㈠ 搬遷可行性報告
搬遷可行性報告如果沒有編寫經驗的話，我建議你還是找一家公司幫你來代寫比較好，因為要考慮的問題很多，比如專業性，可靠性，靈活性…從收集資料到報告的正式發表，都需要有一支有專業技術的團隊來做保障。你在網路里找「大連多慧」，然後聯系 鍾惠 就可以了。
㈡ 關於辦公室地點搬遷申請報告，我們是搞設備的，需要一個實驗室，所以要離水源近一些。請大家幫幫忙、
那你們是誰不願意簽呢？單位還是你本人？若是你不願簽的話，責任在你，若是單位的話，是單位責任，且他還要支付你未簽訂勞動合同期間的雙倍工資，還有，若是你沒有過程，它是不能無故解除你，若是的話，你一樣可以申請的仲裁的，不過，前提是勞動合同誰不願簽，這個要弄清楚。
㈢ 怎樣寫設備拆遷申請報告
給你提供一個提綱，直接往裡面填寫具體內容即可。
第一章 申報單位及項目概況版
第二章權 發展規劃、產業政策和行業准入分析
第三章 資源開發及綜合利用分析
第四章 節能方案分析
第五章 建設用地、征地拆遷及移民安置分析
第六章 環境和生態影響分析
第七章 經濟影響分析
第八章 社會影響分析
㈣ 怎麼寫拆遷評估報告
關於南寧市安吉大道與北湖路連接道路工程項目城市房屋拆遷社會穩定風險評估情況報告
南寧市城鄉建設委員會:
南寧市安吉大道與北湖路連接道路項目是南寧市重點工程項目，項目業主南寧市相思湖新區投資建設發展有限責任公司向貴委提出申請辦理該項目的《城市房屋拆遷許可證》，根據廣西壯族自治區人民政府辦公廳轉發《國務院辦公廳關於進一步嚴格征地拆遷管理工作切實維護群眾合法權益的緊急通知》的精神，我辦派出人員對安吉大道與北湖路連接道路項目涉及拆遷范圍內的單位進行了調查走訪，針對拆遷范圍內的單位提出的問題，我辦對項目將出現的社會穩定風險情況進行了評估。現將有關評估情況報告如下：
一、 項目的基本情況
根據初步調查，南寧市安吉大道與北湖路連接道路項目涉及房屋拆遷面積23216.02㎡，其中住宅0㎡，非住宅：23216.02 ㎡；構築物面積：13900 ㎡。涉及拆遷單位6個。
二、項目業主取得相關手續
1、南寧市發改委《關於南寧市安吉大道與北湖路連接道路項目建議書的批復》 （南發改投資【2007】12號）
2、《建設用地規劃許可證》（地字第450101200900280號）
3、南寧市國土資源局《關於收回安吉大道與北湖路連接道路工程項目用地范圍內國有建設用地使用權的通知》
4、南寧市國土資源局《關於南寧市相思湖新區投資建設發展有限責任公司申請辦理安吉大道與北湖路連接道路工程項目建設用地的批復（南國土資撥【 2010 】106號）
5、南寧市財政局關於南寧市安吉大道與北湖路連接道路工程項目的資金證明。
項目業主同時制定了拆遷計劃和拆遷補償安置方案
三、 被拆遷單位反映的問題及可能出現的情況
據調查，南寧市安吉大道與北湖路連接道路工程沿途的被拆遷單位絕大多數對建設南寧市安吉大道與北湖路連接道路工程項目非常支持,希望市政府早日開工建設。但是，涉及拆遷的單位也提出了以下問題:
1、要求貨幣補償要合適、合情、合理。
2、要求置換土地。
3、希望對沿街經營商鋪能實事求是地進行補償。
針對被拆遷人提出的問題，我們分析在實施南寧市安吉大道與北湖路連接道路項目的房屋拆遷時，可能出現的情況有：
1、超越政策規定提出補償安置要求；
2、個別被拆遷單位缺乏大局觀不太願意搬遷。
四、採取的措施
1、做好房屋拆遷的評估工作，要求選出來的評估機構認真按照相關規定，對被拆遷房屋按市場價進行評估。
2、做好過細的宣傳和政策解釋工作，使補償安置政策深入人心，讓被拆遷群眾明白政策，配合拆遷。
3、積極協調解決被拆遷單位反映的合理問題，真正做到和諧拆遷。
4、如被拆遷單位提出過高要求，將按照城市房屋拆遷的有關規定，向上級主管部門提出行政裁決申請，依法拆遷，同時加大宣傳力度，做好維穩工作。
5、加強與有關單位的協調聯系，建立聯動協調制度，形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。
綜上所述，該項目實施拆遷不會引發群眾大規模上訪或群體性事件發生的重大事項，存在社會穩定風險較小。
西鄉塘區委維護社會穩定辦公室
二〇一〇年九月二十五日
不知道是不是樓主所說的問題？！僅供參考，如合適，請採納。
㈤ 求：征地拆遷賠償報告
如果你想通過法律途徑解決，需要將書面材料整理好，帶上所有材料到內律所面談。
要求搬遷看容是基於什麼原因，如果是徵收，要看你的磚廠的地是租的還是轉讓來的。看你的廠房是自己租的還是蓋的。看你的磚廠有哪些手續，你說的上述花費有沒有證據可以證明等等。不同的情況補償、賠償不一樣，能爭取的金額也不同。
㈥ 公司拆遷補償標準是什麼
公司要拆遷，徵收方除了對公司進行補償外，還應對公司員工進行補償。若因拆遷公版司要解聘員工，根據《權勞動合同法》第40條，用人單位提前三十日以書面形式通知勞動者本人或者額外支付勞動者一個月工資後，可以解除勞動合同。第47條，經濟補償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資的標准向勞動者支付。六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，向勞動者支付半個月工資的經濟補償。
㈦ 請以線體或設備搬遷、調整為背景,描述作業過程中的危險因素及應對措
掘進跟班安監員自我崗位描述（炮掘）
尊敬的各位領導：
大家好！今天主要從我的工種、作業對象、安全作業流程、崗位危險因素等四方面進行自我崗位描述。
一．我的工種描述
我叫XXX，是亭南煤業公司安監處的一名掘進跟班安監員。2010年7月參加特種作業安全檢查工的培訓，考試合格，取得操作資格證，准許上崗,操作資格證有效期為 6 年。我的主要職責：一是嚴格落實安全生產規章制度，分析把握本班的安全管理重點，對薄弱環節、重點環節加強盯靠，抓好本班生產全過程的安全監控，及時發現並查處安全隱患和違章行為，時刻保持現場的安全生產秩序。二是嚴格落實掘進工作面工程質量管理標准，監督職工按標准作業情況，檢查生產各環節的質量達標情況，把好質量標准關。三是遇有危及安全生產的緊急情況時，有權停止作業撤人，並立即報告調度室和安監處。
二．作業對象描述：我上崗期間的檢查路線是從地面→井底車場→西翼軌道運輸大巷乘坐人車→西翼軌道運輸大巷並聯斜巷乘坐猴車→406水平軌道運輸大巷。我跟班期間的檢查范圍主要是406水平軌道運輸大巷。406水平軌道運輸大巷掘進目的是為了最終形成礦井西翼406水平的運輸系統，滿足西翼406水平的行人、通風、物料、設備等運輸需要。406水平軌道運輸大巷設計總長度1500米，服務年限與礦井的服務年限相同。該巷道為直牆半圓拱斷面，錨網（索）噴支護。勞動限員人數20人，每班正常出勤15人。該巷道現場使用2台FBD6.3局部通風機，1台P--90B耙裝機，1台PZ--5噴漿機，1台除塵風機供巷道噴漿時專用。
施工方法:採用光面爆破、分層掘進，上下分層拖距40米，P--90B耙裝機耙裝，礦車運輸。
我檢查的工具主要有：現場交接班記錄本、班評估表，測量用的皮尺、坡度尺、工程線，停頭停面的老虎牌。
我每班的作業程序是：參加班前會、井口宣誓、下井交接班、現場安全檢查、班評估、班中匯報、交接班、上井填寫落實問題通知單、班後會。
三．安全作業流程描述：我在跟班檢查期間，既需要檢查現場的安全隱患，又需要檢查職工的安全作業行為。對於查出的各類隱患性問題，根據其性質和嚴重程度，責令有關人員採取停止作業、立即整改、限期整改等措施，並對責任單位和人員按規定責任追究。對於查出的各類不安全行為，立即停止作業，實施現場幫教，並按規定責任追究。現場安全監察按以下程序進行：支護質量檢查→耙裝機檢查→調度絞車檢查→電氣設備檢查→通防問題檢→鐵路運輸安全設施檢查→綜合安全管理檢查。
一是支護質量檢查。
1.施工巷道凈寬、凈高及中腰線是否符合規定。
2.錨桿、錨索的間距、排距、角度是否符合規定。
3.錨桿盤是否緊貼岩面，有無松動現象，檢測錨桿拉力是否達到規定標准，錨桿外露絲是否超過規定。
4、噴漿質量噴砼(tong)厚度是否符合設計值要求，表面質量是否達到平整密實。
5、迎頭施工是否有臨時支護，是否杜絕空頂作業。
6.巷道周邊眼是否按規定眼距打設。
7.焊接網連接是否符合標准，連接是否嚴密，有無空幫空頂。
8.迎頭檢測工具是否使用正常，壓力表是否起作用。
9.迎頭有無人員定員牌版，填寫內容是否與實際人數相符。
二是耙裝機檢查。
1.耙裝機停用時，電機開關、按鈕是否上鎖。
2.耙裝機電纜、信號照明線和瓦斯探頭線是否完好，瓦斯探頭、照明燈吊掛位置是否符合規定。
3.耙裝機擋繩欄扣件是否齊全、有效，螺絲是否松動。
4.耙裝機卡軌器、螺絲是否齊全可靠，穩繩是否有松動現象。
5.耙裝機台車各部位連桿是否用開口銷連接，是否轉動靈活可靠。
6.耙裝機所有滑輪有無損壞，是否轉動靈活，固定可靠。耙裝機閘帶，是否松緊合適，操作手把是否靈活可靠。
7.耙裝機司機是否持證上崗
三是調度絞車檢查。
1.25千瓦絞車固定是否平穩牢固，檢查地錨和基礎螺絲是否松動、變位，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小於500毫米。
2.檢查各部位螺絲、銷子、螺母、墊圈等是否松動。
3.信號裝置及電動機等操作按鈕是好完好和有無失爆現象，發出信號是否清晰。
4.滾筒是否損壞或破裂，鋼絲繩頭是否牢固，軸承有無漏油，鋼絲繩排繩是否整齊。
5.閘帶是否有裂紋，磨損是否超限，閘帶有無斷裂，無剎偏，拉桿螺栓、戧(qiang)齒、閘把、擋繩板、銷軸等是否有損壞或變形，背緊螺母是否松動。
6.閘把及連桿系統操作是否靈活，閘把餘量是否符合要求。
7.檢查電動機空載起動是否正常，接地是否良好，起動器等電氣設備是否符合防爆和完好標准要求。
8.檢查軸承及電動機、開關、電纜、閘帶是否溫度過高。
9.鋼絲繩在滾筒上纏繞是否整齊，繩頭固定是否牢固，母繩是否壓接標准，母繩長度是否符合符合規定，回頭輪是否牢固、合格。
10.絞車操作側是否有護身板，且與底坐固定牢固。
11.保安繩繩徑是否與鋼絲繩繩徑一致，主繩繩徑大於18.5毫米時，保安繩繩徑不得小於18.5毫米；繩套是否插接，滑頭繩皮是否合格。
12.絞車司機是否持證上崗，是否在斜巷吊車時脫離崗位；獨頭下山掘進車尾是否完好，並正常使用。
四是電氣設備檢查。
1. 工作面機電設備是否完好，各電器設備和小型電器有無失爆現象。
2.電纜吊掛是否標准。
3.除塵風機是否完好。
4.供電是否達到「三無」、「四有」、「兩齊」、「三全」、「三堅持」。
5.有無帶電搬遷電氣設備現象。
五是通防問題檢查。
1.工作面通風設施是否齊全,風量、風速、煤塵等符合規定,瓦斯和二氧化碳含量不超規定。
2.瓦斯檢查牌板填寫數據是否異常，是否與瓦斯探頭、瓦斯便攜儀相符，是否存在循環風現象。
3.瓦斯感測器是否垂直懸掛距頂板不大於300mm處距巷道側壁不小於200mm處。
4.風筒出口距迎頭是否超過規定距離。
5.雷管、火葯箱是否按規定上鎖、上架存放，是否達到存放距離。
6.爆破作業是否嚴格執行「一炮三檢」制度和「三級信號」、「三保險」、「三人連鎖」制度。
7.放炮母線是否夠長，岩巷不少於100m，煤和半煤岩巷道不少於75m,是否按規定設置放炮掩體或躲避所。
8.放炮母線接頭是否符合規定，是否有明線接頭。
9. 放炮員是否持證上崗，領用雷管、火葯是否一卡一頭，領退帳物相符。
六是鐵路運輸及安全設施檢查。
1.鐵路軌距、接頭間距、高低差、內外錯是否符合規定。鐵路夾板是否齊全，螺絲是否緊固。
2.阻車器、擋車棍、卧閘、起動吊梁是否齊全有效，吊梁位置、長短、是否標准，是否靈活可靠。
3.聲光信號和語音報警信號是否清晰使用正常；提升信號是否設置在躲避所內。
七是綜合管理檢查。
1．「三條生命線」是否按規定設置並管理到位。
2.是否執行開工掛牌制度和特種作業人員持證上崗制度。
3. 掘進迎頭「五圖一表」是否齊全、數據准確，是否按規定位置懸掛。
4.從井口開始對工人的行為養成進行檢查，發現有不安全行為的要立即停止其工作，實施現場幫教，並按規定進行處罰。
5.巷道所有物料、工具是否上台上架，砂、石子、水泥碼放是否整齊，是否掛牌管理。
6.備用設備是否上台上架，擺放是否整齊，是否掛牌管理。
7.巷道水溝是否有積水，水溝是否暢通，有無變形地段，水溝距迎頭是否超距。
八是明確避災路線。
當迎頭發生水、火、瓦斯、煤塵等災害事故時，撤離路線是從406水平軌道運輸大巷掘進工作面→406水平軌道運輸大巷→西部行人斜巷→西大巷→環形車場→副井→地面。
四．崗位危險因素描述
我的崗位危險因素主要有以下19個方面：
1.未設置警戒、漏設警戒、警戒距離不夠，造成放炮傷人，沒有設置標志，造成人員誤入放炮警戒區。
2. 未正常執行「一炮三檢」和「三人連鎖」制度，造成瓦斯煤塵爆炸。
3. 瞎炮或拒爆未處理、未交接班，造成傷人事故。
4.未檢查運輸安全設施的完好情況，出現斷繩後跑車傷人。
5.未使用正規連接銷、連接環連接車輛，造成跳銷、跑車。
6.未檢查巷道頂板及支護情況，頂板來壓破碎時冒頂傷人。
7.支護材料不齊全、質量不合格，造成支護不及時冒頂傷人。
8.軌道鋪設不合格，造成掉道傷人。
9.礦車掉道時電機車司機用機車硬拉復位，易引起傷人事故。
10.耙裝機擋繩欄和護欄、卡軌器等安全設施不全或未正常使用，鋼絲繩彈傷人員和耙斗出槽或耙裝機滑移，造成傷人。
11.上山掘進耙裝機司機上方未採取護身措施，矸(gan)石滾落傷人。
12.斜巷耙裝機未採取機械固定防滑裝置，耙裝機下滑傷人或損壞設備事故。
13.使用錨固劑的數量、質量、品種不符合作業規程要求，錨桿錨固力不足，造成冒頂傷人。
14.錨索梁打設、網連接、搭茬不符合規程措施要求，造成冒頂傷人。
15.未編制防治水措施或防治水措施不完善，出現險情時處理不及時，發生水災事故。
16.電氣設備漏電失爆，造成觸電傷人或引發火災、煤塵爆炸事故。
17.溜頭溜尾固定不牢，造成溜頭溜尾偏移傷人。
18.耙裝機耙裝時，繩道內有人，造成鋼絲繩或耙斗傷人事故。
19.皮帶保護不齊全或不起作用，造成傷人或引發火災事故。
感悟描述；各位領導，通過幾年來的現場安全監督檢查工作，使我深深認識到，安全生產來不得半點馬虎，容不得一分一秒的誤差，必須一絲不苟的執行規章制度，分毫不差的遵守規程措施。安監員這個崗位，首先是個責任活，雖然可能被個別礦工所誤解，但是，我們所從事的工作，是保護礦工生命安全的，是安全生產的需要。今後，我們一定要認真履行安監員崗位職責，從到井口開始，就要進入工作狀態，走一路，看一片，對現場員工的工作行為，物的安全狀態，環境的不安全因素，都要仔細過目，絕不放過任何不安全情況，為實現安全生產，把好關，站好崗。
以上是我崗位安全自我描述，如有不當，請批評指正。
㈧ 機器設備評估收費
忽悠人吧，你不和評估公司說好價錢人家會來給你做評估，我就是評估公司的我們還要收預付款呢，你這倒好報告都出來了，你還不知道給多少錢，