，大多聚居在農村牧區，部分散居在城鎮。蒙古族發源於額爾古納河流域。「蒙古」的漢文譯寫始見於唐代文獻稱作「蒙兀」。元代文獻始譯成「蒙古」。歷史上畜牧業生產是蒙古族人民一向賴以生存發展的主要經濟形式。如今仍有相當數量的蒙古族從事畜牧業生產。蒙古族有自己的語言文字，屬於阿爾泰語系蒙古語族，分蒙古、衛拉特、巴爾虎布利亞特3種方言。古代的蒙古族信仰薩滿教。從十三世紀元朝開始，在蒙古族統治者的強制推行下蒙古族群眾逐漸接受並改信了喇嘛教。蒙古族的婚姻為一夫一妻制，實行同姓不婚的習俗。蒙古族的喪葬一般為土葬、火葬和野葬。蒙古族是一個能歌善舞、熱情好客、勤勞勇敢的民族。蒙古族的衣食住行都很有自己的特點，尤其是生活在聚居區的蒙古族大多保留了傳統的風俗習慣，如男女都穿身寬袖長的長袍，束以腰帶，著高至膝蓋的長筒皮靴。男子多戴深色禮帽，女子則以紅、藍色布纏頭，盛妝時還戴金銀頭飾點綴的冠。飲食多以牛羊肉和奶食為主，糧食、蔬菜為輔，多喜歡喝奶茶。解放後多數蒙古族告別了蒙古包，改住磚木或土木結構的房子。蒙古族除了過春節等節日外，每年7、8月間都要隆重舉行祭敖包和那達慕活動，即祭祀山神、路神和娛樂活動。現在這種活動已演變為草原上慶豐收、進行物資交流和舉行文體活動的各民族群眾性集會。蒙古族一、概況蒙古族是一個歷史悠久而又富於傳奇色彩的民族。千百年來，勤勞勇敢的蒙古族人民一直游牧、生息於南起長城、北抵大漠、東達興安嶺、西越賀蘭山的這片蒼茫大地上。每當提起她的名字，人們便會想起"天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊"的古歌謠，眼前便會呈現出藍天白雲、碧野紅花、羊群斑斑、肉乳飄香的廣闊無垠的草原，浮現出這個"馬背上的民族"曾經叱吒風雲、縱橫歐亞、英勇善戰、氣吞山河的偉岸雄姿！蒙古族是中國人口較多、分布十分廣闊的少數民族之一。根據1990年全國人口普查統計，現有人口480多萬人。主要聚居於內蒙古自治區，其餘多分布在遼寧、吉林、河北、黑龍江、新疆、青海、河南、四川、貴州、北京、雲南等地。蒙古族有自己的語言和文字。蒙古語屬阿爾泰語系蒙古語族。分內蒙古、衛拉特、巴爾虎——布里亞特三種方言（按地區劃分為中部方言、西部方言和東北部方言）。蒙古文屬拼音文字類型，初創於成吉思汗時代。現行蒙古文有29個字母，其中表示母音的5個，表示輔音的24個。拼寫時以詞為單位上下連書，行款從左向右。蒙古族起源於古代望建河（今額爾古納河）東岸一帶。據13世紀蒙古族的傳說，大約距今2700多年，蒙古部落被別的游牧部落擊敗，僅剩兩男兩女，遁入額爾古涅——昆，生息繁衍。後來人多地狹，意欲出山，於是做風箱化鐵溶山，開辟通道，全體遷徙出來。以後，每於除夕之夜，成吉思汗族人要把少許的鐵燒紅，放到砧子上錘打，以示不忘祖先故事。"蒙兀"是"蒙古"一詞最早的漢文譯名，始見唐代。"蒙古"最初只是蒙古諸部落中的一個部落的名稱。13世紀初，以成吉思汗為首的蒙古部統一了蒙古地區諸部，逐漸形成了一個新的民族共同體。"蒙古"也就由原來的部落名稱變成為民族名稱了。蒙古族是一個勤勞、智慧而又思想開放、善於學習、勇於探索的民族。在長期的歷史發展過程中，他們不斷總結生產生活中的各種實踐經驗，同時學習、吸收和借鑒國內外其他民族的優秀文化成果，逐步了解、掌握、積累了大量自然科學和社會科學知識，產生了許多發明創造和歷史、文學、藝術成果，涌現了眾多的科學家、歷史學家、文學家、藝術家，為充實和豐富祖國光輝燦爛的科技文化寶庫，做出了重要貢獻。二、多彩的服飾在一般人的心目中，蒙古族的服飾似乎很簡單，無非就是一件袍子，一雙靴子而已。其實，蒙古族的服飾是非常復雜而豐富多彩的。不僅各地形制有別，而且有年齡、婚否及盛裝與常服之別。總的來看，蒙古族的服飾主要包括首飾、袍子、腰帶、靴子四個部分。首飾大致可分為頭飾、項飾、胸飾、腰飾、手飾等五大類。頭飾主要有頭巾、帽子、頭帶、頭圈、辮鉗、辮套、頭釵、頭簪、耳環、耳墜等，是蒙古族首飾中最絢麗的部分。婦女們平時一般多罩頭巾。頭巾大約丈余長，顏色多種多樣。質料有布、麻、綢、絹等。姑娘們喜歡將頭巾纏在頭上，然後在右側挽一個小結，把頭巾的穗頭垂下來。已婚婦女們則用頭巾包住頭頂後，纏一圈，不留穗頭。在莊重的場合還要戴上綉有丹鳳朝陽、二龍戲珠等花紋圖案的帽子。帽頂上有紅色穗子和閃光明亮的帽頂寶石。傳說這種習俗始於成吉思汗時期。當初成吉思汗統一蒙古各部落之後，下令每個人都要罩頭巾，以表示頭顱上飄有旌旗之角，希冀民族強大之精神常在。從結婚、告別姑娘生活的那天起，婦女們便要開始佩戴雍容華貴的盛裝首飾了。蒙古族的盛裝頭飾，以鄂爾多斯地區的最為典型。這種頭飾漢譯為"頭帶"，主要由"連垂"和"發套"兩部分組成。不僅製作工藝精湛，而且多用數百顆珊瑚、數十條銀鏈、珍珠串和許多銀環、銀片以及瑪瑙、玉石等穿綴而成。裝扮起來可謂珠簾垂面、琳琅滿目。一付頭帶一般都重達三、四斤，有的可達十餘斤。據說一付高檔的頭帶，過去往往要用幾群好馬或數百峰好駝才能換取。在內蒙古、新疆等地牧區，男女老幼一年四季都喜歡穿長袍，俗稱"蒙古袍"。春秋穿夾袍，夏季穿單袍，冬季穿皮袍、棉袍。男袍一般都比較肥大，女袍則比較緊身，以顯示出女子身材的苗條和健美。其式樣和顏色因地因人而略有差異。一般蒙古袍的特點是寬大袖長、高領、右衽，多數地區下端不開衩。袍子的邊沿、袖口、領口多以綢緞花邊、"盤腸"、"雲卷"圖案或虎、豹、水獺、貂鼠等皮毛裝飾。既美觀大方，又具有良好的實用功能。冬天防寒護膝，夏天防蚊蟲叮咬、遮暴曬。行可當衣，卧可作被。鄂爾多斯等地的蒙古人還喜歡在袍外套穿長短不一的坎肩。腰帶是蒙古族服飾不可缺少的重要組成部分。一般多用棉布、綢緞製成，長三四米不等。色彩多與袍子的顏色相協調。扎腰帶既能防風抗寒，騎馬持韁時又能保持腰肋骨的穩定垂直，而且還是一種漂亮的裝飾。男子扎腰帶時，多把袍子向上提，束得很短，騎乘方便，又顯得精悍瀟灑。腰帶上還要掛上"三不離身" 的蒙古刀、火鐮和煙荷包。女子則相反，扎腰帶時要將袍子向下拉展，以顯示出嬌美的身段。鄂爾多斯等地區扎腰帶還有一定的講究和規矩，未婚女子扎腰帶，並在身後留出穗頭，一旦出嫁，便成"布斯貴渾"（蒙古語，意為"不扎腰帶的人"），代替腰帶的是緊身的坎肩，以此來區分未婚姑娘和已婚婦女。蒙古人愛穿靴子，蒙古靴分布靴和皮靴兩種。布靴多用厚布或帆布製成，穿起來柔軟、輕便。皮靴多用牛皮、馬皮或驢皮製成，結實耐用，防水抗寒性能好。其式樣大體分靴尖上卷、半卷和平底不卷的三種，分別適宜在沙漠、乾旱草原和濕潤草原上行走。蒙古靴做工精細考究，靴幫、靴靿上多綉制或剪貼有精美的花紋圖案。三、移動的住房--蒙古包蒙古人愛唱歌，衣食住行都有歌。東蒙草原上流傳著這樣一首描繪蒙古族傳統房屋——蒙古包的民歌：因為仿造藍天的樣子，才是圓圓的包頂；因為仿造白雲的顏色，才用羊毛氈製成。這就是穹廬——我們蒙古人的家庭。因為模擬蒼天的形體，天窗才是太陽的象徵；因為模擬天體的星座，吊燈才是月亮的圓形。這就是穹廬——我們蒙古人的家庭。逐水草而居是游牧民族古老的生活方式，蒙古包是游牧生活的產物。這首歌形象、生動地描繪了蒙古包形狀、顏色的由來。直到今天，牧區的夏營地上仍然傳唱著這首悠揚的古歌。"蒙古包"是滿族對蒙古族牧民住房的稱呼，始於清代。"包"，滿語是"家"、"屋"的意思。在此之前的古代稱蒙古包為"穹廬"、"氈帳"或"氈包"等。蒙古包呈圓形，有大有小，但其基本構造都是一樣的，由網狀編壁"哈那"、條木楞子"烏尼"、圓形天窗和門等構成，外面蒙上氈子，再用鬃毛繩子勒緊即可。蒙古包規格的大小，是由每頂包所用編壁（一般高一米五六，長2米多）的數量來決定的，如4扇、6扇、8扇、10扇、12扇、18扇、24扇等等。普通牧民一般多住6至8扇編壁的。蒙古包的架設很簡單，一般是先選好地形，鋪好地盤，然後豎立包門、支架編壁、系內圍帶、支撐木圓頂、安插椽子、鋪蓋內層氈、圍編壁氈、蒙包頂襯氈、覆蓋包頂套氈、系外圍腰帶、掛天窗簾、圍編壁底部圍氈，最後用毛繩勒緊系牢即可。蒙古包的門一般朝向東南方向。包內中央為炊飲和取暖用的爐灶，煙筒從天窗伸出。爐灶的周圍鋪牛皮、毛氈或地毯。正面和西側為長輩的起居處，東面為晚輩的起居處。周圍擺設的傢具主要有木質的碗櫃、板櫃、板箱、方桌等，其特點是小、低，佔地少，搬挪方便，不易損壞。蒙古包看起來外形很小，但包內使用面積卻很大。而且室內空氣流通（除天窗外，編壁牆底部還有一層圍氈，夏天可掀開通風，冬天放下保暖），採光條件好，冬暖夏涼，不怕風吹雨打。蒙古包的最大優點就是拆裝容易，搬遷簡便。搭建時將哈那拉開便成圓形的圍牆，折卸時將哈那折疊合回體積便縮小，又能當牛、馬車的車板。一頂蒙古包只需要兩峰駱駝或一輛勒勒車就可以運走，兩三個小時就能搭蓋起來，非常適合於經常移場放牧的游牧民居住和使用。近年來，蒙古包的結構、材料等又有新的發展。有些地區出現了鋼架結構的蒙古包，包的前後加開了窗戶，使採光和通風性能更好。室內還增加了床、電視機、收音機等各種現代生活用品。蒙古族古老的建築藝術又煥發出了新的青春。四、白色食品蒙古族的傳統飲食以奶食、肉食為主，糧食為輔。現在生活條件改善了，飲食結構也有了相應的變化，糧食、蔬菜的比例大為增加。牧區中奶食、肉食和糧食已近三分天下。半農半牧區以糧為主，肉乳為輔，農業區中肉乳所佔的比例更小。奶食品，蒙古語稱"查干伊德"，漢語的意思就是"白色的食品"。是用馬、牛、羊和駱駝的天然純奶製成的，品種繁多，味道鮮美，營養豐富。是蒙古族食品中的上品，曾被稱為"百食之長"，無論居家餐飲、宴賓待客，還是敬奉祖先神靈，都是不可缺少的。因地區不同，其品種和製作方法也不盡相同。主要有奶皮子、奶油、乳酪、奶豆腐等。奶皮子，蒙古語稱"烏日莫"。其製作方法是把鮮奶倒入鍋中用微火煮沸，然後用勺子反復揚灑，並不斷點入生奶。直到奶上有凝結物漂起，便可撤火冷卻，數小時後，蜂窩狀的奶皮子便凝結成形了，此時用筷子將其慢慢挑起，控干沾在上面的奶水，對折放好，干後即可食用。奶皮子不僅營養豐富，而且還有葯用價值。元代《飲膳正要》說："奶皮子屬性清涼，有健心清肺、止渴防咳、毛發增色、治癒吐血之能。"奶油，製法及名稱較多。通常是將鮮奶裝入桶、罐等容器中發酵。待其變酸後用木棍上下反復攪動，直至奶和油分離，漂浮在上面的白色油脂，撇出來就是奶油。用它拌食炒米或炒麵鮮香可口。把這種奶油放入鍋中加熱並慢慢攪拌，還可熬煉分離出一種黃色的油脂，這就是黃油。黃油下面的沉澱物叫酥油渣。黃油是奶之精華，含有多種營養物質，經常食用可安心養神，潤肺通絡，明目增壽。乳酪，也叫酸奶子。其製法是將鮮奶置於缸、罐、盆等容器中，令其自然發酵凝結，這種乳漿分離後的凝狀物即為乳酪。赤峰等地還有一種製作乳酪的方法，是將鮮奶放入鍋中加熱，一邊用勺揚灑，一邊將浮起的泡沫取出放入另一容器中，待這些泡沫冷卻凝結即成乳酪。乳酪可清飲，也可拌炒米或拌飯食用，清涼可口，消暑提神。奶豆腐，其製法是將提取出奶油的酸奶子放入鍋里熬煮，使水分蒸發，奶液逐漸凝固，然後將其裝入各種形狀的奶豆腐模子中固定成型，陰晾風干即可。也有的是將酸奶加熱後冷卻，然後裝入粗布口袋中過濾擠壓，濃縮後再壓製成各種塊狀的奶豆腐。奶豆腐可酸可甜，製作時加糖即甜，不加糖則酸。曬乾的奶豆腐可以存放很長時間，日常可和以炒米奶茶食用，外出放牧或遠行又可以充當干糧。五、民族特色小吃——馬奶酒與手扒肉蒙古族人民世居草原，以畜牧為生計。馬奶酒、手扒肉、烤羊肉是他們日常生活最喜歡的飲料和待客佳餚。奶酒一般以馬、牛、羊、駱駝的鮮奶為原料釀制而成。尤以馬奶酒居多。傳統的釀制方法主要採用撞擊發酵法。這種方法，據說最早是由於牧民在遠行或遷徙時，為防飢渴，常把鮮奶裝在皮囊中隨身攜帶而產生。由於他們整日騎賓士顛簸，使皮囊中的奶顫動撞擊，變熱發酵，成為甜、酸、辣兼具，並有催眠作用的奶酒。由此，人們便逐步摸索出一套釀制奶酒的方法，即將鮮奶盛裝在皮囊或木桶等容器中，用特製的木棒反復攪動，使奶在劇烈的動盪撞擊中溫度不斷升高，最後發酵並產生分離，渣滓下沉，醇凈的乳清浮在上面，便成為清香誘人的奶酒。除這種發酵法外，還有釀制烈性奶酒的蒸餾法。蒸餾法與釀制白酒的方法近似，一般是把發酵的奶倒入鍋中加熱，鍋上扣上一個無底的木桶或用紫皮柳條、榆樹枝條編成的筒狀罩子，上口放一個冷卻水盆或鍋，桶內懸掛一個小罐或在桶幫上做一個類似壺嘴的槽口。待鍋中的奶受熱蒸發，蒸氣上升遇冷凝結，滴入桶內的小罐或順槽口流出桶外，便成奶酒。用這種蒸餾法釀制的奶酒，要比直接發酵而成的奶酒度數高些。如果將這頭鍋奶酒再反復蒸餾幾次，度數還會逐次提高。馬奶酒的釀制和飲用，主要是在夏秋水草豐美、牛肥馬壯的季節。馬奶酒一般呈半透明狀，酒精含量比較低，"其色類白葡萄酒"，"味似融甘露，香疑釀醴泉"。不僅喝起來口感圓潤、滑膩、酸甜、奶味芬芳，而且性溫，具有驅寒、活血、舒筋、健胃等功效。自古以來就深受蒙古族人民的喜愛，是他們日常生活及年節吉日款待賓朋的重要飲料。"手扒肉"是蒙古人傳統的食肉方法之一。做法是將肥嫩的綿羊開膛破肚，剝皮去內臟洗凈，去頭蹄，再將整羊卸成若干大塊，放入白水中清煮，待水滾肉熟即取出，置於大盤中上桌，大家各執蒙古刀大塊大塊地割著吃。因不用筷子，用手抓食而得名。斟酒敬客，吃手扒肉，是草原牧人表達對客人敬重和愛戴之情的傳統方式。當你踏上草原，走進蒙古包後，熱情好客的蒙古人便會將美酒斟在銀碗或金杯中，托在長長的哈達上，唱起動人的敬酒歌，款待遠方的貴客，以表達自己的誠摯之情。這時，客人理應隨即接住酒，然後能飲則飲，不能飲品嘗少許，便可將酒歸還主人。若是推推讓讓，拉拉扯扯，不喝酒，就會被認為是瞧不起主人，不願以誠相見等等。主人的滿腔熱情，常常使客人產生難別之情，眷戀之感。六、民族傳統運輸工具——馬·駱駝·勒勒車蒙古族的傳統交通運輸工具主要有役畜和車輛兩種。役畜以馬和駱駝為主，車輛為勒勒車。蒙古人從小就在馬背上長大，正如蒙古族諺語所說的那樣：歌是翅膀，馬是伴當。無論外出放牧、搬遷轉場、還是傳遞信息、探親訪友，甚至婚嫁等等，都要騎馬去完成。馬在他們的生產和生活中佔有著極為重要的地位。他們也因此與馬結下了特殊的感情，他們十分愛馬，甚至視馬為珍寶。在他們的心目中，馬是很神聖的動物。他們崇尚馬，以馬喻人，留下了許多贊美馬的詩詞名句、諺語等。給馬的命名也充滿了贊賞之辭，如追風馬、流雲馬、白龍馬、青龍馬、千里馬等。由於愛馬，草原上還形成了一些關於馬的節日，如馬奶節、打馬鬃節等。駱駝，性情溫順，易馴服，耐飢渴，耐寒暑，善跋涉，能負重。既產乳、肉、絨毛，又可役用，一身兼有四種用途，是其它家畜所不及的。內蒙古西部地區駱駝很多，蒙古語稱它為"特莫"，是牧民們不可缺少的交通運輸工具。可騎乘、可載貨。它身高二三米，腿很長，邁一步可達一米多遠，能日行一二百華里。長途跋涉經久不衰，而且負重力相當大。能載二百公斤貨物，相當於一匹駿馬和兩頭犍牛的負重量。自古就有"沙漠之舟"的美譽，是沙漠地區的貨運主力。今天，雖然有了飛機、火車、汽車等現代化交通運輸工具，但駱駝仍不失它的特殊使命。在內蒙古西部的庫布其、毛烏素等沙漠地帶，一隊隊駱駝常常在這里負重遠行，陣陣駝鈴不時從沙漠中傳出。勘探隊考查沙漠，治沙隊綠化沙漠，旅遊隊遨遊沙漠，只有那傲視沙漠的駱駝才是他們忠貞不渝的夥伴。勒勒車，古稱"轆轤車"、"羅羅車"、"牛牛車"等，是北方草原上的古老交通運輸工具。這種車車身小，但雙輪高大，直徑一般均在一米五六左右。可完全用樺木或榆木製成，不用鐵件，結構簡單，易於製造和修理。整個車一般分下腳和上腳兩部分。下腳由車輪、車輻、車軸組成。車輪的製造一般是先用硬木削刻12付車輞，將12付車輞連結固定在一起便形成圓形車輪，支撐車輪的車輻條一般有36根左右。上腳由兩根車轅和10條車撐構成。車轅長約4米左右，中間用10條車撐固定即可。一輛勒勒自重約一百斤左右，可載貨五六百斤至千餘斤。勒勒車輕便宜駕，適宜在草原、雪地、沼澤、沙灘上行走，可用來拉米、牛奶，搬運蒙古包和柴草等貨物。行駛時可一輛輛排成長長的車隊，首尾相連，如草原列車般行進在廣袤的草原上，一個婦女或兒童即可駕駛七八輛至數十輛，承擔全部家當的運輸任務。除普通勒勒車外，蒙古族地區還有一些特製的、專用的勒勒車。如圍有車棚、供人乘坐的"轎車"；安裝有木櫃，用以貯藏糧食、肉食的"庫房車"；裝有木槽、牛皮袋或鐵桶等盛水工具的"水車"等等。近些年來，逐漸富裕起來的廣大蒙古族人民，已不滿足於使用這些傳統的交通運輸工具，許多家庭都購買了摩托車、拖拉機、汽車等現代化交通工具，生產生活更加方便、快捷，更加豐富多彩。七、"那達慕"與"男兒三藝""那達慕"，蒙古語音譯，意為"娛樂"、"游藝"，是蒙古族傳統的節日性群眾集會，起源於十三世紀初。那時候，蒙古族的頭領們每當舉行大"忽力勒台"（大聚會）時，除了制定法規，任免官員，進行獎懲外，還要舉行規模較大的"那達慕"。當時，那達慕的主要內容就是進行摔跤、賽馬、射箭比賽。清代以後，那達慕一般以盟、旗或蘇木為單位，半年或一二年舉行一次，對三項競技的優勝者獎給馬、駱駝、羊和磚茶、綢緞等物。解放後，其內容和形式有了很大變化，除了進行被稱為"男兒三藝"的摔跤、賽馬、射箭等傳統體育比賽外，還增加了文藝演出、放映電影、物資交流等許多新內容，使這一傳統的民族盛會，更加喜慶、吉祥、歡樂而富於實效。現在的那達慕多在金風送爽、牛羊肥壯的夏秋季節舉行，一般進行3至7天。每逢此時，牧民們穿著嶄新的民族服裝，騎著馬，趕著勒勒車，帶著蒙古包、各種肉乳食品，從四面八方匯集而來。在綠茵草地上搭起氈帳，熬茶煮肉。整個草原炊煙裊裊，人歡馬叫，沉浸在一片歡樂的氣氛之中。"男兒三藝"的摔跤、賽馬、射箭，自古即是男子漢們必備的本領，也是衡量他們有無本事的標志。這些活動不需要專門的場地、特殊的器材和固定的人數，隨時隨地都可進行。因此，不僅是那達慕大會的主要內容，勞動之餘或婚禮、節日等喜慶時刻，民間也經常開展。蒙古族摔跤既不同於中國式摔跤，也不同於日本的相朴，其規則、方法、服裝、場地等方面都有自己的特點。比賽規則和方法是：不分等級（不分年齡、不分體重），沒有人數限制，只要是2、4、6、8、16、32、64、128等雙數即可。所有選手由德高望重的裁判員負責編排配對或抽簽配對後上場。比賽實行單淘汰制，一跤定勝負，失敗者不允許再上場。每輪淘汰半數。裁判員發令後，雙方握手致意，然後開始交鋒，不限時間，可以採取勾、拉、踢、絆、推、抱、舉等各種方法和技巧，但不能抱腿摔，也不準亂踢，更不能扯褲子，膝蓋以上任何部位著地即為失敗。摔跤手有專用服裝，上身為牛皮或帆布製成的緊身半袖坎肩"昭德格"，下穿肥大的摔跤褲，腳蹬蒙古靴，頸上套五顏六色的布條項圈。比賽場地簡單，只要有一片草坪或松軟空地，觀眾席地圍坐，摔跤手就可以在中間進行比賽了。比賽前，雙方都有人高唱挑戰歌，以助聲勢。摔跤手入場，退場時都要模仿雄鷹的動作，跳躍行進，威武雄壯。蒙古族賽馬一般分為賽走馬和賽奔馬兩種。賽走馬是指讓馬跑對側步（即前後蹄一順交錯前進），比馬的速度、耐力、穩健和美觀。參賽的馬多用5歲以上的成年馬，騎手也以成年人為主。比賽時，要求騎手有高超的騎術，能夠駕馭好馬，使其既走得快、穩、美，又不能跑起來。賽奔馬是比馬的速度和耐力，以先到達終點者為勝。奔馬的步代與走馬不同，是4蹄分前後成雙交錯奔跑。參賽的選手大多為男子，尤以十二三歲的小男孩居多，因為他們體形輕便敏捷。為了減輕馬的負荷和照顧騎手的安全，奔馬都不備鞍具或配備輕巧的鞍具。騎手們只穿華麗的綵衣，頭束紅綠飄帶，顯得英武、神氣。賽程一般長25至35公里。奔馬賽比走馬賽普遍，參賽的人數也多，少則幾十，多則逾百。比賽開始，選手們迅速躍馬，揚鞭飛奔，觀眾則雀躍歡呼，吶喊助威。按蒙古族的習俗，賽馬結束後還要贊馬。取得名次的馬依次排列在主席台前，由德高望重的老年人誦唱贊馬詞，然後還要朝獲得第一名的騎馬身上撒奶酒或鮮牛奶，以示祝福。除這種傳統的賽馬方式外，近些年還出現了障礙賽、花樣賽等新的賽馬形式，使這一馬上運動項目更加豐富，更加精彩。蒙古族射箭也分靜射和騎射兩種。弓箭的式樣、重量、長度、拉力都不限，各取其便。一般規定每人射9箭，分三輪射擊，以中靶的箭數多少評定名次，靜射即指站立不動拉弓而射。人和靶位之間的距離可依具體情況而定，但同一次比賽賽程是固定不變的。騎射是指選手在特製的跑道上邊騎馬賓士邊拉弓而射。跑道通常為一條4米寬、85米長，半米多深的溝。跑道左側立有兩個靶位，右側立有一個靶位。比賽時，射手躍馬進入跑道，在疾馳的馬背上張弓搭箭，瞄準勁射。蒙古族人民群眾性的摔跤、賽馬、射箭等體育運動，不僅鍛煉了體魄，豐富了業余文化生活，更重要的是，近幾十年來，內蒙、新疆等地為國家培養和輸送了大批優秀運動員，蒙古族運動員在全國的各種比賽中屢屢獲獎，在國際比賽中也常登領獎台，為國家爭得了榮譽。八、馬頭琴的故事馬頭琴是蒙古族最具特色的傳統樂器。又名"胡兀兒"、"胡琴"、"馬尾胡琴"、"莫林胡兀兒"等。為擦弦類弦鳴樂器。因琴桿上端雕有馬頭為飾而得名。它由共鳴箱、琴桿、琴頭、弦軸、馬子、琴弦和拉弓等部分組成。共鳴箱多為梯形，也有方形、長方形、六角形、八角形的。箱框板用硬質木板製作，兩面蒙以馬皮或牛皮、羊皮，也有正面蒙皮、背面蒙以薄板的。琴桿用色木、梨木或紅木等製作，上部左右各有一個弦軸，頂端為琴頭。拉弓多用藤條或木桿與馬尾作成，兩條琴弦分別用40根（裡弦）和60根（外弦）左右馬尾合成，兩端用絲弦結住，系於琴上。馬頭琴的演奏方法與其它拉弦樂器不同，它的弓不是夾在琴的里外弦之間，而是在兩弦外面擦弦拉奏的。多用作獨奏或自拉自唱。其發音柔和、渾厚而低沉，音色悠揚、醇美，富有草原風味，因而有人形容說："對於草原的描述，一首馬頭琴的旋律，遠比畫家的色彩和詩人的語言更加傳神"。近幾十年來，蒙古族民間樂器製作技師、演奏家們對傳統馬頭琴進行了改革，擴大了共鳴箱，改用蟒皮蒙面，增加了拉弓的彈性，用尼龍弦代替了馬尾弦，使音量顯著增大並將定弦提高了4度，既保持了馬頭琴原有的柔和、渾厚的音色，又增加了清晰、明亮的特點。蒙古人愛馬，對馬頭琴也有一種特殊的感情。關於馬頭琴的來源，草原上至今還流傳著一個美麗動人的傳說：很久以前，在察哈爾草原上，有一個蒙古族青年叫蘇和。蘇和從小和奶奶相依為命，靠放羊過活。一天，蘇和在牧歸的路上撿到了一匹小白馬，便將其抱回家中。在他的精心照料下，小白馬一天天長大。它渾身雪白，美麗健壯，深得蘇和祖孫倆的喜愛。它也整日與主人形影不離。一年春天，王爺舉行賽馬大會。並許諾誰取得冠軍便把女兒嫁給誰。在朋友們的勸說鼓勵下，蘇和也騎著自己心愛的小白馬去參加了比賽，而且獲得了冠軍。可王爺不但不兌現諾言，反而打傷了蘇和，搶走了他的小白馬。一天晚上，睡夢中的蘇和被外面的聲音驚醒，他走出蒙古包一看，原來是為擺脫王爺、回到主人身邊而身中數箭的的小白馬跑了回來。因傷勢過重，小白馬第二天便去了，蘇和悲痛萬分，幾天幾夜茶飯不進。一天夜裡，蘇和夢見了小白馬，他撫摸著它，它也靠近主人，輕輕地說："主人，你若想讓我永遠不離你，還能為你解除寂寞的話，那你就用我身上的筋骨做一隻琴吧！"蘇和醒來以後，就按照小白馬的話，用其腿骨為柱，頭骨為筒，尾毛為弓弦做成了一隻琴，在琴柱頂部按小白馬的模樣雕刻了一個馬頭。每當他思念小白馬時，便拉起琴來。從此，馬頭琴便傳遍了草原。
C. 西南交通大學機械設計製造及其自動化
機械的就業面很廣，大部分去交大招聘的單位都需要機械專業的，所以就業的選擇很多，一點問題沒有。
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法定代表人：蘭冰
成立時間：2012-01-10
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：510106000218522
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：成都金牛高新技術產業園區興川路1019號