2013年中國工程機械增

『壹』 工程機械行業的2013年修正

令中國工程機械企業「苦不堪言」的2012即將過去，而即將到來的2013年，由於早早定下了各季度GDP增速在7.5%左右的基調，因此行業內的市場預期依然不太樂觀。在過去的30年裡，中國經歷了高速增長，自1982年至2011年，中國年均經濟增速達到10.23%。但從長期來看，中國經濟高速增長的基礎顯然已不復存在。
歐美發達國家實體經濟迴流
自2001年中國正式成為WTO成員之後，憑借充裕而廉價的勞動力資源和廣闊的國內市場，以「市場換技術」，深度融入並充分受益於經濟全球化進程。但全球中低端產能向中國的轉移已到極限，產業資本外遷所引起實體經濟的「空心化」和由此帶來的居高不下的失業率、稅基萎縮和財政困難使得發達國家貿易保護主義抬頭，並採取各種政策吸引製造業回歸。這種對經濟全球化的擬向修正，不僅將會進一步加劇中國製造與發達國家的貿易摩擦，而且還會引發資本外遷、出口下降以及產能過剩加劇。
歐洲金融危機「久病不愈」
熔盛重工總裁陳強在義大利拜訪投資人時，敏感的注意到危機下歐洲人的生活狀態，「希臘人一般在海灘上曬太陽，一邊大罵政府減少支出。到了這種程度，他們還不當回事，依然如此懶惰，可見歐債危機絕不會那麼輕易結束。」以歐洲為代表的經濟發達體的進口減少或進口增長緩慢，會導致中國等亞洲出口導向型經濟增速下降，中國工程機械的全球化戰略也將遇到更多的阻力和壁壘。
銀行系統「債務泡沫」破裂風險
據經濟學家解析，中國銀行體系正悄然進入盈利下降和資產質量風險上升周期，系統性「債務泡沫」面臨著破裂的風險，由此引起的信用萎縮也將長期壓制經濟增長。而中國工程機械行業的信用銷售體系正處於平均違約率20%-30%的歷史高點，正如江麓重裝總經理助理王一華在寶馬展期間接受工程機械中國網記者采訪時所言，信用銷售用不好，就是透支市場，伴隨的風險很可能是毀滅性的。
人口紅利的拐點到來
由於中國特殊的人口結構，中國18歲-50歲人口數量從2013年開始步入下降周期，未來5年將減少4000萬人。這將導致勞動力成本持續上升，也意味著中國製造業的高度依賴廉價勞動力和外部需求的增長模式將遇到瓶頸。如果說在中國工程機械商貿網組織的首屆CHO人力資源高峰論壇期間，各大企業CHO們還在討論新勞動法、勞務派遣和人才流動問題，今後幾屆關注的焦點可能會轉移到招工難和自動化生產線對人力勞動的替代趨勢了。
由此可見，未來的2013年，中國工程機械行業的關鍵詞依然還將是「調結構」、「去庫存」、「練內功」和「控風險」。而與追求市場規模和佔有率的「市場論」相比，另一種「利潤論」的思路似乎也可以值得借鑒：關注產品的利潤率以及為少數願意支付高價的消費者提供高端產品和定製化服務，也不失為一條發展之路。畢竟2012年，蘋果在中國手機市場的佔有率只有7.5%，但銷售額佔20%，而凈利潤則已經佔到了55%以上。因此，抓住建築工程行業領袖們對於產品的需求，提供細致而專業的解決方案，也許將開辟出另一片競爭藍海。

『貳』 中國工程機械行業20強

2009中國工程機械20強排行榜揭曉

摘要: 中國製造業500強暨工程機械20強銷售額為1620.59億美元，比上年僅增長2.84%，增幅下降20.15個百分點。至此，20強企業連續三年的創紀錄高速增長戛然而止。從整個產業史維度審視，種種波折，無一不促成了企業的修正與升級，推動產業步入新一輪上升。

關鍵字：中國製造業500強 中國工程機械製造行業TOP20

換擋繼進
一場產業行走速度與進化路徑的切換，在經濟變天下應勢而起。

這是一段艱難的時勢。
經歷多年持續增長後，工程機械行業在增速上開起了倒車。以北美、歐洲、日本等為代表的發達國家和地區，其原本還算穩定的需求，在動盪中難御一擊。雖然還有以中國、印度、俄羅斯、巴西等為代表的發展中國家，或藉助剛性的基礎設施建設工程，或憑借政府的經濟刺激「重拳」，為世界輸送著需求；但與越來越廣且越滲越深的危機相比，新興引擎輸出的動力依然式微。
這種形勢帶來的直接後果是，新一屆中國工業經濟研究院、世界企業競爭力實驗室，世界製造商協會、全球製造評論中文版聯合主辦的2008年（第五屆）「中國工程機械20強」排行榜中，原本傲人的規模、利潤指標，陷入一個低谷。受此感染，在對未來進行預判時，企業普遍融入一種保守、甚至悲觀的情緒。
但無論如何，對於已然歷經多次動盪的企業而言，危機和痛苦的意義絕非如此簡單。從整個產業史維度審視，種種波折，無一不促成了企業的修正與升級，推動產業步入新一輪上升。
在2008年這輪震盪中，中國製造業500強工程機械20強的行進完善軌跡或可記錄為：
——使力調整
全球范圍的金融危機，給工程機械行業帶來的最直接影響，就是需求的蕭條和業務規模的縮水。為了緩解從銷售端襲來的壓力，2008年，中國製造業500強工程機械20強企業集體性地拉開了一場廣泛而深遠的內部調整行動。從降低成本、支出，到優化整體運營流程，再到整合企業系統資源、放大資源效益等，各種舉措不一而足。
這場發端於企業內部的調整，或許不能遏制住整個行業增長趨緩的現實，但卻足以讓企業在當下低勢中，收獲良好的運營質量。
最具說服力的一個事實是，憑借2006年起步、2008年行至高點的「機構手術」，全球排名第二的小松公司，其營業利潤絕對值，歷史性地首次超越位居第一的卡特彼勒。
類似的例子也出現在中國最大的工程機械企業—徐工集團身上。經過多年調整，徐工集團在組織機構、企業治理、業務板塊等方面經歷了一個由重到輕，由繁入簡的過程。2008年，徐工集團積釀已久的治理與完善，終於以利潤飆升的形式爆發：雖然在以凈銷售額計算的20強榜單上，徐工集團的位次沒有出現變化，但在營業利潤增幅—這個最能折射企業運營質量的指標上，徐工集團赫然位列中國製造業500強工程機械20強第一。
——就利全球化
從規模增長、業務擴張，整體運營等方面看，2008年無疑是中國製造業500強中國工程機械20強「收縮」的一年。但是，從全球化角度看，2008年卻是全球工程機械企業大步邁進，並取得頗多實質性進展的一年。
經過多年的融合與發展，對任何行業、任何領域的任何企業而言，全球化已不僅僅意味著跨區域的銷售、采購，不再是簡單的資源組合與調配，而是成為企業熨平波動、參與深層次競爭的基本要件。
出於此，2008年，中國製造業500強工程機械20強企業在全球拉開了一場深廣錨定。從最基本的網路延伸拓展，到營銷服務中心建設，再到海外製造、研發基地破土等，行動囊括了產業鏈構架的各個層面。特別是在以印度、中國、俄羅斯、巴西等為代表的新興市場，2008年全球巨頭們展開了一場「撒芝麻」式的拓展；一時間，上述各個地區新建、擴建的製造基地、研發中心、服務網路、物流節點等，層出不窮。除了數量上的攀升外，巨頭們在這些地區的布設也更趨「核心化」。最直接的證明就是，2008年，卡特彼勒在中國建立了其僅次於美國的、全球第二大研發基地—卡特彼勒無錫技術研發中心。
與國外巨頭們競食新興市場不同，2008年中國企業國際化的亮點，當屬在歐美發達市場的賣力生長。無論是在歐洲工程機械產業腹地—德國，還是全球規模最大的市場—北美，都不難見到中國企業拓展網路、建立工廠，甚至收購企業的身影。種種不同手法的國際化疾行，無疑隱含了中國企業對全球工程機械產業強烈的企圖心與行動力。
——競爭力變道
中國製造業500強工程機械20強排行榜中，以銷售業績為衡量標准製作的榜單，與用其他指標，如盈利能力（營業利潤、營業利潤增幅、營業利潤率）等製作的榜單之間的差異，從未像現在這樣大。
除了卡特彼勒和小松的營業利潤絕對值遙遙領先之外，排行榜上的其他企業，營業利潤與規模之間本應存在的正相關被嚴重打亂。規模效應與企業效益、實力之間，不再是一成不變的等號。那些擁有強大產業鏈掌控力，在營銷、服務等環節塑造了良好盈利體質，對純粹規模擴張有著堅忍克制力的企業，正表現出越來越明顯的競爭力。
——價值遞進
適逢經濟低谷，市場需求下滑，以銷售為支點的前市場業務，給企業發展帶來的拉動作用顯出疲態。為了在有限的需求中贏得更多用戶，穩定整體運營，最大程度的實現開源，2008年企業紛紛在價值創造上，進行遞進式的自我強化和升級。其中焦點，無疑是後市場業務。2008年全球工程機械企業進一步提升後市場在整個業務體系中的地位；收購相關資源、實現內生性拓展，強化在全球市場的服務體系及服務能力；以用戶價值鏈為考量標准，延展自身後市場業務范圍。多樣且深入的行動之下，效果也顯而易見。全年，中國製造業500強工程機械20強企業後市場業務，無論在絕對規模，還是在總銷售額中所佔的比例，都有了明顯提升。
除了後市場外，企業在產品上也萃聚了更多精力，以更優化的成本，更靈活的營銷手段，更好的性能、性價比等，拉升自身與用戶的價值空間。
——路徑切換下的中國升起
2008年，中國製造業500強中國工程機械20強排行榜，全部以凈銷售額計量中國企業排名。在這個衡量標准下，中國工程機械企業群體在中國製造業500強工程機械20強榜單上的位次並未出現大幅邁進。但這並不能理解為中國本土企業成長的後繼乏力。事實上，對於中國企業而言，「前進」的表達方式甚是廣泛。與規模增長同樣重要的，還有行進路徑、發展模式、運營質量的更迭和質變。
在完成初期積累後，中國本土企業，無論從主觀、客觀而言，都不願再扮演固守低端的角色；在進一步激發「規模效應」的同時，他們開始涉足高技術、高附加值領域，並嘗試以「資源整合與轉化」的方式，縱深拓展。
在確保規模優勢，實現對高附加值領域掘進的同時，2008年中國企業更在盈利水平上煥發出勃勃生機。最好的證明就是，在本屆中國製造業500強工程機械20強排行榜營業利潤增幅分榜中，中國企業一舉攬括了10強中的前7席。當現在成為歷史，再回望2008時，我們或許可以發現，正是以此為起點，中國本土企業開始了一場向「利潤導向型企業」的進化。

『叄』 2013年工程機械展覽會是哪個城市其中有挖掘機、鏟車的那種'

2013年10月15日-18日，北京九華國際會展中心，BICES 2013—第十二屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會，2年1次。

『肆』 中國工程機械展會怎麼聯系

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2013中國（鄭州）國際工程重工機械、專用車輛
及配件展覽會

展覽日期：2013年6月17—19日 展覽地點：中原·國際博覽中心
展覽周期：每年一屆 詳細地點：河南省鄭州市鄭汴路96號

一、組織機構
主辦單位：中國國際貿易促進委員會河南省委員會、中國國際商會河南商會
支持單位：河南省商務廳、中國機械工程學會、河南省機械工程學會
承辦單位：河南省國際展覽協會、鄭州北方環球展覽展示服務有限公司
二、前言
中原經濟區優勢獨特。中原經濟區在全國大局中具有舉足輕重的地位和作用。中原經濟區位於我國腹地，承東啟西、連南貫北，在全國區域格局中具有難以替代的樞紐地位。河南省加大以基礎設施建設為重點的投資力度。圍繞國家鼓勵支持的六大領域，重點推進；鐵路、公路、機場、水利、城市建設等基礎設施建設。其中2011年全省交通運輸投資375億，是年初目標319億元的117.6%。其中，高速公路建設完成投資215億元，干線公路建設完成投資95.19億元，農村公路建設完成投資55.45億元。截至2011年年底，全省公路總里程達到24.7萬公里，其中高速公路5196公里。「通過今年及今後幾年的建設，將完善我省高速公路網，解決全省高速公路發展區域不平衡，京港澳、連霍主通道通行能力不足等問題。交通運輸計劃投資462億元，其中高速公路建設計劃投資280億元，干線公路建設計劃投資105億元，農村公路建設計劃投資60億元。在改造干線公路網方面，重點實施G105、G107、G310等重要國省道干線公路的升級改造。到2015年，形成以6600公里高速公路為骨幹、2.7萬公里干線公路為支撐、25萬公里農村公路為脈絡、1643公里內河航道為補充的四通八達、銜接高效的交通設施網路，基本滿足中原經濟區建設的需要。隨著中原經濟區建設、河南城鎮新農村的建設預計今後5年我國建築面積13.6億平方米的速度遞增，城市建設交通運輸和房地產的迅速發展，給建築機械、工程機械、重工設備、特種車輛等相關設備商家帶來巨大商機。
為促進中部崛起中原經濟區建設，促進中部城市建設的發展，以中國國際貿易促進委員會河南省委員會、中國國際商會河南商會、河南國際展覽協會聯合舉辦「2013中國（鄭州）國際工程重工機械、專用車輛及配件展覽會」此次展覽會為客戶締造以形象展示、交易、新型技術探討合作的國際性綜合平台。同期舉辦「2013中國（鄭州）國際機械工業產業展覽會」
三、會議日程
報到布展：2013年6月15日（8：30—17：00） 2013年6月16日（8：30—21：00）
展覽展示：2013年6月17日-19日（8：30—16：30）
閉幕撤展：2013年6月19日下午 （ 14：30）
四、推廣宣傳媒體
中國機械網、慧聰工程機械網、中國流體機械網、中國製造網、機械網、工博網、中國工程機械網、中國工程機械製造網、中華機械網、中國機械設備網、中華五金網、中國五金網、全球機械網、中華機械企業網、
五、參展范圍
工程重工機械展區：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、起重設備、礦山設備、高空拆除機、叉車、樁工機、各類鑽機、鑿岩機、破碎機、混凝土機械、瀝青攪拌機、市政工程機械、隧道施工用成套設備與機械及各種柴油發電機組、零配件等;
路橋設備及材料展區：築路機械、築養路機械、路面機械、平地機、攤鋪機、劃線機械、築橋機械設備、改性瀝青和新型路用材料、檢測儀器設備、電子監控系統和施工安全防護用品等;
建築機械：攪拌機、混凝土泵、混凝土輸送泵，混凝土攪拌站，起重機、塔吊機、施工升降機、鑽機、樁機、模板、模板修復機、混凝土配料站、振動機、鋼筋切斷機、彎曲機、腳手架扣機、焊接設備、電梯及配件、其它建築電器設備、檢測儀器等;
專用車輛：重型卡車、自卸車、混凝土運輸車、輸送泵車、大型拖車、多功能養護車、道路清障車、除雪車、掃路車、灑水車、環衛車、散裝水泥運輸車、施工現場專用車及其他專用車輛等；
工程機械附件及基礎零部件：發動機、液壓件、傳動系統、檢測設備、GPS 控制系統、軟體;各種進口工程機械配件;進口重型柴油車配件;各種國產工程機械配件;國產重型汽車配件;國產零部件配套生產企業。 設備狀態檢測與診斷：振動檢測儀器、軸承及齒輪箱檢測儀、電子氣檢測儀器、轉速表、油液檢測儀器、溫度測試儀器、雜訊檢測儀器、通用檢測儀器、專家診斷系統、智能與遠程網路檢測診斷技術等；

六、參展費用
A區（標准展位）：國內企業：RMB 6800元/9㎡ 外資企業：USD 1500元/9㎡
B區（標准展位）：RMB5800元/ 9㎡
室內光地（36m2
起租）：國內企業：RMB 800元/
㎡ 外資企業：USD 150元/ ㎡
室外光地（36m2 起租）：國內企業：RMB
500元/ ㎡ 外資企業：USD 120元/
㎡
＊雙開口展位加收10% ＊ 光地展位搭建時，須另向展館施工管理辦公室支付施工場地管理費。
標准展位配備：每9平方米（3M×3M）包括：三面圍板、一條公司名稱楣板、一張咨詢桌、兩把椅子、兩支射燈、一個電源插座。
室內（外）光地：（36平方米起租，不提供任何展具及設施）。
參展規則：組織單位按「先報名、先付款、先安排」，最終保留少量展位調動權。
會 務 費：RMB800/人，（含展會全套資料、會期午餐、飲料、酒會、禮品等並安排觀光考察）
會刊廣告：規格（210mm×130mm）幫助您在展會後找到客戶。除大會期間廣泛發送外，還通過相關渠道發送給未能親臨現場的專業人士手中，方便查閱您的具體信息。會刊價格為：
◇ 封 面 ￥30000元 ◇ 封 二 ￥18000元 ◇ 扉 頁 ￥12000元
◇ 封 底 ￥20000元 ◇ 封 三 ￥16000元 ◇ 彩色內頁 ￥8000元
註：
彩色廣告菲林片由展商提供，如需組織單位代為設計製作，須交納製作成本費
300 元。
推薦廣告項目及費用：
參 觀 券21cm
X 8.5cm背面全版廣告￥8000元/1萬張參觀商證件8.5cm
X 10.5cm背面全版廣告（獨家）￥30000元橫幅廣告20m
X10.05m 館外最顯眼處￥180元/M2 彩 虹 門20m跨度含條幅廣告￥9800元/個
技術交流會/新技術、新產品推介會（專題講座）：國內企業每場RMB 12000元/1小時，境外企業每場USD1500 /1小時（主辦機構負責安排場地、桌椅、燈具及音響，協助主講企業組織聽眾）。
七、協辦贊助——大會組委會為確保贊助單位的宣傳效果，贊助單位名額僅設六家，其中A級設一家、B級設二家、C級設三家。有意者請速與組委會聯系。

八、大會組委會聯系方式：
地
址：鄭州市中州大道陽光花園2號樓902室
河南省國際展覽協會
電 話：0371-86173280 傳真：0371-86173281 電話：0371-63576682 傳真：0371-63936504
聯系人：唐霞 182 7252 1616
郵 箱：[email protected]

『伍』 中國工程機械下一個黃金十年來臨了嗎

國家發改委基礎產業司司長黃民近日在《中國交通報》發表題為《城市群交通應系統研究超前謀劃》的署名文章指出，交通運輸網路是城鎮化協調發展的重要支撐，更是城鄉一體化發展的重要前提，要合理布局綜合交通運輸網路，建設城際、市域、城鄉3個層次的綜合交通運輸網路，以更好適應組團式城市發展和都市圈城市群發展的需要。
黃民指出，城市群內部的聯系主要有3個層面：第一個是城市群各城市間以城際鐵路和高速公路為骨幹;第二個是城市群中心城區與各衛星城間以市域鐵路（市郊鐵路）和快速公路（道路）為重點;第三個是城市和小城鎮間以普通國省干線公路和農村公路為重點。以這3個層次形成的綜合交通運輸網路，適應性更好、更高、更強。
在中國社科院城市發展與環境研究所副研究員單菁菁看來，這3個層次的交通網中，城鄉之間，尤其是農村公路的建設最為滯後。早在2009年中央1號文件提出的目標是到2010年全國鄉鎮要通柏油路和水泥路，但截至2012年底，全國鄉鎮通瀝青（水泥）路率為88.7%，西部地區僅為78.1%。交通部也曾承認「在農村公路建設中還面臨著不少困難和壓力，特別是因為地方配套資金短缺等原因，面臨的壓力比較突出」。
2013年，對於中國而言，是改革之年；對於工程機械行業而言，則是轉折之年。作為承上啟下的一年，2013年中國工程機械行業銷量明顯好於2012年，同時也為2014年的「回暖」做了鋪墊。專家預計，隨著新型城鎮化建設、節能環保推進和海外市場拓展，中國工程機械行業將進入下一個黃金十年。
新型城鎮化為之開啟綠燈
2013年12月12日至13日，中央城鎮化工作會議在京召開，並討論了《國家新型城鎮化規劃》，有關部門將根據會議討論情況作出修改。國家發改委主任徐紹史稱，將抓緊修改完善國家新型城鎮化規劃，爭取盡快發布實施。據國家開發銀行預計，未來三年我國城鎮化投融資資金需求量將達25萬億元。
2013年12月23日至24日，中央農村工作會議在京舉行。會議指出：「要積極穩妥扎實推進城鎮化，到2020年，要解決約1億進城常住的農業轉移人口落戶城鎮，約1億人口的城鎮棚區和城中村改造，約1億人口在中西部地區的城鎮化，推動新型城鎮化要與農業現代化相輔相成。」其中，解決約1億人口的城鎮棚戶區和城中村改造，以及約1億人口在中西部地區的城鎮化，涉及到龐大的保障房建設。按照住建部的計劃，僅2014年城鎮保障性安居工程建設的目標任務就是：基本建成保障房480萬套以上，新開工600萬套以上，其中棚戶改造370萬套以上。
毋庸置疑，新型城鎮化將是中國經濟增長的巨大引擎，必將帶動新型農村的建設步伐，大量農村房屋改造、農田水利建設、城鎮基礎設施建設等都將為工程機械行業帶來前所未有的發展空間。
專家表示，中國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的51.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業上一個黃金十年的時代背景；預計到2020年，中國城鎮化率將達到60%左右，將給工程機械行業帶來下一個黃金十年。
霧霾警示走節能環保路
從2013年年初爆發大規模霧霾以來，環保問題已經成為公眾關注的焦點，並引起了中國領導人的重視。
有關數據顯示，造成中國環境污染的排放物70%以上來自於製造業，它們每年產生約55億噸無害廢物和7億噸有害廢物。
在中國製造業中，工程機械是排名僅在汽車之後的第二大污染行業。其中，二手工程機械更是被稱為「環境殺手」。眾所周知，發動機是從新機下線時裝配的，隨著施工年限的延長，發動機二氧化碳的排放量隨之加大，二手工程機械的「無限期」使用給環境帶來了巨大的壓力。據不完全統計，目前在國內市場，二氧化碳排放超標的二手工程機械占工程機械總量的40%左右。
霧霾天氣頻頻來襲，再次給我們敲響了警鍾，「綠色戰略」已經成為工程行業發展的必然趨勢。而在霧霾治理和節能環保概念的推動下，三一重工、中聯重科等工程機械巨頭紛紛引領企業步入「綠色時代」。
事實上，早在多年前，工程機械行業就意識到發展經濟不能以犧牲環境為代價，並開始不斷地探索。2008年奧運會前，為提高中國環境質量，北京為1萬輛國三以下標準的重型柴油車加裝了「顆粒物捕集器」，但從運行情況看，由於這些重型柴油車的車況普遍較差，減排效果並不好。
其後，徐工集團主動出擊，從產品油耗、性能出發，以技術創新，開啟了新能源動力的先河，率先在國內研發推出了第一台lw500k-LNG型天然氣裝載機，在行業內掀起了一股新能源動力的綠色旋風。
有專家預測，為完成節能減排任務，未來5～10年，工程機械行業將成為中國促進節能減排的重要板塊，其市場潛力不容小覷。工程機械工業協會會長祁俊也曾表示，我國堪稱「世界上最大的建設工地」，工程建設將會帶動工程機械行業飛速發展，而隨著人們對於環境的越來越重視，在未來5~10年工程機械行業將成為中國促進節能減排的重要力量。
海外拓展化解產能過剩
在2013全球工程機械產業大會上，中聯重科董事長詹純新曾指出，中國工程機械行業在全球范圍來看產能依然過剩。在中國市場， 當國內GDP低於兩位數的時候，行業產能嚴重過剩。從過去幾年看，中國工程機械行業的發展速度大概是GDP發展速度的2倍，今後如果GDP增速在7%到8%的水平，行業發展增速大概在15%左右。
在國內需求下滑，產能過剩嚴重的情況下，中國工程機械代表企業，不僅繼續鞏固在中國市場的地位，更在門檻甚高的國際市場全力突破。2013年6月28日，濰柴動力收購世界首屈一指的工業用叉車製造商凱傲；7月1日，三一重工收購普茨邁斯特剩餘10%股權，完成100%控股；9月10日，中聯重科完成對CIFA全資控股；10月31日，柳工機械收購位於波蘭Stalowa Wola市的ZZN傳動件廠；12月25日，中聯重科從聖戈班集團收購了全球干混砂漿第一品牌—德國M－TEC公司，這是中聯重科繼2008年收購義大利CIFA公司之後又一次海外並購。
盡管如此，高曉詩表示，中國工程機械企業的國際化戰略並不輕松，文化差異、面對的地方保護主義，還有全球領先品牌的直接競爭，都將給中國工程機械企業帶來巨大的壓力。

『陸』 中國機械工業在曲折中前行的二十年

中國機械工業在曲折中前行的二十年

中國機械工業聯合會25日發布2018年中國機械工業運行情況時稱，2018年中國機械工業增加值增速先升後降，總體運行基本平穩。2018年年末中國機械工業增加值增速高於全國工業增加值增速0.1個百分點，但低於製造業增加值增速0.2個百分點。

中國機械工業聯合會執行副會長陳斌表示，2018年中國機械工業全行業經濟運行表現出產銷基本平穩、投資有所改善，外貿出口好於預期的態勢。但同時，成本上升、效益下滑、需求疲軟、訂貨不足等問題依然存在，行業實現穩定運行的壓力在增大。

2018年中國機械工業累計實現主營業務收入21.38萬億元(人民幣，下同)，同比增長6.05%；實現利潤總額1.45萬億元，同比增長2.18%。兩項指標雖均實現了同比正增長，但與上年相比，主營業務收入和利潤總額增速分別回落了3.42個和8.56個百分點。與全國工業比較，機械工業主營業務收入和利潤總額增速低於同期全國工業平均水平2.46個和8.15個百分點。

2018年中國機械工業主要分行業經濟運行分化特徵明顯。作為機械工業第一大分行業的汽車製造業，出現了明顯的回落，主營業務收入同比僅增長2.9%、利潤總額同比下降4.67%，是機械工業主要指標整體回落的主要因素。而其他分行業中，工程機械行業主營業務收入和利潤總額均大幅上漲，增幅在20%左右；石化通用設備製造、重型礦山設備製造和機械基礎件行業這兩項指標的增幅也達到10%左右；電工電器、機床工具等行業相關指標則基本保持了5%-8%左右的增幅。

值得注意的是，技術創新大力推動了產業升級，戰略性新興產業對行業發展的帶動作用增強

『柒』 工程機械行業作為我國的什麼重要組成部分

工程機械作為中國裝備製造產業最重要的組成部分，近年來，我國工程機械行業成長迅速。

裝備製造業，尤其是工程機械產業液壓馬達，是中國國民經濟發展的基礎，是國家著力打造的戰略性產業之一，也是各行業產業升級、技術進步的重要保障，更是國家綜合實力和技術水平的集中體現。

近幾年，中國裝備製造業，特別是工程機械產業發展突飛猛進，產業體系不斷健全和完善，技術創新能力顯著增強，國際地位和影響力明顯提高;與此同時，中國企業實力也持續提升。目前，中國已經成為全球范圍內，名副其實的裝備製造業大國。

2013年，工程機械行業總規模突破4000億元，中國也因此正式成為全球最大的工程機械市場。中國工程機械產業的壯大，帶動了其中企業的迅速崛起。

近年來，以徐工、中聯重科、氣流烘乾機、選鉛設備等制砂設備，柳工為代表的中國大型裝備製造企業，在產品、創新能力提升上不僅屢有突破，同時其全球資源掌控、運用能力，海外市場深入拓展能力等，也全方位增強。除了將市場半徑從發展中國家延伸到發達國家外，中國企業還越來越熟練地應用國際收購、合作的方式，發展海外業務。目前，中國工程機械代表企業，不僅繼續鞏固在中國市場的地位，全面滿足市場需求，更在門檻甚高的國際市場全力突破。

錘式破碎機廠家、選銅設備、錘破機等是市場上主要的選礦設備、破碎設備。據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國工程機械租賃行業發展模式與前景預測分析報告》顯示:我國工程機械發展迅速，機械設備將在未來幾年將會呈現持續增長的趨勢，尤以高端機械裝備為最大增長點。預計，2020年，我國高端裝備製造產業銷售收入在裝備製造業中的佔比將會提高到25%，高端裝備製造業會逐漸成長為我國國民經濟的支柱產業。

『捌』 2013年中國工業增加值是多少

2013年中國全部工業增加值210689億元,比上年增長7.6%。規模以上工業增加值增長9.7%。

『玖』 2013年到2019年中國工程機械的發展

這是我們公司參加北京2019年工程機械展會，拍的圖片，你可以參考下