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機械手控制器常見故障

發布時間:2021-09-07 07:29:18

1. 注塑機機械手維修常見故障

注塑機機械手常見的故障有以下兩點。
故障一:使用機械手時注塑機不鎖模。
1:注塑機馬達沒開。
2:注塑機按鎖模時壓力表沒反應,沒輸出。
3:機械手信號沒給到位。
【處理方法】
1:開馬達,還鎖不了模按以下方法處理。
2:注塑機壓力表無壓力時,注塑機板的鎖模信號沒輸出。有壓力時,再確定注塑機單獨使用時鎖模正常時按以下方法處理。
3:開啟注塑機內部機械手功能,確定機械手能回原點待機,機械手信號線插到使用介面上,然後再確認機械手的手控器上的可鎖模信號,安全門信號,開模完信號,是否有輸出,{開關下安全門,按開模把模具開到底,再開關下安全門就可確認},以上都修好後還不行,就是注塑機連接到機械手系統的鎖模信號線出了問題。
故障二:注塑機全自動不了,報警機械手失敗。
【處理方法】注塑機再循環時間不夠注塑機或機械手再循環信號沒輸出。
【故障三】機械手回不了原點。
【處理方法】確認待機狀態下的幾個電眼是否正常,手控器參數沒設定好
【故障四】手控器沒顯示。
【處理方法】內部IC接觸不良,手控器顯示屏線路接觸不良,顯示屏壞。
【故障五】手控器設定不了參數
【處理方法】確認設定的參數沒有超過極限參數(例橫出極限參數1300,置物參數就無法設定到1300以上),手控器IC晶元老化,接觸不良也設定不了參數。

2. 機械手常見故障和修理方法

1.先動口再動手
對於有故障的電氣設備,不應急於動手,應先詢問產生故障的前後經過及故障現象。對於生疏的設備,還應先熟悉電路原理和結構特點,遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系,在沒有組裝圖的情況下,應一邊拆卸,一邊畫草圖,並記上標記。
2.先外後內
應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然後再對機內進行檢查。拆前應排除周邊的故障因素,確定為機內故障後才能拆卸,否則,盲目拆卸,可能將設備越修越壞。
3.先機械後電氣
只有在確定機械零件無故障後,再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時,應利用檢測儀器尋找故障部位,確認無接觸不良故障後,再有針對性地查看線路與機械的運作關系,以免誤判。
4.先靜態後動態
在設備未通電時,判斷電氣設備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞,從而判定故障的所在。通電試驗,聽其聲、測參數、判斷故障,最後進行維修。如在電動機缺相時,若測量三相電壓值無法判別時,就應該聽其聲,單獨測每相對地電壓,方可判斷哪一相缺損。
5.先清潔後維修
對污染較重的電氣設備,先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔,檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的,一經清潔故障往往會排除。
6.先電源後設備
電源部分的故障率在整個故障設備中占的比例很高,所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7.先普遍後特殊
因裝配配件質量或其他設備故障而引起的故障,一般占常見故障的50%左右。電氣設備的特殊故障多為軟故障,要靠經驗和儀表來側量和維修。例如,有一個0.5kW的電動機由於帶不動負載,有人以為是負載故障。根據經驗,帶上加厚手套,順著電動機旋轉方向抓,結果抓住了,這就是電動機本身的問題。
8.先外圍後內部
先不要急於更換損壞的電氣部件,在確認外圍設備電路正常時,再考慮更換損壞的電氣部件。
9.先直流後交流
檢修時,必須先檢查直流迴路靜態工作點,再檢查交流迴路動態工作點。
10.先故障後調試
對於調試和故障並存的電氣設備,應先排除故障,再進行調試,調試必須在電氣線路正常的前提下進行。
二、檢查方法和操作實踐
1.直觀法
直觀法是根據電器故障的外部表現,通過看、聞、聽等手段,檢查、判斷故障的方法。
(1)檢查步驟
①調查情況:向操作者和故障在場人員詢問情況,包括故障外部表現、大致部位、發生故障時環境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水,是否有人修理過,修理的內容等。
②初步檢查:根據調查的情況,看有關電器外部有無損壞,連線有無斷路、松動,絕緣有無燒焦,螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出,電器有無進水、油垢,開關位置是否正確等。
③試車:通過初步檢查,確認不會使故障進一步擴大和造成人身、設備事故後,可進一步試車檢查,試車中要注意有無嚴重跳火、異常氣味、異常聲音等現象,一經發現應立即停車,切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設備原理圖的要求,從而發現故障部位。
(2)檢查方法
①觀察火花:電器的觸點在閉合、分斷電路或導線線頭松動時會產生火花,因此可以根據火花的有無、大小等現象來檢查電器故障。例如,正常固緊的導線與螺釘間發現有火花時,說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分斷電路時跳火說明電路通,不跳火說明電路不通。控制電動機的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時,表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大,另一相比正常小,可初步判斷為電動機相間短路或接地;三相火花都比正常大,可能是電動機過載或機械部分卡住。在輔助電路中,接觸器線圈電路通電後,銜鐵不吸合,要分清是電路斷路,還是接觸器機械部分卡住造成的。可按一下啟動按鈕,如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花,說明電路通路,故障在接觸器的機械部分;如觸點間無火花,說明電路是斷路。
②動作程序:電器的動作程序應符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作,說明該電路或電器有故障。
另外,還可以根據電器發出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運用直觀法,不但可以確定簡單的故障,還可以把較復雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測量電壓法
測量電壓法是根據電器的供電方式,測量各點的電壓值與電流值並與正常值比較。
①分階測量法(圖1所示):當電路中的行程開關SQ和中間繼電器的常開觸點KA閉合時,按啟動按鈕SB1,接觸器KMl不吸合,說明電路有故障。首先測量A, B兩點電壓,正常值為380V。然後按啟動按鈕不放,同時將黑色測試棒接到B點上,紅色測試棒接標號依次向前移動,分別測量標號2、11、9、7、5、3、1各點的電壓。

圖1
維修實踐中,根據故障的情況也可不必逐點測量,而多跨幾個標號測試點,如B與11、B與3等。
②分段測量法:觸點閉合時各電器之間的導線,通電時其電壓降接近於零。而用電器、各類電阻、線圈通電時,其電壓降等於或接近於外加電壓。根據這一特點,採用分段測量法檢查電路故障更為方便,如圖2所示,按下按鈕SBl時如接觸器KM1不吸合,按住按鈕SB1不放,先側A、B兩點的電壓,電壓在380V,而接觸器不吸合說明電路有斷路之處。
③點測法:電氣的輔助電路電壓為220V且零線接地的電路,可採用點測法來檢查電路故障〔如圖3所示)。
3.測電阻法
①分階測量法:確定電路中的行程開關SQ(圖4)、中間繼電器觸點KA閉合時,按啟動按鈕SBl,接觸器KM1不吸合,說明該電路有故障。檢查時先將電源斷開,測量A、B兩點電阻(注意,測量時要一直按下按鈕SB1),如電阻為無窮大,說明電路斷路。
②分段測量法:先切斷電源,按下啟動按鈕SB1(圖5),兩測試棒逐段或重點測試相鄰兩標號(除2-11兩點外)的電阻,如兩點間電阻很大,說明該觸點接觸不良或導線斷路。例如,當測得1-3兩點間電阻很大時,說明行程開關觸點接觸不良。
這兩種方法適用於開關、電器分布距離較大的電氣設備。




4.對比、置換元件、逐步開路(或接入)法
①對比法:把檢測數據與圖紙資料及平時記錄的正常參數相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器,可與同型號的完好電器相比較。
電路中的電器元件屬於同樣控制性質或多個元件共同控制同一設備時,可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。例如,非同步電動機正反轉控制電路,若正轉接觸器KM1不吸合,可操縱反轉,看接觸器KM2是否吸合,如吸合,則證明KM1電路本身有故障。
②置轉換元件法:某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時,但是為了保證電氣設備的利用率,可置換同一相性能良好的元器件實驗,以證實故障是否由此電器引起。
運用置換元件法檢查時應注意,當把原電器拆下後,要認真檢查是否已經損壞,只有肯定是由於該電器本身因素造成損壞時,才能換上新電器,以免新換元件再次損壞。
③逐步開路(或接入)法:多支路並聯且控制較復雜的電路短路或接地時,一般有明顯的外部表現,如冒煙、有火花等。電動機內部或帶有護罩的電路短路、接地時,除熔斷器熔斷外,不易發現其他外部現象。這種情況可採用逐步開路(或接入)法檢查。
a、逐步開路法:遇到難以檢查的短路或接地故障,可重新更換熔體,把多支路並聯電路,一路一路逐步或重點地從電路中斷開,然後通電試驗,若熔斷器不再熔斷,故障就在剛剛斷開的這條電路上。然後再將這條支路分成幾段,逐段地接入電路。當接入某段電路時熔斷器又熔斷,故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單,但容易把損壞不嚴重的電器元件徹底燒毀。
b、逐步接入法:電路出現短路或接地故障時,換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源,重新試驗。當接到某段時熔斷器又熔斷,故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5.強迫閉合法
在排除電器故障時,經過直觀檢查後沒有找到故障點而手下也沒有適當的儀表進行測量,可用一絕緣棒將有關繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下,使其常開觸點閉合,然後觀察電器部分或機械部分出現的各種現象,如電動機從不轉到轉動,設備相應的部分從不動到正常運行等。
①檢查一條迴路的故障:在非同步電動機控制電路(圖3)中,若按下起動按鈕SB1,接觸器KM1不吸合,可用一細絕緣棒或絕緣良好的螺絲刀(注意手不能碰金屬部分),從接觸器滅弧罩的中間孔(小型接觸器用兩絕緣棒對准兩側的觸點支架)快速按下然後迅速松開,可能有如下情況出現:
a、電動機啟動,接觸器不再釋放,說明啟動按鈕SB1接觸不良。
b、強迫閉合時,電動機不轉但有嗡嗡的聲音,松開時看到三個觸點都有火花,且亮度均勻。其原因是電動機過載或輔助電路中的熱繼電器FR常閉觸點跳開。
C、強迫閉合時,電動機運轉正常,松開後電動機停轉,同時接觸器也隨之跳開,一般是輔助電路中的熔斷器FU熔斷或停止、啟動按鈕接觸不良。
d、強迫閉合時電動機不轉,有嗡嗡聲,松開時接觸器的主觸點只有兩觸點有火花。說明電動機主電路一相斷路。接觸器一主觸點接觸不良。
②檢查多支路自動控制電路的故障:在多支路自動控制降壓啟動電路(圖6),啟動時,定子繞組上串聯電阻R,限制了啟動電流。在電動機上升到一定數值時,時間繼電器KT動作,常開觸點閉合,接通KM2電路,啟動電阻R自動短接,電動機正常運行。如果按下啟動按鈕SB1,接觸器不吸合,可將KM1強迫閉合,松開後看KM1是否保持在吸合位置,電動機在強迫閉合瞬間是否啟動。如果KM1隨絕緣棒松開而釋放,但電動機轉動了,則故障在停止按鈕SB2熱繼電器FR觸點或KM1本身。如電動機不轉,故障在主電路熔斷器、電源無電壓等。如KMI不再釋放,電動機正常運轉,故障在啟動按鈕SBl和KM1的自鎖觸點。

圖6
當按下啟動按鈕SB1,KM1吸合,時間繼電器KT不吸合。故障在時間繼電器線圈電路或其機械部分。如時間繼電器吸合,但KM2不吸合,可用小螺絲刀按壓KT上的微動開關觸桿,注意聽是否有開關動作的聲音,如有聲音且電動機正常運行,說明微動開關裝配不正確。
6.短接法
設備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類。諸類故障中出現較多的為斷路故障。它包括導線斷路、虛連、松動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外還有一種更為簡單可靠的方法,就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導線,將所懷疑的斷路部位短路接起來,如短接到某處,電路工作恢復正常,說明該處斷路。
①局部短接法(圖7):當確定電路中的行程開關SQ和中間繼電器常開觸點KA閉合時,按下啟動按鈕SB1,接觸器KM1不吸合,說明該電路有故障。檢查時,可首先測量A、B兩點電壓,若電壓正常,可將按鈕SB1按住不放,分別短接1-3、3-5、7-9、9-11和B-2。當短接到某點,接觸器吸合,說明故障就在這兩點之間。
②長短接法:長短接法是指一次短接兩個或多個觸點或線段,用來檢查故障的方法。這樣做既節約時間,又可彌補局部短接法的某些缺陷。例如,兩觸點SQ和KA同時接觸不良或導線斷路(圖8),短接法檢查電路故障的結果可能出現錯誤的判斷。而用長短接法一次可將1-11短接,如短接後接觸器KM1吸合,說明1-11這段電路上一定有斷路的地方,然後再用局部短接的方法來檢查,就不會出現錯誤判斷的現象。


圖7 圖8
以上幾種檢查方法,要活學活用,遵守安全操作規章。
對於連續燒壞的元器件應查明原因後再行更換;電壓測量時應考慮到導線的壓降;不違反設備電器控制的原則,試車時手不得離開電源開關,並且保險應使用等量或略小於額定電流;測量時,注意測量儀器的擋位的選擇。

3. 金立源機械手常見故障

新力源機械手常見的一些故障,你可以在使用說明上,或者是在這樣的一個系統的調查里就可以找到了。

4. 問下機械手故障問題

機械手都是走完一個動作,有一個檢測.走完一個動作,有一個檢測.
一步一步的看動專作屬有沒有, 沒有 是驅動這一步的電器問題或這一步機械沒到位.(先判斷出是電氣還是機械問題).
如果有動作,查看檢測開關是否有問題.
查報警號的含義應該知道問題的大致所在.

5. 威猛機械手常見故障及處理

常見故障
1 機器人無法啟動 1、 各處的急停按鈕是否旋起。 2、檢查各個安全門開關是否正常。 3、控制箱上的方式開關為手動狀態,示教器上的急停開關按下。 4、檢查有無托盤。 5、機器人是否報警。 故障處置完成按啟動按鈕。 2 機器人運行過程中停止運行 1、 各處的急停按鈕是否按下。 2、 抓取位置光電是否正常。 3、 是否有人或物非法進入防護區,安全門報警。 4、 機器人是否有故障報警。 故障處置完成按自動啟動按鈕,可繼續碼垛。 3 某個待抓區有料但機器人不抓取 1、 檢查到位光電開關是否有效。 2、 檢查是否碼垛完成。 3、工作過程中觸動安全光門。安全門與停止按鈕串聯 處理完成後,重新按自動啟動按鈕。 4 托盤輸送機不下托盤 1、 檢查托盤機是否為自動狀態 2、 系統是否為啟動狀態 3、 托盤升降機構是否位於下位 4、 托盤庫下部光電及鏈條線部光電是否正常 5、 是否有缺料報警沒有復位(必須按下復位,在進行調到自動 狀態) 5 鏈條線托盤部輸送或不停 1、檢查鏈條線的光電是否正常(無料時綠燈亮,有料是黃綠

6. 機械手故障不動也沒報警是什麼問題

1.如果在日常的檢查中發現,機油內有雜質或汽油味,以及排煙呈現淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠檢修。
2.當您更換引擎機油時,可以順便檢查您的變速箱油,由於檢查過程較繁瑣,所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確,必須將車排入空檔P,以怠速運轉,並將車停在平坦的地方,且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
3.油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時,務必測量精確。
4.當引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾凈,然後將方向機油蓋旋出,並且用無 纖維干凈紙巾將油尺擦拭乾凈,然後再裝上鎖緊,鎖緊後再打開抽出檢查油尺的油麵。
5.加註或更換油液,必須使用正確的動力方向機油,若使用不當,會導致方向機受損。

7. 機械手控制器集成塊壞了怎麼辦

處理方式:檢查電機是否過熱,如電機溫度正常則檢查連接電纜是否正常(可能是控制櫃處航空插頭沒插好λ如果査不出問題,又著急用機器人,可臨時將報警信號短接,不過注意,此時電機真正過熱後也不會報警,可能會引起電機燒毀。

具體操作方式:在控制櫃左下角找到A43板,找到板子上5插頭,上邊有4根線,其中線號為439和440的兩根線就是電機過熱報警信號線將兩根線從中間斷開,把板子這邊的兩根線短接即可。(如下圖)


2、ABB機器人電源模塊短路板短路故障處理

人為因素:熱插拔硬體非常危險,許多電路板故障都是熱插拔引起的,帶電插撥裝板卡及插頭時用力不當造成對介面、晶元等的損害,從而導致機器人電路板損壞;隨著使用機器人時間的增長,機器人電路板上的元器件就會自然老化,從而導致機器人電路板故障。

環境因素:由於操作者的保養不當,機器人電路板上布滿了灰塵,可以造成信號短路。

3、什麼情況下需要為工業機器人進行備份

1.新機器第一次上電後。

2.在做任何修改之前。

3.在完成修改之後。

4.如果工業機器人重要,定期1周一次。

5.最好在U盤也做備份。

6.太舊的備份定期刪除,騰出硬碟空間。

4、機器人開機,示教器一直顯示下圖界面,如何處理

8. ABB工業機器人常見的故障和如何處理這些故障的詳細

在什麼情況下需要為工業機器人進行備份?
答:
1.新機器第一次上電後。
2.在做任何修改之前。
3.在完成修改之後。
4.如果工業機器人重要,定期1周一次。
5.最好在U盤也做備份。
6.太舊的備份定期刪除,騰出硬碟空間。

工業機器人出現報警提示信息10106維修時間提醒是什麼意思?
答:
這個是ABB工業機器人智能周期保養維護提醒。

工業機器人在開機時進入了系統故障狀態應該如何處理?
答:
1.重新啟動一次工業機器人。
2.如果不行,在示教器查看是否有更詳細的報警提示,並進行處理。
3.重啟。
4.如果還不能解除則嘗試B啟動。
5.如果還不行,請嘗試P啟動。
6.如果還不行請嘗試I啟動(這將工業機器人回到出廠設置狀態,小心)。

工業機器人備份可以多台工業機器人共用嗎?
答:
不行,比如說工業機器人甲A的備份只能用於工業機器人甲,不能用於工業機器人乙或丙,因為這樣會造成系統故障。

對於工業機器人備份中什麼文件可以共享?
答:
如果兩個工業機器人是同一型號,同一配置。則可以共享RAPID程序和EIO文件,但共享後也要進行驗證方可正常使用。

什麼是工業機器人機械原點?機械原點在哪裡?
答:
工業機器人六個伺服電機都有一個唯一固定的機械原點,錯誤的設定工業機器人機械原點將會造成工業機器人動作受限或誤動作,無法走直線等問題,嚴重的會損壞工業機器人。

工業機器人50204動作監控報警如何解除?
答:
1.修改工業機器人動作監控參數(控制面板—動作監控菜單中)以匹配實際的情況。
2.用AccSet指令降低工業機器人加速度。
3.減小速度數據中的v_rot選項。

工業機器人第一次上電開機報警「50296,SMB內存數據差異」怎麼辦?
答:
1.ABB主菜單中選擇校準。
2.點擊ROB_1進入校準畫面,選擇SMB內存。
3.選擇「高級」,進入後點擊「清除控制櫃內存」。
4.完成後點擊「關閉」,然後點擊「更新」。
5.選擇「已交換控制櫃或機械手,使用SMB內存數據更新控制櫃」。

如何在RAPID程序里自定義工業機器人軌跡運動的速度?
答:
1.在示教器主菜單中選擇程序數據。
2.找到數據類型Speeddata後,點擊新建。
3.點擊初始值,Speeddata四個變數含義分別為:v_tcp表示工業機器人線性運行速度,v_rot表示工業機器人旋轉運行速度,v_leax表示外加軸線性運行速度,v_reax表示外加軸旋轉運行速度,如果沒有外加軸則後兩個不用修改。
4.自定義好的數據就可在RAPID程序中進行調用了。

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