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船舶電氣設備接地種類

發布時間:2021-02-22 12:35:08

『壹』 船舶如何接地

  1. 發電機中性點接地方式一般有中性點不接地、中性點經消弧線圈接地,以及中性點經電阻接地等多種方式
    2.發電機定子繞組發生單相接地故障時,接地點流過的電流是發電機及其連接的廠用分支,封閉母線和主變低壓繞組的對地電容電流。當接地電容電流超過允許值時(300MW機組的接地允許電流為lA)。將燒傷定子鐵芯,進而可能損壞定子繞組絕緣,導致匝間或相間短路
    3.發電機中性點採用「經高電阻接地」方式,即經副邊帶電阻的配電變壓器接地,也就是在中性點和地之間連接一配電變壓器,在其二次側連接一隻電阻,使中性點線路的阻抗值增大,起到限制接地電流的作用。
    4.這種接地方式可保持發電機單相接地時繼續運行,使運行可靠性提高,但這種方式有三個限制。
    1)為了保證系統在單相接地故障時,系統內的健全相過電壓不超過額定相電壓的2.6倍,因此,中性點接地電阻在單相接地時消耗的功率不能少於正常時三相總容量的充電無功功率(PKVA.R)的1.5倍。
    2)為了使在系統單相接地故障時.繼電保護能迅速可靠地動作,發出警報並指出故障迴路,要求單相故障接地電流不小於10A
    3)為了減少單相接地故障時對設備的損壞程度,接地故障電流應限制在不大於15A的范圍內。

防止靜電放電的方法
(1)一切用於儲存、輸轉油品的油罐、管線、裝卸設備,都必須有良好的接地裝置,及時把靜電導入地下,並應經常檢查靜電接地裝置技術狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應大於10Ω,其餘設備的接地電阻不應大於100Ω(包括靜電及安全接地)。立式油罐的接地極按油罐圓周長計,每18m一組,卧式油罐接地極不少於二組。
(2)向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時,輸油管必須插入油麵以下或接近罐底,以減小油品的沖擊與空氣的摩擦。
(3)在空氣特別乾燥、溫度較高的季節,尤應注意檢查接地設備,適當放慢灌油速度,必要時可在作業場地和導靜電接地極周圍澆水。
(4)在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結束時,容易發生靜電放電事故,這時應控制流速在1m/s 以內。
(5)船舶裝油時,要使加油管線出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態。
(6)油庫內嚴禁向塑料桶里灌注輕質燃料油,禁止在影響油庫安全的區域內用塑料容器倒裝輕質燃料油。
(7)所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業的人員均不得穿著化纖服裝(經鑒定的防靜電工作服除外)。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻,以導除人體靜電。

『貳』 船舶電氣接地故障的查找與預防

船舶電氣調試員安全技術操作規程
1 范圍
本規程規定了船舶電氣調試員安全技術操作要求。
本規程適用於船舶電氣調試員安全技術操作。
2安全技術操作要求
2.1船舶電氣調試員屬船舶電工的一部分,除執行本規程外,必須執行船舶電工安全操作規程的有關規定。
2.2調試員必須掌握自身的業務范圍,熟悉作業范圍內的電氣安全知識,掌握所接觸的儀器、儀表、設備的結構原理和性能以及使用方法,懂得觸電急救方法。
2.3作業前
2.3.1必須清楚作業項目技術要求,出現故障懂得排除的方法和操作程序。
2.3.2檢查儀表、儀器的安全可靠性。
2.3.3檢查作業項目、設備的安全防護裝置是否完好。
2.3.4按規定穿戴勞保護具。
2.4工作中
2.4.1所使用的工具手柄必須絕緣良好,各種電動工具應有良好接地,電源線的插頭必須完好。
2.4.2通電前應仔細檢查系統設備電纜連接正確性和接地的完好性。
2.4.3調試時必須有兩人以上參加,檢查確定無誤後,方可進入通電作業。
2.4.4調試中應細心觀察,認真按圖紙及說明書要求進行調試,調試中無關人員嚴禁接近。
2.4.5調試中更換電氣元件時,必須切斷電源後進行。
2.4.6雷達調試時,操作人員必須戴防護眼鏡和穿好防護服。
2.5作業後
2.5.1工作後的設備要做好保護。
2.5.2作業後的現場要及時清理,保持作業現場清潔。根據以上
所以應由專業人員操作,

『叄』 船舶電氣設備對屏蔽接地、工作接地、避雷接地和保護接零有哪些要求

直接把地線放到水裡吧。。。

『肆』 船舶電氣設備對工作接地的要求有哪些

應該是要求等電位連接可靠吧,我以前和一個船工談論過這個,他意思好像大海專對於船 相當於大地對於人屬一樣...
779737138有具體可以問問這個人,他是我認識的一個在船上和電有關工作的人,就是不太好聯系...
不過有其他什麼可以追問...

『伍』 淺析在船舶電氣接地如何做好故障查找與預防工作

摘要:本文總結了船舶電氣接地故障的查找方法,提出了接地故障的預防措施,即提高對接地故障的認識、加強船舶電氣管理、採用二次隔離絕緣就能很好的預防船舶電氣的接地故障。 關鍵詞:船舶電氣, 接地 ,故障查找, 預防 中圖分類號: U66 文獻標識碼:A 文章編號: 船舶電氣系統的設備接地分為接地保護和接地故障。其中接地保護是指把船舶電氣系統的設備的金屬外殼、電纜的護套和設備的支架與大地等單位的船體進行良好的連接,按照接地功能的不同,又分為工作接地、防干擾接地、保護接地、其他接地等;接地故障主要包括船舶電氣系統的設備的主電路非正常接地,金屬的導電部分非正常接地,由於絕緣層被損壞、絕緣層老化以及環境惡劣導致的接地,絕緣電阻減小。 因為船舶的工作環境比較惡劣,如高溫、高濕、沖擊、震動、搖擺、黴菌、油霧、鹽霧等,這就很容易損壞電氣設備的線路,破壞電氣設備的絕緣結構,降低絕緣電阻的電阻值,從而導致接地故障的發生。盡管接地故障發生的原理非常簡單,但因為船舶有著復雜特殊的結構,使得電氣設備的接地故障難以查找和排除,文章在參閱相關文獻的基礎上,對船舶電氣接地故障的查找和預防作一總結。 1 接地故障的查找方法 實際上,船舶電氣設備的接地故障的本質就是電路與大地之間的絕緣被損壞,大大減小了電路對大地的絕緣電阻,損壞嚴重要減少到零。所以對電路的接地故障查找最簡單的方法是使用歐姆表等儀器對絕緣電阻測量即可。 在當前的船舶主配電板上,通常配備有對絕緣電阻進行監視或測量設備,常見的有地氣燈、絕緣電阻測量儀、絕緣監視報警儀等。如果有電路的接地故障發生,則輪機的管理人員就會及時發現。但有的時候接地故障的發生很難使相關工作人員了解到故障的具體位置和具體設備,這就需要通過以下兩種方法查找。 1.1 由點及面、由網路到設備,逐一檢查,定位故障范圍 當發生接地故障時,要准確判斷在哪個地方發生了接地故障,首先要對發生報警時正在工作的電氣設備進行排查,再根據最近是否有新的電氣設備安裝以對其進行排查,排查的依據是此設備已經在工作,假如有在惡劣環境條件下工作的電氣設備也要進行排查,排查的方法採用切斷其工作來進行,倘若切斷此設備後報警就能消除,則可以斷定此處就是接地故障點,報警如果沒有消除則要擴大排除的區域。對配電板的排查採用逐個斷開負載開關的方法,接地故障點存在的地方就是報警消除的開關位置。 1.2 用儀表排查故障點位置 接地故障的范圍確定後,就要進一步確定故障是用電設備接地的原因還是線路接地的原因。切斷設備的電源開關和主配電板上的負載開關,用儀表—兆歐表對電氣設備的絕緣電阻和供電線路分別進行測量,測量電阻很低或為零位置就是故障點的位置。 假如是破損的供電電纜接地,則需進一步排查是其中的哪一根電纜,哪一段芯線接地。通常是採用分段查找的方法,結點是線路中的每個開關,比如主配電板到分電箱,再從分電箱到用電負載。但照明線路存在特殊情況,一般情況下船舶上的照明線路安裝形式是並頭,在分電箱中,許多燈具由一個開關控制,燈具之間並接,這時就要採用中間分割法進行故障點的排查,以加快排查的速度。常見的故障有電纜芯線連接燈具或接到設備時容易被卡破損;電氣設備的進線孔存在毛刺,在船舶航行來回振動時造成電纜破損;此外電焊、釘子、氣割、螺絲操作或物體都能損壞電纜。 假如是用電設備接地故障,則需要進行專門的排查。船舶上的用電設備主要是照明設備、通訊設備和電動機。通常情況下,照明設備接地故障的主要原因是:燈頭接頭的地方碰到外殼;艙外燈的開關和燈罩沒有密封好,外界有水進入;接錯了三芯插頭。對照明設備接地故障的排查採用的是關斷法,即將每個照明燈具的開關和照明分電箱中的接地迴路的開關斷開,再將所有插頭拔出,把儀表的一根線與開關的一根線相連接,儀表的另外一根線與外殼連接,按順序將燈具接通或將插頭插上,當某一燈具接通後絕緣電阻為零或某一插頭插上後絕緣電阻為零,則說明此處為接地故障點。通常對電機設備的故障排查方法是將聯接線拆開,用儀表的一根線接繞組,另一根線連接電機的外殼,絕

『陸』 請問如何確定船舶電氣設備的接地線用多粗的

在CCS的
規范里
應該
可以找到啊
一般在船廠施工過程中
以電氣設備中
最粗的電纜外徑為
接地線
比如
分電箱的
接地線
以電源進線

外徑為
接地線的外徑
如果要求
絕緣標准
可以用漏電保護計算
來求

『柒』 船舶上的電氣設備如何接地

接水就行了,船下有的是水

『捌』 怎樣檢查船舶電氣設備和電纜是否按要求均已接地,接地是否良好與可靠。

一般需要抄兩項試驗,都有專用的測試襲儀器:
1. 接地連續性,主要是通過壓降看電流值
2. 接地電阻,主要是通過連續電流看電阻,一般船用標準是5歐姆以下。

以上僅供參考,具體還要看看標准《船舶電氣設備安裝與檢驗》,好像是這個。

『玖』 船舶電氣設備中的接地保護都是和船體連在一起,那有些電器設備是金屬外殼的,假如漏電了人觸碰後會觸電嗎

不會的,船舶船體和大地是等電位的,你所說的那個接地保護就是漏電保護,當設備外殼漏電後,大部分的電流都會通過船體導入大地, 只有很少很少的電流流入人體,對人體幾乎沒有影響

『拾』 船舶電氣接地用錫箔和接地柱有什麼區別

在農村的自建房很多採用這種形式,可以說是可行的。
缺點是按照國家標准來講,有專可能達不到屬接地電阻小於10歐的要求,所以有時會有輕微觸電感,一般情況是沒有的。因為混凝土的電阻率會較土壤為大。
正確做法是,用鍍鋅鋼管或者角鐵等不小於1.5米長度打入地下1.5米以下,也可以多根並聯,採用焊接型式連成一體,這樣做出接地體,再焊接引出線。

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