工程機械標准壽命

① 國家規定的工程設備的一般使用年限是多少

按國際通行標准規定舞台機械工程的使用年限是50年。不同的工程設備試用回年限都是不一樣的。答

② 工程機械折舊標準是什麼工程大型機械幾年可以折舊完

速度5年

③ 工程機械零部件標准化程度一般多少

1.節能環保
人們對於環境的日益關注，反映了公眾對環境保護的重視程度。據環保部發布的數據顯示，2015年，京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市省會城市等74個城市空氣質量平均超標天數比例為39.7%。其中京津冀地區超標天數比例最高接近70%。我國環境問題日益嚴峻已成為不爭的事實。而我國工程機械設備行業的污染比較重大，這勢必成為此後行業要解決的重大難題。
2.模塊化設計
未來隨著我國工程機械行業的發展，為用戶提供高性能、高可靠性、高機動性、良好的維修性和經濟性的設備逐漸成為廠商追逐的目標。因此為了滿足用戶的個性化需求，廠商生產應該採取多品種、小批量的生產方式，以最快速度開發出質優價廉的新產品。想要綜合實現上述要求的最有效的途徑，就是採用模塊化設計原理、方法和技術。
3.智能化
針對工程機械這個典型行業在面對國內市場國際化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰中求得生存與發展，必須解決TQCS難題，即以最快的上市速度(T)，最好的質量(Q)，最低的成本(C)，最優的服務(S)，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段—智能化製造，智能製造是「中國工程機械製造」努力的目標。從目前來看，我國「十二五」規劃對工程機械行業的發展提出了更高的要求，柔性化生產、自動化、數字化等為基礎的智能化製造將成為行業的新標准。預計，2015年我國工程機械行業固定資產投資達1000億元，其中對智能化製造方面的投入將高達300億元。這將使國內工程機械行業的整體智能化製造水平在十二五末邁上一個新台階。
4.人機交互
早在20世紀80年代以來，世界上許多大的工程機械製造公司都投入很大的人力和資金促進現代設計方法學的研究和應用，即人機工程學。總體來說，「以人為本」的設計思想關鍵在於注重機器與人的相互協調，提高人機安全性、駕駛舒適性，方便於司機操作和技術保養，這樣既改善了司機的工作條件，又提高了生產效率，有的國家對工程機械的振動、雜訊、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標准，甚至付諸法律。現在各類工程機械都設計有防翻滾和落物保護裝置，以保護司機的人身安全，並且都是與駕駛室分別設計和安裝。駕駛室內有足夠的人體活動空間和開闊的視野，並採取必要的密封、減振、降噪和控溫措施。
未來電子技術在工程機械上的應用，將大大簡化司機的操作程序和提高機器的技術性能，從而真正實現「人機交互」效應。
5.機器人
未來工程機械將從局部自動化過渡到全面自動化，並且向著遠距離操縱和無人駕駛的趨勢發展。隨著人工智慧的介入，工程機械將加快其現代化進程，使逐步過渡到完全智能化的作業機器人目標。到那時，一些新的機器人化作業程序就會應運而生。
6.信息化製造
有數據顯示，我國沿海地區勞動力綜合成本已經與美國本土部分地區接近。隨著人口紅利的消失，製造業人工成本上升和新一代勞動力就業意願的下降，我國製造業的國際競爭力將面臨重大危機。推進「工業化和信息化」融合，搶先進入工業4.0時代，保持住我國製造業的競爭力，已經是必須選擇的命題。
7.兩極化發展
一方面隨著我國在能源、風電以及核電等新領域開發的不斷深入，大型化的工程機械設備受到熱捧，從2014年上海寶馬展各家推出的新款設備我們似乎也有所察覺，從履帶起重機到礦山挖掘機等，不僅充分證明了我國國內工程機械企業先進的技術水平和製造能力外，還進一步增強了我國在國際市場大型化產品的市場競爭力。
另一方面，在國外比如美歐日等發達國家基礎設備比較完善，大規模基礎設施建設工程在日益減少，而修繕保護及城市小型工程項目卻在增多，為了節省較高的人力費用，提高工作效率，各種小型、微型工程機械大受歡迎，這些機械設備將在狹窄地段進行施工作業，或在家庭住宅及小型工程項目中得到更廣發的應用。在國內，我國新型城鎮化建設項目日益深入，對於小型的工程機械設備需求也將呈現持續穩定增長。
8.一機多用
一機多用，作業功能多元化是近年來工程機械裝備出現的一個新技術特點，也將是未來工程機械裝備製造發展的一個大趨勢。多功能作業裝置改變了單一作業功能，推動這一發展的因素首先源於液壓技術的發展，通過對液壓系統的合理設計，使得工程裝置能夠完成多種作業功能。其次快速可更換鏈接裝置的誕生，安裝在工作裝置上的液壓快速可更換連機器，能在作業現場完成各種附屬作業裝置的快速裝卸及液壓軟管的自動鏈接，使得更換附屬作業裝置的工作在司機室通過操縱手柄即可快速完成。
9.機電一體化
現代工程機械正處在一個機電一體化的發展時代引入機電一體化技術，使機械、液壓技術和電子控制技術等有機的結合，可以極大地提高了工程機械的各種性能，如動力性、燃油經濟性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業精度、作業效率、使用壽命等。目前以微機或微處理器為核心的電子控制裝置在現代工程機械中的應用已相當普及，電子控制技術已深入到工程機械的許多領域，如攤鋪機和平地機的自動找平、攤鋪機的自動供料、挖掘機的電子功率優化、柴油機的電子調速、裝載機、鏟運機變速箱的自動控制、工程機械的狀態監控與故障自診等。
隨著科學技術的不斷發展，對工程機械的性能要求不斷提高，電子控制裝置在工程機械上的應用將更加廣泛，結構將更加復雜。特別是隨著我國進口及國產工程機械保有量的逐年增加，如何用好、管好這些價格昂貴的工程機械，使其發揮最大的效率，機電一體化無疑是現在也是將來工程機械發展的方向。
10.更加註重零部件的開發與選擇
欲在未來的市場競爭中獲得更大的競爭優勢，工程機械的設計中將更加註重選用質地好的零部件，更注重零部件的通用化、標准化和集成化，而相配套的零部件企業更加註重系統化地與主機配套，入傳動系統、液壓系統、機電一體化控制系統，大大的縮短了主機產品開發周期。而且零部件的標准化和通用化進一步提高，最大限度的簡化維修，是國外先進技術發展的一個重要標志。例如駕駛室中的操作手柄、按鈕開關、儀表盤、螺栓螺帽都已經完全標注化、通用化、成組安裝，大大降低了駕駛室的製作成本。

④ 挖掘機的壽命大概是多少

一般的挖掘機的使用壽命（國內）是15年。挖掘機的時間是可以調整的，但是要專版業人事和專業工具。權

挖掘機日常維修保養：

對挖掘機實行定期維護保養的目的是，減少機器的故障，延長機器使用壽命；縮短機器的停機時間；提高工作效率，降低作業成本。

只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由於管理不善造成的。

(4)工程機械標准壽命擴展閱讀：

日常的檢查

目視檢查：起動機車前應進行目視檢查。按如下順序徹底檢查機車周圍環境與底部：

1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

2、是否有松動的螺栓和螺母。

3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。

4、是否有油污。

5、是否有民物積聚。

起動後檢查

1、鳴笛與所有的儀表是否完好。

2、發動機的起動狀態、雜訊與尾氣顏色。

3、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏

⑤ 挖機壽命是多少年

15年。
中國現在還沒有工程機械報廢的具體規定，也就是說只要你的挖掘機可以工作，你就能夠讓它正常工作！一般的挖掘機的使用壽命（國內）是15年。挖掘機的時間是可以調整的！但是要專業人事和專業工具！

⑥ 在法律上，工程機械按多少年折舊（挖掘機）

《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條規定： 除國務院財政、稅務主管部門另專有規定外，固屬定資產計算折舊的最低年限如下：
（一）房屋、建築物，為20年；
（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（五）電子設備，為3年。

《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》是屬於國家法律一級的規范，其規定只要該法律部廢止，就一直按照這個執行，現在還沒有廢止，所以2012年繼續按這個執行
這個規定指的是最低折舊年限

工程機械按照十年折舊，希望對你有所幫助

⑦ 如何延長工程機械的使用壽命

同一種型號的工程機械，由於設計水平，製造質量，使用環境以及使用維修單位的技術和管理水平各不相同，其使用壽命會有很大的差別。因此，工程機械的研究，設計，製造，安裝直至運行，保養和維修全過程，都有責任為延長機械的壽命作出貢獻。
設計方面優秀的設計是延長機械使用壽命的首要環節。日本提出「設計立業」，遂使日本產品經久耐用，行銷全球。在我國的鐵路施工現場，主力設備許多是日本產品，根據人體工程學設計的座椅、操縱台、環保型的低雜訊發動機，我睛賞心悅目的流線型駕駛室等深受使用都歡迎。要日本日立建機，卡特彼勒-三菱，小松，神戶制鋼等廠商的設計資料介紹，延長機械使用壽命的主要設計方法是推行可行性設計的維修設計。
日本新卡特彼勒—三菱公司運用負荷分析方法，准確地分析了推土機等施工現場受力部件的應力分析，提出了延長機件壽命的設計（長壽設計），即：①降低面壓（機件表面的接觸應力），如用螺旋齒代替漸開線齒輪，使重迭系數增大。②分散負荷，如採用三角形必帶行走系代替常遠見的履帶行走系，將驅動輪從常規的觸地式移至三角形頂部，與地面脫離接觸，使驅動輪從承受的沖擊負荷，作業負荷大同度減小。③減少熱量，如採用濕式離合器，濕式制動器等，以減少磨擦熱。設計時努力改善機械的維修性是延長壽命的有力措施。維修性的定義為：「對系統、設備、機件進行維修的難易程度或性質」。部件或整機的使用壽命和其維修性的好壞有很大關系。日本建機生產廠家認為，如果機械維修性好，易於維修，能夠採用「低成本的快速修理」，可使機件經常處於良好的技術狀態，一旦出了故障，由於可以低成本快速修理，無需更換新件或新機，這實際上就延長了機械的使用壽命。所以在設計新機時，必須設法提高其維修性，其主要原則有：①拆裝簡單化。如採用OPS管接頭（O形密封圈接頭），分離式鏈軌節、翻轉式駕駛室或發動機罩，間隙可調的鉸接結構等。②部件組合化。將零部件設計成便於拆裝的組件，如CAT D9L推土機，由於採用了部件組合化設計，比CAT D9H推土機的部件拆裝時間減少了60%-75%。③加油集中化。如小松公司生產的大型推土機，將變速器，變矩器等部件的加油口（含油過濾器）、測壓點集中布置在一處，駕駛員站在地面就可以同時向上述部件加油和檢查油壓，免去了爬上爬下的勞累，有利於確保潤滑按期進行和防止遺漏。④檢查監控化。運用電子和微要技術，對油量，油溫，軸溫，水溫，振動及負荷進行監控，防故障於未然。⑤延長潤滑周期。如採用雙過濾器使油不易老化；對輕負荷，活動不頻繁的桿系鉸接部採用含油軸承，實現無油潤滑；採用密封潤滑式履帶等來減少油的老化，泄漏，即延長了潤滑周期，減少了維修作業量，又可確保機件處於良好的潤滑狀態。⑥易損件通用化，對常用的易損件，盡量採用通用件，以減少備件儲備，方便備用件采購。⑦隨機工具完備。在設計隨機工具時應考慮周全。便於駕駛員進行日常維護修理。⑧盡可能從設計上減少維修項目，逐步實現無維修設計。
採用新材料是延長機械壽命的有效措施，近年來，材料科學發展迅速，大量高強度，耐磨，抗振和抗沖擊的新材實不斷地出現，在設計新機時應根據機械性能與工況選用相適應的新材料，以延長其使用壽命。 製造方面
為了提高機械的質量，使之經久耐用，各生產廠家都有自已的質量保證體系，和檢測手段。有些施工機械主機與總成件質量較好。但外協廠家生產的機械附件質量不好，致使整機經常出現故障，如有一種裝載機僅僅是由於主操縱閥安全密封圈質量不過關，需經常更換，增加了維修工作量。所以，主機廠應嚴格按驗收規范外協件，不合格的外協件不準裝機。
使用方面為了延長施工機械的壽命，在使用方面必須堅持實行「二定三包」制度（定人、定機、包使用、包保管、包保養），機械操作人員要做到「三懂」（懂構造、懂原理、懂性能），「四會」（會使用、會保養、會檢查、會排除故障），正確使用機械，嚴格執行安全技術操作規程，並對機械設備實行目標成本管理，將操作者經濟效益與機械使用費（如燃料電力費，維修費，保養費，工具費等）掛鉤，並加強對機管人員的職業道德教育與培訓。這里需要特別指出的一個常被忽視的問題，即環境因柴素對使用機械的影響。施工機械大部分是露天作業，作業地點經常變動所以其性能受到作業場地的溫度，氯壓，污染，路況及天氣等因素的影響很大。不少施工單位由於忽視了環境因素對使用機械的影響，未採取相應的保護性或適應性措施，致使機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。如果在施工現場採取有效措施，如經常使施工便道保持平整，及時養護；雨天將便道上的水坑及時填平，晴天經常灑水，減少灰塵；修施工便道時因地制宜地減少坡度等，都對延長機械壽命有利。
保養方面對機械實行定期保養是延長機械壽命的關鍵。鐵路施工單位對機械的保養有很多的明確規定，但是不少施工單位對機械的保養有很多的明確規定，但是不少施工單位一到工期緊，任務重時往往忽視保養工作，認為機械在政黨運行，沒有故障，無需停下來進行保養。因為保養能消除機械隱患，若不及時保養，往往會使機械設備出現大的故障，甚至發生事故。這樣既增加維修費用，又耽誤工程工期。
維修方面維修工作是延長機械設備使用壽命的重要環節，採用合理的維修方法可以有效地延長工程機械的使用壽命。
據日本的統計資料，採用狀態監測，按南非修理的維修方式，每年的維修費可以減少25%—50%，故障發生率減少75%，並可延長機械使用壽命，鐵二局檢測中心每年到工地對大型進口機械進行狀態檢測，取得了良好的效果，使維修費下降了10%—30%，修理量減少了47%，機械完好率上升，使用壽命增長。

⑧ 挖掘機的壽命

中國現在還沒有工程機械報廢的具體規定，也就是說只要你的挖掘機可以工作，你就能夠讓它正常工作！一般的挖掘機的使用壽命（國內）是15年。挖掘機的時間是可以調整的！但是要專業人事和專業工具！

⑨ 如何提高工程機械的使用性能與壽命

1. 提高磨合質量 建築工程機械磨合期具有磨損速率高、摩擦阻力大、摩擦表面溫度高等特點。建築工程機械使用壽命的長短，在很大程度上取決於磨合期磨合質量的高低。

2. 正確起動機械發動機起動要領正確與否，對發動機的使用壽命有著直接影響。起動時，從曲軸開始轉動到機油達到氣缸壁的時間約為1～4分鍾。在這段時間內，**、**環、氣缸壁的磨損極為劇烈。據統計，在發動機的總磨損量中，起動磨損約佔50％，且冬季起動時發動機的磨損更大；發動機每起動一次，**環和缸壁的磨損量相當於發動機正常工作1～2小時的磨損量。

3. 避免機械爆燃發動機供油時間過早、燃燒室內積炭過多、發動機工作溫度過高是發動機產生爆燃的主要原因。發動機產生爆燃時，易造成燃燒室內部溫度急劇升高和氣缸內局部燃氣壓力過大。燃燒室內部溫度急劇升高，易使**、氣門等機件過熱或燒蝕；氣缸內局部燃氣壓力過大，易使**、氣缸壁、連桿和曲軸承受較大沖擊負荷而損壞。發動機爆燃嚴重時，氣缸上部的磨損量將增加3～5倍，並可使軸承合金早期疲勞脫落，或沖壞氣缸墊，有時甚至使**和連桿損壞。

4. 保持常溫運轉發動機的正常工作溫度為80℃～90℃之間。發動機溫度過高或過低，對發動機使用壽命有很大影響。溫度過高時，會引起金屬膨脹量增大，破壞正常配合間隙，容易產生**咬死、拉缸等危害。同時，發動機溫度過高還易使機油變稀，加速機油氧化變質，加劇氣缸磨損。溫度過低時，潤滑油在低溫下粘度大，流動性差，不易進入摩擦表面，難以保證潤滑，加劇發動機磨損。據測試，發動機工作溫度在50℃時，發動機的磨損量是正常工作溫度時的2～3倍，發動機工作溫度在40℃時，發動機的磨損量比正常工作溫度時的磨損量大4～5倍。

5. 防止過載作業發動機過載運行對發動機磨損影響較大。發動機低轉速時，配合機件間難以形成良好的潤滑油膜，使潤滑條件變差，零件磨損較大。隨著發動機轉速的增加，潤滑油膜形成較好，磨損會逐漸減少。

6. 加強維護保養加強維護保養是延長建築工程機械使用壽命的有效途徑之一。在使用過程中，應注意以下幾點：一是保持進入發動機氣缸內的空氣清潔。空氣中大量的二氧化硅等硬質磨料一旦進入氣缸內，會引起發動機零件的劇烈磨損。
   

⑩ 如何延長工程機械設備的「壽命」

一般工程機械設備的費用很高，所以我們要好好保養工程機械，延長工程機械的壽命。
除了盡量減少有害因素的影響外，還應該在使用工程機械時保證正常的工作載荷。下面就來詳細給你介紹一下：
1、保證正常的工作載荷
工程機械工作載荷的大小和性質對機械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加。當零件承受的載荷高於平均設計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他條件相同時，穩定的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發動機在不穩定載荷下工作與穩定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負荷下工作的發動機，其故障發生率較低，且壽命延長。相反，超負荷運轉的發動機，故障發生率明顯增多，壽命也會比設計指標減少。經常處於大范圍負荷變動的機械磨損量大於連續穩定工作的機械。
2、減少各種腐蝕作用
金屬表面與周圍介質發生化學或電化學作用而遭受破壞的現象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機械外表設備的正常工作，而且會腐蝕到機械內部的零部件。如雨水、空氣中的化學物質等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進入機械內部，腐蝕機械零件內部，加速機械磨損，增加機械故障。由於這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的，容易被人忽視，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人員要根據當時當地天氣情況、空氣污染情況，採取有效的措施，減小化學腐蝕對機械的影響，重點是防止雨水及空氣中化學成分對機械的侵入，盡可能減少雨中作業。
3、減少機械雜質的影響
機械雜質一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質和工程機械在使用過程中自身產生的一些金屬屑、磨損產物等。這些雜質一旦進入機械內部，到達機械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運動出來阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質。
據測定，潤滑中機械雜質增加到0.15%時，發動機第一道活塞環的磨損速度將比正常值大2.5倍;滾動軸隨進入雜質微粒時，其壽命將降低80%-90%。因此，對於工作在環境惡劣、條件復雜場所的工程機械來說，一要使用優質、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質的源頭;二要做好工作現場的機械防護工作，保證相應機構能正常工作，防止各種雜質進入機械內部。對出現故障的機械，盡量到正規的修理場所進行修理。現場修理時，也要做好防護措施，防止現場修理時更換的零部件在進入機械前受到灰塵等雜質的污染。
4、減少溫度的影響
在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30-60℃，低於或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成材料性能變化等等。
試驗表明，各種工程機械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10-12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度超過55-60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。為此，工程機械在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度後再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要作用；二要防止機械在高溫下運轉，機械運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值，發現問題立即停機進行檢查，發現故障及時排除。對於一時找不到原因的，絕不能不經處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證散熱風道暢通。