二手工程機械市場規模

A. 二手工程機械的行業分析

2011年底，國內主要工程機械產品保有量達到504萬～547萬台，其中液壓挖掘機專121.2萬～屬131.3萬台，裝載機151.4萬台～164.1萬台。雖然普遍觀點認為設備的大修及更換周期在5～8年，但近兩年隨著工程量的不景氣以及各廠家開展的以舊換新業務，大量2～3年的「低齡」設備也開始進入流通領域;在2009～2010年間湧入行業的客戶，其按揭及融資租賃方式購買的設備也將於2013年左右「上岸」，面臨大量拋售的可能。
二手工程機械的銷售渠道一般分為三種，第一由經銷商自己渠道內部消化，第二是通過徐水、青州、天津、深圳等二手機集散市場處理，第三則是借第三方平台進行拍賣。
不管採用那種模式，二手設備的定價環節依然是行業「水最深」的領域。在國外，二手設備都有一個十分完整的評估標准，銷售也是以拍賣為主。但在中國尚缺乏完善的二手機評估標准，只能根據機器設備的使用時間、年平均使用時間、發動機和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，這也導致了二手機的市場蛋糕無法做大——畢竟不是每個客戶都是經歷豐富的從業者，並且熟悉機器的維修和改裝知識。因此，客觀、公正、誠信的第三方評估機構設立已經是市場的必然需求。

B. 河北衡水有二手工程機械市場嗎在哪裡，位置。

只有二手工程二手車工程市場機械市場在很多位置都有喝杯，衡水有二手車。

C. 中國二手工程機械交易市場在哪

天津二手工程機械交易市場，上海二手工程機械交易市場...全國各地的省會城市舊機動車市場

D. 徐州有較大的二手工程機械市場

好多地方啊 具體路名字說不出來 不過我知道在哪

東郊市場 物資局 等等 好多這樣市場 裡面大部分都是新的 但是你一問裡面也有2手的

E. 二手工程機械，前景如何

下游市場目前不景氣，除非你有特殊渠道，否則，還是不要做了。

F. 舊貨的舊貨市場發展

為促進舊貨流通網點建設和舊貨流通現代化發展，進一步規范舊貨流通秩序，商務部流通業發展司發布了關於開展舊貨行業調查的通知。
國有信託貿易公司長期以來是舊貨經營的主體，盡管其在充分發揮舊貨使用價值、滿足消費需要方面有積極作用，但卻沒有得到應有的重視，導致該行業長期以來發展緩慢甚至出現萎縮跡象。隨著改革的深入，凋敝多年的舊貨業在我國一些大中城市得到了復甦和發展。舊貨市場之所以能重新興起符合社會需要，適合我國國情。
前瞻產業研究院《2013-2017年中國舊貨行業流通模式與投資風險分析報告》統計數據顯示，至2010年底，全國約有各類舊貨市場5000多個，舊貨企業5500多家，個體經營門店18000多個，從業人員近500萬人。2006-2010年，我國舊貨交易額年均增長15%，至2010年達到約3000億元。
舊貨流通從單純為居民生活服務逐步擴大到為企業生產經營服務，舊貨交易由以生活資料為主，逐漸擴大到生活資料和生產資料並重。截止到2010年底，全國僅工程機械二手設備交易額就已突破1000億元，年均增速超過20%。
在傳統舊貨市場、寄售店、委託行、舊物租賃、跳蚤市場的基礎上，電子商務、連鎖經營等新型經營模式快速發展，二手設備以舊換新、維修等相關服務不斷完善。舊貨流通的發展在滿足人民群眾需求，便利消費，促進商品更新換代，擴大內需，促進中小企業發展，擴大就業，推動循環經濟建設等方面發揮了重要作用。但是，我國舊貨流通發展與經濟社會發展水平相比明顯滯後，舊貨經營網點不足、舊貨交易誠信度不高、舊貨經營企業規模較小、舊貨物流便利性不強、舊貨市場缺乏規范、流通秩序亟待規范、舊貨從業人員素質低等問題制約了舊貨流通行業的發展。

G. 太原二手工程機械市場

太原二手工程機械市場，現在是關閉狀態

H. 大家知不知道日本的二手工程機械市場非常為這么火爆

二手工程機械一般在市面上價格上更具有優勢，而且二手設備最大的特點是投入少，回收快，尤其適合一些工期短的施工單位。更多相關知識，可登錄中華起重網