工程機械維修對修理工管理制度

1. 工程機械維修工個人年度總結

在2008年10月我調到殼體二廠繼續從事維修工作，在新的工作平台上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現在這邊的德爾福六軸還有一台正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由於切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基礎。

另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見：

一：眾所周知「工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時候有時並不需要送料機構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構卻是機械方法，操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部松螺釘，調整好後又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控制項，就能為安拓設備節省大量調整時間和模具費用了。

二：我們公司現在的維修體系是採用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 「操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作」的習慣;而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動打掃設備衛生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養、潤滑結合起來，實現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由於保養潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設備又多，設備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設備備件費用將大大的減低。

三：建議可以建立設備台帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪台設備當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而設備台帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每台設備的使用狀態。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫「設備維修及故障排除登記表」，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時總結機床的維修經驗和對故障分類，數據統計，並為今後備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。

2. 工程機械修理工的工作內容

主要工作內容：
（1）對工程機械進行定期維護和保養；
（2）運用相關檢測設備判斷工程回機械發動機答、底盤、液壓及電控系統、工作裝置等總成和零部件的故障，並進行排除；
（3）拆卸和裝配需維修的工程機械主機、總成或部件；
（4）運用相關設備和技術修復工程機械零配件；
（5）對工程機械主機和系統性能進行調試。

3. 急需公路工程機械管理制度

《築養路機械管理規定》

一、施工單位須用築養路機械時，由施工單位申報所用機械設備的規格、型號、數量報主管副總經理審批後統一調配。施工單位應配備專職機械安全員，負責對機械設備使用、保養、維修的管理。工程結束後由所用單位對機械設備修復後交回公司。

二、各種機械設備都要配備專人操作，並負責所用機械的日常管理及保養。對新購機械設備由機械安全員負責按機械設備技術要求進行初次保養。初次保養後由各操作員按所使用機械的技術保養規定嚴格定期進行日常保養、一級保養、二級保養。確保機械設備的技術狀況保持良好。

三、操作員應認真填寫機械使用記錄，內容要清楚、真實。每月的使用記錄要在次月的5號由機械安全員負責集中統一上報養護班，不得拖延不報，否則給予一定的經濟處罰。

四、機械設備的日常維護、小修由施工單位統一管理，中修以上的維修要填寫申報單上報公司，經主管領導批准後維修。

五、全年安全無任何責任事故的操作員公司將給予表揚、獎勵。對發生機械事故的操作員由公司組成調查組進行調查及責任認定。屬於交通事故的由交警部門認定。操作員除按責任認定承擔相應經濟賠償責任外，視情節給予政紀處分。處理情況分為以下四種：

⑴操作員對機械事故不負責任的，不賠償；

⑵操作員對機械事故負次要責任的，賠償事故費用額的10%；

⑶操作員對機械事故負主要責任的，賠償事故費用額的20%；

⑷操作員對機械事故負全部責任的，賠償事故費用額的25%。

六、對於交通事故，按車輛管理的有關規定執行。

七、機械設備用油，按工程量、使用記錄和定額核油，油料供應由公司核定的加油站統一供應，由各施工單位負責管理。

為增強對施工設備的管理，充分挖掘現有施工設備的潛力，提高企業的競爭力和經濟效益，特製訂本規定。
1 機構與職責
項目部按照組織機構的要求設立設備組，配置專職設備員，由生產經理垂直領導。
1.1落實上級頒發的有關機械設備管理的各種規章制度。
1.2做好現場設備的「定人定機」工作。
1.3負責機械設備的合理使用,遵守安全技術操作規程,做到安全生產,參與機械設備事故的分析處理工作.
1.4按規定,認真做好現場機械設備的維修保養工作,建立單機核算台帳以及機械設備維修台帳,並做好機械設備維修保養資料.
1.5建立機械設備台帳,做好資料的收集、整理工作，認真填寫各種報表並及時上報。
2 施工設備管理主要工作
2.1 施工設備購置
項目部無權購置機械設備，需根據標書要求和工程實際向工程公司（或有限公司）提出設備配置清單，為公司添置設備提供依據。
2.2設備驗收及試運轉
對進場設備由設備員會同各專業人員共同驗收。
①新購設備到貨後必須進行驗收。首先要根據貨運清單核對發運的數量，檢查包裝是否完整，無包裝的部件有無損傷，發現問題及時向承運部門或供貨單位提出交涉。確認無誤後應及時進行驗收。由設備員負責。
②驗收時要按照廠商提供的設備清單進行逐項核實，有無遺漏、缺失並進行外觀檢驗，需要組裝的設備應按照說明書提供的方法進行裝配。經過檢查後按照技術文件規定的操作方法進行空負荷運轉，確認正常後再進行負荷運轉試驗。由設備員負責。
③上述檢查、組裝、試運轉過程中出現的問題必須保存詳細的記錄和證據，必要時應以照片佐證。由設備員負責。
④要求供貨單位提供安裝技術指導或共同試車驗收時，按照合同規定的條款執行。
⑤經驗收、試運轉合格後應填寫機械設備驗收單（附表9）和機械設備試運轉記錄（附表10），財務部門憑驗收單和發票入帳。每季度上報新增設備台帳（附表11）。
3.設備使用
3.1國家法律法規明令淘汰的設備以及有限公司核准報廢的設備嚴格禁止使用，技術狀況達不到安全生產要求的設備在未恢復之前不得使用。
3.2各單位在使用設備過程中應根據設備的特性提供適宜的工作環境，消除影響作業的障礙物。要有必要的防雨措施和良好的電氣接地或接零保護系統，地面承載能力符合設備的要求，如現場條件所限必須採取相應措施，使設備處於良好的工作環境之中。
3.3施工設備操作人員必須持證上崗。凡在工地從事施工生產作業的操作人員必須具備相應的國家或有關部門認可的從業資格，禁止無證上崗。設備嚴格實行「定人定機」制度，確保「定人定機」率達到100%。對操作人員實行競爭上崗。同時盡可能為操作人員提供舒適的工作及休息環境以利於保護身體健康並能有效的工作。
3.4使用施工設備必須遵守國家行業標准JGJ33-2001《建築機械使用安全技術規程》以及公司制訂的《機械設備操作規程》。
3.5機械設備存放場地應符合安全保管的要求並設專人巡視。可移動式的設備在生產結束後必須停放在預定的固定位置，排列整齊有序，並留有安全通道。不能移動的設備在工作結束後應切斷電源，鎖定啟動裝置，關閉操縱室門窗並清除周圍雜物。
3.6加強對特種設備的管理。凡被列為特種設備的必須嚴格按照2003年國務院373號令《特種設備安全監察條例》執行，並做好各種資料的收集整理工作。
3.7加強對放射性設備的管理。對具有放射源的設備必須專人保管，專人使用，防止出現意外事故。操作人員必須經過專業培訓，經相關部門確認後方可上崗。作業時操作人員必須穿戴防護用品，測試時間盡量縮短，劃定安全防護作業區域，設置警告標志或設專人警戒，無關人員不準進入作業區內。每次作業結束後應對設備進行查驗，確認無誤後放入包裝箱內。未入庫之前可暫放在安全防護作業區並負責監視，不允許他人接近。當日工作結束後必須將儀器入庫保管。設備包裝必須密封良好，牢固並加鎖，並在包裝箱上標明放射性物品級別的醒目標識、警告說明及禁止接近的距離等。儲存場所應乾燥、放火、放盜等，禁止與易燃、易爆及腐蝕品等放在一起。設備搬運時要由專門人員進行，維護時應委託專門機構，每年至少檢測一次輻射泄漏量。放射性元件及廢物應上交專門機構處理，不得丟棄或自行處理。放射性設備不得任意轉讓、出租給公司范圍以外的任何單位，特殊情況下需有限公司審批。丟失時必須報告當地公安部門，同時逐級上報公司兩級保衛、安全及設備管理部門。設備使用時要認真填好記錄（附表14）。
3.8動態掌握公司十五種重要設備的完好、使用情況。使用時設備操作人員要認真填寫設備使用台班統計記錄（附表15）。項目部設備員每月24日前向有限公司上報月度重要設備動態表（附表16）、月度設備完好率、利用率統計報表（附表17）和月度設備技術狀況及使用情況（附表18）。
4.設備保養與維修
4.1主要目的
①施工設備實行定期維修保養制度，其主要目的在於保證正常運轉，延長使用壽命，防止不應有的損壞。
②使機械設備經常處於良好的技術狀況，充分發揮其效益。
③在合理使用的情況下，不致因意外損壞引起事故而影響生產。
④在使用過程中，可以保持燃、油料的正常消耗，提高經濟效益。
⑤延長修理周期和使用壽命。
4.2採取的主要措施
①建立機械設備管理責任制和機械設備操作責任制。
②制定不同機型的保養規定，配備必要的物質技術條件。
③設置相應的維修保養機構，配備必要的的維修保養力量。
4.3定期維修保養的分級和內容
①設備保養制度共計五種：例行保養、一級保養、二級保養、三級保養、四級保養。所有級別保養制度都以清潔、潤滑、緊固、調整、防腐為主要內容，並結合設備的實際情況在各級保養中側重點不同。
②實行級別保養制度的設備分類為：一是所有設備都實行例行保養制度；二是實行一級保養制度的設備是普通交流電焊機、鋼筋冷加工設備；三是實行二級保養制度的設備是卷揚機、焊接設備（除普通交流電焊機外）、金屬加工機床、鍛壓設備、水泵、樁工設備、探傷設備、液壓實驗機；四是實行三級保養制度的設備是推土機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、裝載機、攤鋪機、路拌機、穩定土拌合機、砼攪拌機（站）、塔式起重機、施工電梯、橋式起重機、龍門式起重機、砼拖泵、數控加工設備、成套鋼結構加工生產線設備、汽車式起重機、各類汽車（含泵車、砼攪拌車）、機動翻斗車、柴油發動機組、6m3及以上空壓機；實行四級保養制度的設備是瀝青砼拌合站。
4.4維修保養計劃的編制和執行
每月底編制下個月度的機械設備保養計劃並填寫本月度完成情況（表19），同時對所修設備填寫修竣驗收記錄（表20）。在保養計劃執行過程中，如遇特殊情況，經機械員同意可以延期，但不能超過規定期限10日。每維修一台設備時都要認真填寫設備維修台帳（表21），每月都要進行單機成本核算（表22）。
4.5維修保養質量檢驗一般要求是清洗、潤滑、緊固及對各部間隙應按規定數據進行調整，使其功能符合要求。
5.設備大修
①設備大修需經有限公司書面批復後執行。根據大修計劃時間組織實施設備大修，確保大修計劃完成率為100%。如遇特殊情況不能按時大修或無法本年度大修時應向有限公司物資設備部上報大修計劃調整報告。為保證修理質量，承修單位必須加強技術監督和質量檢驗，對修竣的設備要進行試驗，達到標准才能出廠並承諾質量保證期。設備大修完成後填寫修竣驗收記錄，連同費用結算表一並上報有限公司物資設備部，經審驗後方可核銷。年中、年底將大修完成情況（表24）上報物資設備部。
②設備使用、保養、修理過程中凡屬於國家危險廢物目錄中列出的HW08類廢礦物油、脂以及HW31含鉛廢物必須有效控制。屬於HW08類的應設置容器貯存，並且有醒目標識和防雨防火設施，以防外溢和火災發生；屬於HW31類的廢鉛蓄電池應整齊堆放。所有廢棄物存放地點應與生活區域保持一定距離，廢棄物禁止擅自丟棄，應交由所在地環境保護部門處置。
6.外租設備的管理
6.1公司設備無法調劑時，可以租用外單位的機械設備，但必須履行相關手續。
①項目部（工程處）外租設備前應對該地區的外租市場進行全面摸底，以降低租賃成本。
②外租設備進場應認真組織檢查，重點查看設備的狀況、安全裝置、操作人員的持證上崗情況等。
③及時簽訂租賃合同，明確雙方的服務、質量、安全環保、工作效率等方面的責任，不允許有損害本公司利益的條款。同時要對租入設備及隨機人員的符合性進行監督，發現問題及時提出整改要求或採取相應制約措施。
④認真做好外租設備台帳記錄，並及時傳遞。設備部門每月24日前上報有限公司物資設備部（表25）。
⑤接受工程公司設備部門應對外租設備的價格、合同等的監管。
7.設備報廢及處理
執行有限公司《設備管理辦法》。
8 紅旗設備評比及表彰優秀維修人員
由設備員與工程公司設備科聯系紅旗設備評比事宜與辦法。
8.1參與紅旗設備評比的設備有：挖掘機、鏟運機、壓路機、平地機、裝載機、載重汽車、自卸汽車、砼泵車、砼拖泵、砼攪拌車、砼攪拌站、瀝青砼拌合站、穩定土拌合站（機）、穩定土攤鋪機、瀝青路面攤鋪機、施工電梯、塔吊、汽車吊、數控加工設備、砼攪拌機、6m3空壓機、50KW及以上柴油發電機組、金屬加工設備、剪板機、卷板機、翼緣校直機、自動焊機。
8.2參加紅旗設備須具備的基本條件
①設備實行「定人定機」，操作人員持證上崗。
②有設備安全操作規程、維修保養規定以及有設備運行、維修保養記錄。
③能優質服務，年內作業不少於120個台班。
④設備技術狀況良好，工作性能達到規定的要求，年內未發生任何機械事故。
8.3紅旗設備評比標准
①按照設備檢查評分標准（表29）進行評分。
②根據設備的使用年限不同，可以評為紅旗設備的評分值有所不同。使用期在三年以內的為90分（年內新購設備不參與紅旗設備評比）；使用期在三年以上五年以內（含5年）的為85分；使用期在五年以上八年以內（含5年）的為80分；使用期超過八年的為75分。
8.4評比程序
每年十二月中旬由各項目部組織自檢，做好檢查記錄，並向工程公司設備部門申報紅旗設備（表30）和推薦優秀維修人員（表31）。
9施工設備管理
9.1公司范圍內A類工程及固定場所必須配備專職設備員，年中、年末上報A類工程及固定場配備專職設備員情況表（表32），B類工程盡可能地配置設備員，有條件的C類工程也配置設備員。
9.2項目部設備員必須對本范圍內的設備進行經常性的檢查，把設備保養維修使用的情況作為重點。按照本制度的要求檢查與考核。
10 技術檔案管理
10.1項目部向工程公司提供的各種機械設備台賬必須自存一分備查。
10.2技術檔案內容
①隨機技術資料：包括使用、維護說明書；合格證；裝相單；隨機工具清單、附屬設備清單、備件手冊、圖紙等。
②管理資料：包括購置或調入、調出資料；驗收記錄；安裝調試記錄；報廢、處理審批記錄；設備檢查、紅旗設備競賽記錄等。
③使用資料：包括試運轉記錄；潤滑油料、液壓油的更換記錄；技術改造記錄；操作人員變動記錄；機械事故報告及處理意見等。

公路築養路機械管理制度(試行)
（1985年1月5日交通部[85]交公路字42號發）

總則

公路築養路機械是保證完成各項公路工程施工和養護任務的主要生產工具，是確保工程質量、力快工程進度、提高經濟效益、改善勞動條件的重要手段，是實現公路施工和養護機械化的物質基礎。機械管理是公路施工和養護全過程的重要環節，建立和健全機械管理機構和管理制度，提高管理水平，是促進公路現代化建設的重要保證。
機械管理必須正確貫徹執行黨和國家的方針政策，按照「技術管理和經濟管理相結合」、「專業管理和群眾管理相結合」、「修理、改造和更新相結合」和「以預防為主、維護保養與計劃檢修並重」的原則，認真抓好機械管理、使用、保養、修理和制配五個環節，做到合理選購、正確使用、精心維護、及時檢修、安全經濟地運行。要不斷總結推廣國內外機械管理的先進經驗，逐步建立一套適合我國情況和具有公路建、養特點的機械管理制度。
築養路機械種類繁多，機型復雜，在管理使用和保修方式上應按大、中、小型區別對待。凡構成固定資產的公路施工和養護機械、車輛以及結構復雜的尾機、工作和附屬裝置均按本制度進行管理。其它小型機械設備，其管理制度可由各省、自治區、直轄市公路主管部門和部屬公路工程局按照具體情況自行制訂。
修理或制配使用的機具設備和測試使用的儀表量具，使用性能和范圍與築養路機械不同，其管理制度亦應由各省、自治區、直轄市公路主管部門和部屬公路工程局按照有關規定自行制訂。

4. 工程機械修理工和工程機械點檢可提前退休嗎

危險的現場作業工種可酌情處理的吧。銷售員就不一樣了，提前不了，青春飯juebiaowj.com做工程機械銷售還不錯呢，待遇還行，多勞多得，前提是你得有工程機械經驗

5. 如何加強工程施工機械在使用過程中的維修及保養

工程機械維修注意的問題
(1)注意換機油。機油主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。一般,駕駛員都會檢查潤滑油的油量並按標准添加,但是很多駕駛員總是忽略對已經變質機油的更換以及更換時不徹底清洗油道,忘記了發動機的運動機件在較差的潤滑環境中運轉會加速各潤滑機件的磨損,使得機油收到污染,失去了保護柴油機的作用。特別是對於新的或是經過大修後的工程機械,試運轉之後很多雜質(碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中,如果只加而不換機油,急忙投入使用的話,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。(2)注意黃油不能亂用。黃油作為潤滑脂,能夠起到潤滑和封閉的作用。但是黃油可不能亂用,主要體現在:一是不能在汽缸墊上塗黃油。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件,能夠起到封閉汽缸內的高溫高壓氣體和汽缸蓋與缸體內的冷卻水和潤滑油的作用。但是有些修理工認為在汽缸墊上塗一些黃油能起增加柴油機的密封性,結果卻是畫蛇添足。如果在汽缸墊上塗一些黃油,當擰緊汽缸蓋螺栓時,一部分黃油會留在缸墊間,受到高溫不僅會使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙,從而造成漏氣,而且還會產生積炭,造成缸墊過早老化變質。二是不能在輪胎螺母上塗黃油。在輪胎螺母上塗黃油能夠使得螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差,會造成螺母松動,造成危險。(3)注意配件型號。在維修過程中,有些時候是需要配件應急代用的,但是如果長時間的使用配件會影響機械的安全和技術性能。例如,如果ZL50裝載機應使用QD274型啟動機,但是為了應急,使用了QD50型啟動機,結果是因功率不足的原因使得柴油機啟動困難。另外,要注意在換裝汽缸套和活塞時,要檢查標准缸套與活塞的尺寸分組代號,要保持尺寸分組代號相同,達到標準的配合間隙。因此,修理工在維修工程機械時應盡量保持使用原裝型號的配件的原則,最好不用其它型號配件代用,即使當時用來應急,以後也要盡快更改過來。(4)注意不能亂用螺栓。這里涉及兩個方面的問題:首先是螺栓不能亂用。工程機械都有其使用的專用螺栓,例如傳動軸、汽缸蓋和飛輪螺栓等用的都是特殊材質經過特殊加工製成的螺栓,都有其符合的質量要求,切忌不能隨意亂用。其次是螺栓不是擰的越緊越好。很多部位,例如輪轂、連桿和前橋等等,擰緊力矩在說明書中都有專門規定。擰的太緊會造成螺釘或螺栓折斷,甚至可能引起故障。(5)注意檢查柱塞行程餘量。由於柱塞的行程餘量與柱塞、套筒的磨損有關,若磨損則會推遲供油的開始時間,所以需要維修人員多多關注柱塞的行程餘量。在維修調試噴油泵時,維修人員應將柱塞頂至上止點後,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量,以此來判定噴油泵是否還允許調整。一般,柱塞的標准行程餘量約為1.5mm,磨損後的極限行程餘量應不小於0.5mm。(6)注意不要用明火加溫活塞。一般,維修人員為了使活塞與活塞銷過盈配合,就會用明火直接加熱使其受熱膨脹,但這種做法是不對的。由於活塞各部位薄厚不均,受熱後熱脹冷縮程度就會不一樣,很容易引起變形。同時,還會使得活塞表面還會附著炭灰,降低活塞耐磨性能,縮短活塞的使用壽命。最好的做法是將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹。
除了上面特別注意的問題外,還要注意不要水箱「開鍋」驟加冷水,應該使柴油機冷卻水自行降溫;注意不要用砂布打磨軸瓦,因為那樣會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命;同時還需要注意規范的使用各種墊片,注意徹底對零件除污和清洗,這樣可以提高修理質量、延長機械使用壽命。
3、工程機械維修的方式
在工程機械所發生的故障中,主要包括兩種:磨損型的規律性故障和偶發型的隨機故障。
磨損型的規律性故障分為有發展期的故障和無發展期的故障。如連接件、輪胎等的磨損性故障屬於有發展期的故障,這種故障可以預測、觀察和記錄,可以採用狀態維修方式。重點零、部件的電器元件損壞屬於無發展期的故障,這種故障需要根據其使用壽命定期維修。定期維修和狀態維修兩種方式都屬於預防維修。
偶發型的隨機故障也分為有發展期的故障和無發展期的故障。軸承出現故障是隨機的屬於有發展期的故障,可測出其故障徵兆,但是軸承使用壽命期各不相同,出現故障的隨機性很強,採用定期更換很不經濟,採用狀態維修較好。但是對於某些易於更換或修理的零、部件,所耗費的人力物力不大時也可選擇事後維修方式。液壓、電器故障屬於無發展期的故障,這種故障由於不能准確得知其將要發生故障,因此較宜採用事後維修。

4、工程機械在施工過程中的維修保養對策
(1)建立專業化的維修隊伍。工程機械在施工過程中出現故障,主要還是依靠內部專業維修員來改善的。所以,施工企業培養和建立一批具有較高專業素質的維修骨幹具有重大的現實意義。首先,對工程機械維修人員進行培訓。主要培養維修人員的業務能力,增強必要的理論知識和專業技術,使其了解先進的維修模式、維修方式、維修技術。同時對維修人員又針對性的進行培養,可以採取咨詢和送外培訓等多種方法,重點培養故障診斷處理能力以及維修保養能力。其次,制定一個激勵制度。對能夠盡職盡責的完成任務的維修人員給予獎勵,對那些業務差沒有上進心的維修人員給予嚴厲處罰,甚至下崗,提高維修人員研究解決基層設備維修技術的積極性。(2)加強工程機械設備的維修管理工作。首先,必須嚴格按照工程機械規定的保養周期實行定期保養。在實施過程中,可以採用責任制,並實行逐級考核制度。項目部管理人員應將保養計劃下達給維修人員,對維修人員的維修結果進行檢驗確認質量合格。其次,採用系統工程的方法,以工程機械的法定壽命為管理范圍。加強設備的前期管理工作,做好設備的規劃決策,設備的購置、安裝調試、維修性能設計和維修保障設計等一系列的管理工作,這樣能發現工程機械設備初始的不足和初次運轉中的問題。最後,在工程機械的使用階段,需要對維修活動加以組織、控制和改進。(3)建立專門考核制度。項目部可以參照工程機械設備的使用年限,等級等因素將維修保養的費用從工程機械設備的使用費中劃分出來,由公司監督執行,實行專款專用。同時,要建立專門的考核制度,項目部對工程機械的維修保養工作要成為領導考核評比的重點,若工程機械設備出現問題,或引發事故,則要追究其領導幹部的責任。

6. 工程機械修理工的發展現狀

經過50多年的發展，我國工程機械行業目前已經形成18大類、300多個品種、2000多個機型的門類齊全、開發和製造能力較強的獨立行業。全行業年銷售額1500餘億元，居世界第三。主要產品的年產量達40萬台（套），居世界第二。據統計，全國工程機械擁有總量已達200餘萬台，並且仍以每年15%以上的速度遞增。
工程機械產品廣泛應用於工業、交通、農林、水利、原材料、能源及國防等領域。工程機械產品的正確使用、保養和維修，對於延長設備使用壽命、節約社會資源、促進環境保護都具有積極而有效的作用。
目前我國從事工程機械生產製造的員工約40萬人，加上分布於工業、交通、農林、水利、原材料、能源等行業中使用工程機械的龐大施工隊伍，已高達數百萬人。我國工程機械行業現有修理從業人員20萬人左右，分布在製造企業、施工企業、代理商和專業維修企業內，另外還有大量的個體從業者。隨著電控技術、機器人技術、機電液一體化等新技術在工程機械中日益廣泛的應用以及工程機械社會擁有量的快速攀升，社會對工程機械維修專業人員的數量和技術水平都提出了越來越高的要求。全行業急需大量高技能、高素質的工程機械修理人員。由於以往沒有統一的工程機械修理工職業標准，工程機械修理人員業務素質和技能水平參差不齊，未經培訓就上崗的現象也比較普遍，成為事故多發的重要原因。

7. 工程機械維修工的崗位職責有哪些

工程機械維修工抄的崗位職責:
1、檢修工接受本段段長的領導，在業務上接受專業專工和班組技術員的指導，
負責分工范圍內的工作，確保檢修質量。
2、對自己所管轄的設備負安全運行及保證健康水平的責任。
3、對班長安排的各項生產及非生產作業任務，負有全面貫徹執行的責任。
4、對設備的安全運行、預防和消滅各種事故、障礙、異常、缺陷和減少設備臨
修，負有直接責任。
5、對設備的檢修工藝、進度和質量、原始記錄的准確、齊全、文明生產負有直
接責任。

8. 工程機械維護管理中的問題及處理方法是什麼

工程機械在完成工程施工過程中，能正常發揮自身的使用性其管理和維護是非常關鍵的，而在日常工程機械工作中，管理和維護工作還存在著很多問題，為有效地提高工程質量，還需要加強對問題的研究與解決。
工程機械維護管理中的問題及處理方法：
一、工程機械維護中的薄弱環節
1、管理機構不健全，管理制度不完善
工程施工中往往會出現，因施工原因調動人力物力資源，而如果沒有相應的管理制度，就會因為調動不合理出現延誤工程進展時間。管理機構就會出現內部矛盾，管理人員之間的銜接工作就會處於混亂現象。
2、機械設備使用和保養互相脫節
機械設備在工程施工使用時，工作人員一般只注重機械的使用性，而對機械設備卻沒有意識到保養的重要性，導致在施工中經常出現機械故障的狀況，等機械出現問題之後，再把時間浪費在修理機械的事情上，這樣不僅會耽誤工程的進展，還在機械維修上增加更高的成本。
3、管理人員缺少智慧投資，操作人員專業素質有待提高
機械設備的保養可延長機械設備使用的壽命，可往往很多工程施工方卻沒有考慮到這一問題，對機械管理工作人員在管理和保養培訓方面不願去投資，而去花高價錢選擇購買新設備。管理人員投資方向不明智，又缺乏對機械設備操作的專業性，導致在成本上的浪費，又降低了管理工作人員對設備的保養專業性。
4、機械設備使用不規范，加速設備磨損老化
由於機械管理操控人員技術的不專業、設備知識不全面、責任心不強、保養工作不到位而影響到機械設備的老化磨損已經是普遍存在的問題。很多操控人員為了將工作進度提前，對機械設備的安全隱患不顧，即使是處於「病態」中的機械設備也會繼續使用施工中，再加上長期違規操作，嚴重導致機械設備的損壞。
5、機械設備維護「滯後」，缺乏科學維修
目前多數的工程機械設備管理工作中沒有落實實質性的管理保養措施，缺乏提前預防管理、保養等工作，一般是等到機械設備的故障問題出現以後再去解決，這樣就造成了財務資源的損失。
此外，施工企業機械設備「浪費維修」現象也十分嚴重，個別維修人員為了貪圖方便，對一些仍有很大修復價值的舊件不加以修復利用，任憑其主觀隨意地報廢，更有甚者，不考慮其它設備的整體性能，採取「拆東牆補西牆」做法，得過且過，只要機械能動就交差了事，結果也只會是事倍功半，大部分企業維修缺乏有效監管。
二、如何做好工程機械的維護管理
1、對機械設備進行科學有效的維護保養
機械設備的維護保養質量是機械設備使用的前提和基礎，機械設備在長期的使用過程中，零部件磨損、間隙增大、配合改變，機械設備應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩定性、可靠性和工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。因此，必須建立有效的機械設備管理機制，尤其加大對機械設備維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，結合實際情況，科學、高效、合理地制定出維修保養計劃，設專人負責和檢查，按時按級做好機械設備的維護保養工作，定期檢測維護保養情況，並認真做好機械設備的維護保養記錄。使機械設備保持良好運行狀態，從而為企業創造經濟效益。
2、完善機械設備管理體制，規范機械設備管理工作
首先，企業必須建立健全完善的管理機構，這是機械設備管理工作順利進行的組織保證，對設備和人員進行綜合管理其次，建立詳細的機械設備技術檔案，定期開展檢查工作，並安排專人負責保管第三執行定機、定人、定崗、包維護的「三定一包」制度，提高企業施工效率，保證工程機械的完好程度第四實行績效管理，充分激發設備使用、維修、保養人員的工作積極性。
3、狠抓工程機械維護制度的落實，保證設備正常運轉
企業必須嚴格執行機械設備的日常保養制度狠抓制度落實。機械設備管理人員一定要按照設備保養說明書，根據機械的實際使用情況，制定切實有效的保養計劃，採取有效的保養措施，並對機械使用人員進行技術交底，隨時監督抽查設備維護情況。與此同時，建立有效的獎懲制度，將機械的正確使用，合理保養，及時維修、費用消耗等內容列入獎懲制度中，通過對機械人員的獎懲來提高他們的責任意識，確保工程機械的合理使用、運行正常，降低機械的維修費用。
4、增加機械設備技術培訓，強化技術人員素質
隨著國家交通運輸項目建設的突飛猛進，科學技術的不斷發展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加復雜，存在的隱患和問題不能及時發現和解決，直接影響了機械設備的使用和功能的發揮。所以，要管理好機械設備，企業必須有計劃地組織操作人員學習新技術、新知識。可採用「走出去、請進來、集中培訓」方法加大技術培訓力度。提高操作人員素質，使操作人員做到「構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養、會檢查、會排除故障」，從源頭上減少和防止人為失誤引起的機械故障。培養一批能夠理論聯系實踐的專業技術隊伍。同時有重點的組織機械設備操作人員參加機械設備操作競賽，技術大比武，形成學技術、比知識、鑽業務的良好學習氛圍，並根據實際需求，請外界專業人員進行現場示範表演、知識講座等形式的技術教學。將好的經驗和做法進行獎勵和宣傳，以點帶面，逐步提升隊伍整體理論知識水平和實際操作技能，滿足企業發展需要。
5、做好機械設備更新換代工作
工程機械的換代更新直接影響企業的施工效率和市場競爭力，所以，作為企業必須考慮長遠利益，不能只看眼前利益，並嚴格落實機械的報廢制度，做好工程機械的更新換代工作。遵循設備更新換代的原則，通過科學檢測，將構件磨損嚴重、性能不好、高耗能、低效率、高維修費用的工程機械進行處理，對已不能滿足使用要求和安全要求的機械設備堅決淘汰更新。避免影響施工質量和安全，造成不必要的經濟損失對於國家明令禁止淘汰的工程機械，不要以任何借口繼續使用，一律做報廢處理。防止不良後果發生。只有設備良好運轉，才能為增強企業市場競爭力，打下堅實的基礎，為企業在交通工程施工建設中爭取更大的經濟效益。
結語：工程機械設備的維護和管理是一個系統工程，涉及企業方方面面，維護和管理水平的高低直接影響企業發展，所以我們一定要充分認識到機械設備維護和管理工作的重要性。嚴格落實工程機械設備的維護與管理工作，企業上下協調聯動，以科學發展為指導，突破原有傳統技術界限，不斷創新、認真總結，研究探索先進管理模式，不斷優化工程機械的維護與管理工作。為企業創造更大的經濟效益與社會效益。