踏板車機器設備耗油誒

⑴ 為啥踏板摩托車油耗高

如果你的車是110以上排量的，這個油耗還是正常的！不算很費油！100以下的車這個有點高！

⑵ 踏板車油耗特別高怎麼回事

第一種原因：化油器濃度比失調了，需要對化油器進行清洗，或者調霧針！這些都需要去店裡檢修
師傅或者清洗，實在不行他會給你換一個化油器。價格100-120左右
如果是新車1年內，化油器都有包換

第二種原因：你都是在街上總是開短途，比如2公里，1公里，而且速度維持在20-35之間的低速，頻繁打火-關火，之類的耗油騎法！嘗試著炮長途比如連續8公里以上，速度維持在35-60之間，如果還耗油，說明真是車耗油了！需要檢查車了

第三種原因：進氣系統的原因，如果車比較新，無需檢查進氣系統！ 舊車需要檢查空氣濾芯，就是那個大海綿，看是否有很多灰塵，需清理或者更換，價格10元到30元！

我們常說的踏板車正常耗油指數是這樣子的：省油車- 每百公里耗油量2.3升-2.8升 93#
一般車：每百公里耗油量2.9-3.5升 93#
需要檢修的車：每百公里耗油量3.6-4.2 93#
以上三種情況均以載一人且速度為35-65騎行的平均速度獲得的數據

⑶ 踏板車的油耗多少是正常

百公里4升偏大了，踏板車的實際油耗應該在百公里3升左右，DY125T-4A一箱油跑到油表紅格應該能跑一百公里多點，磨合期會比較費油，過了磨合期會好一點。踏板車注意不要一直速度太慢行駛，45－55邁是比較省油的。說明書上的都是經濟油耗，是專業車手在一定的特殊條件用特殊方法測試的，在實際使用中根本達不到的。

⑷ 踏板摩托車油耗多少

踏板車的油耗多少，首先要看它的發動機排量以及技術性能。以最常見的125踏板車為例，它的百公里實際油耗一般要2.7－3.0升左右。

⑸ 踏板摩托80機子 一般耗油是百公里是多少 10公里大概多少

全新踏板車每公里耗油0.19元不算耗油,我以前也騎過,踏板車是靠機器的轉速來決定車速的 騎式得是尤騎車人根據路況 更合理的控制機器的轉速和車速 打個比方 要跑30公里的時速 踏板車需要2000的轉速 而騎式的用更低轉速就能跑到30公里時速!按騎士車0.13比例0.19也不算耗油!

⑹ 踏板摩托車油耗是多少

摩托車的很多種，不同排量和類型的摩托車，油耗也是不一樣的。

以常見的125跨騎式摩托車為例，百公里油耗一般在2.2升左右，按現在每升7元左右的油價，百公里油耗大約15元左右，平均一公里大約0.15元（即1毛5）左右，而如果是踏板125摩托車，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里就大約要2毛錢左右了。

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知名品牌摩托車

國內品牌

1、嘉陵摩托

「嘉陵」摩托車及其發動機現有50CC—600CC共10餘種排量數百個型號，累計產銷量1300多萬輛，是中國產銷量最大的品牌，現已形成年產200萬輛的能力；「嘉陵」摩托車於1981年率先出口國際市場，現已出口70多個國家和地區。

2、豪爵摩托（大長江集團旗下品牌）大長江集團是中國最大的摩托車產銷企業，「2010中國企業500強」—第488位。也是日本鈴木株式會社在中國最大的摩托車產業合作夥伴，生產的「豪爵」和「SUZUKI」系列摩托車不僅暢銷國內，而且出口70多個國家和地區。

日本品牌

1、HONDA（本田）：世界摩托車的領袖，日本摩托車的霸主。財大氣粗，多數情況下受到另三家的包夾和狙擊，不論是在賽場還是在民用車領域。所幸每次都能突圍，化解危機佔得先機。

2、YAMAHA（雅馬哈）：千年老二，藝術家出身的YAMAHA以活力、激情見長，創意無限！多數情況下扮演挑戰者角色。敢於與老大正面交鋒且絲毫不落下風。

3、SUZUKI（鈴木）：我行我素，積極穩妥，風格獨特。一招鮮吃遍天！只憑一款GSXR就能打遍天下無敵手，可見一斑。

⑺ 現在的踏板50機器和踏板125機器摩托車是不是油耗一樣有什麼不同

50的機器油耗比125的要低……

⑻ 踏板車油耗高

踏板摩托車的油耗本來就高，即使是質量很好的名牌踏板車，它的油耗也是相對比較大的，明顯大於同排量的跨騎和彎梁摩托車。以常見的125踏板車為例，它們的百公里實際綜合油耗要2.5-3.0升左右，在3.0升左右是很正常的。如果油耗過大，要分別檢查空氣濾芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否過濃，電控風門是否有問題始終處於加濃狀態，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃，化油器本身是否質量差，氣缸壓力是否不足，氣門是否關閉不嚴輕微漏氣，傳動系統是否打滑或設計、製造不良造成動力損失或傳動效率低，油箱、化油器、油管、汽油過濾器和油開關等是否有滲漏汽油故障等，這些都會造成踏板車油耗過大。