河津蝸桿加工設備

㈠ 蝸輪蝸桿的加工方法

看你的精度要求，以及蝸桿的壓力角等參數，可以使用：
- 專用銑床
我們專公司所使用的屬是專用的銑床加工，例如德國的KOEPFER，瑞士的LAMBERT。此類設備為專業的蝸桿加工機床，精度可以保證在DIN6級。國產的可以考慮寧江的專業銑床（為購買LAMBERT的專利技術）。
- 滾壓成型
主要看蝸桿參數是否適合使用此方法，精度個人認為會比專用銑床略差。
- 旋風銑
歐洲有專業的，國內也有改裝的。旋風銑在歐洲其實一般用於生產醫用骨釘，而不是蝸桿。個人認為蝸桿的精度要求是比骨釘要高的，蝸桿主要用於傳動，骨釘用於固定。
- 車床
沒有實際使用過，但是很懷疑其所能達到的精度。

㈡ 6頭小型蝸桿加工，6頭小蝸桿定製加工廠家

公制蝸桿車刀角度40°，現在的車床都有走刀表，按表上所示，直接扳到相應擋位就可以了。進刀量為2.2m。掛輪有多種方法，簡單點可以用小刀架移動一個螺距，就可以加工下一個頭了。6頭的要移動6次。

㈢ 蝸輪蝸桿一般是怎麼加工出來的

蝸桿加工方式為 壓與飛刀 :渦輪是滾齒加工 , 通過蝸桿跨棒距開控制蝸桿精度 , 然後用自製的中心高測量設備來檢測渦輪 .

㈣ 關於蝸桿的加工方法的請教

普通圓柱蝸桿若用直線切削刃在車床上加工，按刀具安裝位置不同，切出的蝸桿又可分為阿基米德蝸桿(ZA)、漸開線蝸桿(ZI)和法向直廓蝸桿(ZN)等。 ZA阿基米德蝸桿 車刀刀刃平面通過蝸桿軸線，車刀切削刃夾角2α=40° 切出的蝸桿，在軸平面上具有直線齒廓，法向剖面齒廓為外凸曲線。而端面上的齒廓曲線為阿基米德螺旋線，故稱為阿基米德蝸桿。這種蝸桿加工和測量都比較方便，故應用廣泛。但導程角γ過大時加工困難。難以用砂輪磨削出精確齒形，故傳動精度和傳動效率較低。 ZI漸開線蝸桿 車刀切削刃平面與蝸桿的基圓柱相切，被切出的蝸桿在軸平面上具有凸廓曲線，而在垂直於軸線的端面上的齒廓為漸開線，故稱為漸開線蝸桿。這種蝸桿可以磨削（見下附德文原版pdf資料），故傳動精度和傳動效率較高，適用於成批生產和大功率、高速精密傳動。 ZN法向直廓蝸桿 當蝸桿導程角 γ較大時，為了使車刀獲得合理的前角和後角，車制時車刀刀刃平面放在蝸桿螺旋線的法平面上，這樣切出的蝸桿，在法向剖面上齒廓為直線，故 稱為法向直廓蝸桿。而在垂直於軸線的端面上的齒廓曲線為延伸漸開線，因而又稱為延伸漸開線蝸桿。這種蝸桿切削性能較好，有利於加工多頭蝸桿，且可用砂輪磨齒，常用於機床的多頭精密蝸桿傳動。 隨著技術和產品要求的進步，需要切削速度進一步提高，車削法產生了瓶頸，於是出現了旋風銑。即用旋轉的刀具來提高切削線速度(可達每分鍾400米)，工件則無須高速旋轉。 蝸桿的旋風銑加工方法分兩種，內旋風whirling和外旋風milling. 內旋風：工件圓周與刀牙圓周內切（蝸桿在刀盤內部） 精度可達DIN7 Ra0.8 外旋風：工件圓周與刀牙圓周外切（蝸桿在刀盤外部） 精度可達DIN6 Ra0.4

㈤ 數控車床車蝸桿加工的程序

建議你先把蝸桿的各部分的數值算清楚； 比如大徑； 軸向齒厚；法向齒厚；車削深度； 刀具的螺旋生角的角度。算清楚。
最好的方法就是用G92程序。 因為穩定。 加工時間短。
分層走到； 比如大徑50 先車削到47 ； 然後該邊Z軸。 逐漸車削到指定的尺寸。 用這種方法是最穩定的。
還有就是用G76 但是跟G92沒差多少。 而且G76不穩定。 容易亂扣。
還有就是用子程序；後是宏程序。 這兩種方法不建議你用。

㈥ 請問大師！機械車床加工蝸桿要怎麼加工，要注意什麼

首先看懂圖紙，選對車床螺距，准備好刀具。先粗挑後精加工。多頭蝸桿注意分頭要准確。

㈦ 雙頭蝸桿怎麼加工方便

量不太是多少？如果10件以內用數控加工等你機床調整好了用普車早做完了。

㈧ 蝸桿加工常見設備有哪些

常用的設備有普通車床,旋風銑,蝸桿銑床,滾扎機,，數控機床不可以的，所謂蝸桿磨床蝸桿加工設備——旋風銑是安裝在車床上與車床配套的高速銑削螺紋裝置，將旋風銑安裝在車床中拖板上車床夾持工件完成低速進給運動，旋風銑帶動外旋刀盤或內旋刀桿上的硬質合金刀具高速旋轉，完成切削運動。
蝸輪蝸桿傳動具有自鎖性，在減速機安裝使用中可以起到很好的保護作用。蝸輪蝸桿根據使用工況的不同，材質選擇和加工工藝也略有不同。
蝸輪蝸桿齒形有阿基米德、漸開線、二次包絡等多種。根據不同的使用要求，蝸輪齒圈的常用材料是鑄造青銅，通常還要添加一些合金元素，以改良其性能，根據所加入的合金元素的種類和含量的不同，可將鑄造青銅細分為錫青銅、錫鋅青銅、錫鎳青銅、鋁鐵青銅及鋁鐵鎳青銅等；有些場合，也選用鑄鐵來製作蝸輪齒圈，主要有灰鑄鐵和球墨鑄鐵。目前，鑄造錫青銅是比較理想的蝸輪材料，既易於磨合、承載能力又高；鑄造鋁鐵青銅適用於重載與低滑動速度(1，。≤4m／S)場合；灰鑄鐵由於硬度較高（滑動磨損少），只能用於低速、效率要求不高的場合；球墨鑄鐵蝸輪與淬硬蝸桿配合,適用於低滑動速度重載場合。
蝸桿材料一般是根據應用場合的不同進行選擇的。高速重載的場合一般選用氮化鋼或20Cr、18CrMnTi等滲碳鋼。氮化鋼氮化可以提高材料的硬度、耐磨性和疲勞強度。在氮化前應進行調質處理以保證工件芯部的機械性能，在氮化後不需要再進行其他方式的熱處理。含A1、Cr、Mo、Ti、V等合金元素的氮化鋼，氮化後昀表面硬度可達HV1000(約HRC70)~1200。
蝸輪蝸桿加工根據使用情況的不同加工工藝和材料選擇都有不同。蝸輪材質常用的為錫青銅、鋁青銅和灰鑄鐵；蝸桿45鋼、碳鋼、合金鋼。
錫青銅：耐磨性好，減少摩擦，抗膠合能力強，但價格高，用於相對滑動速度vs≤25m/s的高速重要蝸輪蝸桿傳動中；鑄鋁青銅：強度好、耐沖擊，價格便宜，但抗膠合能力和耐磨性不如錫青銅，一般用於vs ≤10m/s的蝸桿傳動中；灰鑄鐵：用於vs ≤2m/s的低速、輕載、不重要的蝸桿傳動中。
蝸桿一般工況場合45鋼調質處理；高速、重載但載荷平穩採用碳鋼、合金鋼表面淬火處理；高速、重載且載荷變化大時，採用合金鋼滲碳淬火處理，淬硬後經磨床磨製加工。
下面重點介紹一下旋風銑：
一、旋風銑運動形式
旋風銑在加工過程中需要完成五個加工運動： ·刀盤帶動硬質合金成型刀高速旋轉（主運動） ·機床主軸帶動工件慢速旋轉（輔助運動） ·旋風銑根據工件螺距或導程沿工件軸向運動（進給運動） ·旋風銑徑向運動（切削運動） ·旋風銑在一定角度范圍內還有螺旋升角調整的自由度。（旋轉運動）
二、旋風銑的切削形式分為：旋風銑加工接骨螺釘；·內切式 ·外切式；旋風銑可以加工螺紋，接骨螺釘，絲杠，蝸桿，螺桿類零件。
三、與其它一般螺紋的加工方法相比，旋風銑切削螺紋有如下的優點：

1、加工效率高，比傳統加工效率可提高10倍以上 ；
2、由於是成型加工，產品一刀成形，偏心切削不需退刀，精度高；
3、由車床改造的旋風銑不改動車床結構，螺旋升角可調，安裝方便；節省投資專機設備的費用；
4、表面粗糙度可達Ra0.8微米，加工精度提高2級；
5、車床軸向進給慢，易於操作，對工人專業技術能降低；

㈨ 蝸桿是怎麼加工的

蝸桿軸的主要加工表面是外圓表面，也還有常見的特特形表面，因此針對各種精度等級和表面粗糙度要求，按經濟精度選擇加工方法。

毛坯及其熱處理—預加工—車削外圓—銑鍵槽—（花鍵槽、溝槽）—熱處理—磨削—終檢。

1、蝸桿軸的預加工

軸類零件的預加工是指加工的准備工序，即車削外圓之前的工藝。

校直：毛坯在製造、運輸和保管過程中，常會發生彎曲變形，為保證加工餘量均勻及裝夾可靠，一般冷態下在各種壓力機或校值機上進行校直。

2、蝸桿軸加工的定位基準和裝夾

以工件的中心孔定位在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度，端面對旋轉軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項目，這些表面的設計基準一般都是軸的中心線，若用兩中心孔定位，符合基準重合的原則。

中心孔不僅是車削時的定為基準，也是其加工工序的定位基準和檢驗基準，又符合基準統一原則。當採用兩中心孔定位時，還能夠最大限度地在一次裝夾中加工出多個外圓和端面。

以外圓和中心孔作為定位基準用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時不夠穩固，切削用量也不能太大。粗加工時，為了提高零件的剛度，可採用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件最常見的一種定位方法。

以兩外圓表面作為定位基準在加工空心軸的內孔時，不能採用中心孔作為定位基準，可用軸的兩外圓表面作為定位基準。當工件是機床主軸時，常以兩支撐軸頸（裝配基準）為定位基準，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準不重合而引起的誤差。

以帶有中心孔的錐堵作為定位基準在加工空心軸的外圓表面時，往往還採用代中心孔的錐堵或錐套心軸作為定位基準。

(9)河津蝸桿加工設備擴展閱讀：

蝸桿種類：

根據不同的齒廓曲線，普通圓柱蝸桿可分為

阿基米德蝸桿(ZA蝸桿）

漸開線蝸桿(ZI蝸桿）

法向直廓蝸桿（ZN蝸桿）

和錐麵包絡圓柱蝸桿

參考資料來源：網路-蝸桿

㈩ 請問蝸桿的加工方法

單件可以車削，批量大的話可以用銑削，滾齒機也可以加工，旋風銑。
與普通螺紋角度和牙高計算是不一樣的，你可以看看機械設計手冊。